この程、当店はバスキャットの取り扱いを始めました。 
昨年、桐山プロのバスキャット ジャガーをお預かりしたご縁から始まり、今年の2月にはバスキャットのリック社長とお会いしました。 
 
DSC04460[1].jpg長年、各メーカーのバスボートをリギング・メンテナンスしてきましたが、バスキャットの耐久性・走破性は広大な霞水系において最高のボートのひとつであると思います。 
 
P1040079[1].jpg7月には取り扱い1号艇が届きます。バスキャットが気になるお客様がいらっしゃいましたらお気軽に090-1422-6511(春木)までお問い合わせください。
 
これを機に今まで以上のHEART(サービス)をお届けできるよう努める所存です。今後のハーツマリンにご期待下さい!
 
ハーツマリン代表 春木
 
 
 

レンジャー520のご成約を頂きました。お客様には今後とも末永いお付き合いと、ご満足の頂けるサービスをご提供出来る様サポートさせて頂きます。

DSC04866[1].jpgまたレンジャー520には多くのお問い合わせを頂きありがとうございました。これからも質の高いボートをご提供して参りますので、よろしくお願い致します。ご成約ありがとうございました。

憂鬱な季節になりましたね?今日も雨・雨。

バスボートは元々、雨に濡れることを想定して各装備も作られてるのですが、雨に濡れて多いトラブルは?ズバリここ!!

DSC06666[1].jpgエレキのON-OFFスイッチのブーツが破れていると水が混入し、軽いショートを起こします。「スイッチを押していないのにプロペラが勝手に回ってしまう!」なんてことがあります。

DSC06675[1].jpgショートを起こす前に発見すればブーツの交換で済むんですが、今回はマイクロスイッチごと交換です。これから梅雨本番、今一度ブーツの点検をお勧めします。

ハーツマリントーナメント2011第1戦結果をUPしました。

P1040371[1].jpgこちらをご覧ください。

 HEATS MARINE TOURNAMENT 2011
第1戦 Standings
Date 2010 May 22
 
順位ボーターNEME人数weightfishbig fish
優勝
安藤 憲一
13660g
3
2230g
2
鈴木 大三
22650g3 
3
沓沢 秀樹
12550g3 
4
五味 眞廣
22480g3 
5戸村 貴彦22270g3 
6竹内 俊美
2
2160g3 
7中村 浩之11960g2 
8保坂 英記11770g3 
9山本 純司21700g3 
10内野 勝彦11300g2 
11木村 勝彦11190g2 
12榎本 篤史11070g2 
13酒井 寛2880g2 
14中谷里 隆行1800g1 
15亀田 裕生2740g1 
16小林 正人1720g1 
17鍋島 健1580g1 
18佐久間 寛200 
19笠井 克紀100 
19中里 浩二100 
19
石毛 直也100 
19横堀 進100 
19日置 典重100 
19柴田 泰100 
19嶋村 尊彦100 
19君島 一慶100 
19石山 和夫100 
19増木 克敏300 
19松尾 敦100 
      
 
会員の皆様が心待ちにしていた、ハーツマリントーナメントが今年も開幕です!
今シーズンは震災の影響で開幕戦が遅くなりましたが開催することができました。
 
初戦は未だ残ってるスポーニングの魚への配慮として3本リミットでの試合です。また昨年の夏に黒部川で発生したバスを含む魚類の大量死の影響を考え、黒部川の一大スポーニングエリアである上流エリアを禁止エリアとしました。これからも末永くバスフィッシングを続けていく為には、自分達で魚も守っていかなければなりません。理解していただいた参加者の皆様にに感謝いたします。
 
プラクティスをした選手の方々から聞いた状態では、非常に食いが渋い、リミット揃うかどうか・・などネガティブな話が多く、タフな試合が予想されました。
試合当日、午前中は南よりの風で暑いぐらいの天気でしたが、午後は寒気が急に入ったことにより天気が急転し激しい雨風となり選手には厳しい1日となりました。
 
ではトーナメントの様子です。朝は風はありましたが良い天気でした。
81516065_v1306244117.jpg 81516147_v1306244117.jpg
 
皆様のご協力で、今回もスムーズなランチングをすることができました。
 81516657_v1306244135.jpg  81516754_v1306244136.jpg  81516775_v1306244135.jpg  81516842_v1306244136.jpg
 
スタートとは一転し激しい風雨での帰着&検量となりました。
81517002_v1306244136.jpg  81517037_v1306244112.jpg 81517247_v1306244123.jpg   81517020_v1306244112.jpg
 
第5位 戸村選手
81517378_v1306245914.jpg
スタート直後に入った常陸利根川の風下のエリアでクローとストレートのワームをローテーションしてキャッチしたそうです。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
第4位 五味選手
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横利根、利根川、常陸利根川と広範囲に魚をかき集めたそうです。最後にパートナーがビックベイトでキャッチした魚に助けられました
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
第3位 沓沢選手
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今年も熟知している州の谷原で早い時間にリミットメイク!流石です。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
第2位 鈴木選手
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鉄系の杭などでリミットが揃え、その後スピナーベイトで入れ替えに成功しました。当日は二桁を超えるバイトを得ていたそうです。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
優勝 安藤選手
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常陸利根川のクリーク護岸にてスタート直後にビッグフィッシュ賞となった2230gをキャッチ。その後は護岸やヘラ台などでリミットメイクに成功したそうです。
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KEYは音。キャッチした魚すべてラトルの入ったワーム、スピナーベイト等を使用したそうです。
夜勤明けでも強行エントリーした甲斐がありましたね。おめでとうございます!
 
表彰式の様子です。
81517730_v1306247728.jpg  81517693_v1306242332.jpg
 
ご協賛していただいたメーカー及び個人の皆様、ありがとうございました。
サンライン様、Bait Breath様、カハラジャパン様、UN Limited様、味のめんたい福太郎様(五味さん)、小林さん、嶋村さん、保坂さん
81515919_v1306247741.jpg
 
第2戦は6/26です。次回も沢山の皆様のご参加をお待ちしております。
 

 

ハーツマリントーナメント2011第1戦の写真をUPしました。

P1040419[1].jpgこちらサイトをご覧ください。

http://photozou.jp/photo/album/464018

P1040448[1].jpg

2011年ハーツマリントーナメント第1戦が開催され、参加艇数30艇39名が熱いバトルを繰り広げました。

P1040395[1].jpg優勝の安藤選手 3660g (3本リミット)

P1040396[1].jpg準優勝の鈴木選手 2650g (3本リミット)

DSC06658[1].jpg

トーナメントの詳細は追ってUPさせて頂きます。参加して頂いた皆様、賞品を提供して頂いた皆様、お手伝い頂いた皆様、本当にありがとうございました。

《御協賛頂いた皆様》

SUNLINE様・Bait Breath様・AUTREC様・UN Limited様・カハラジャパン様・味のめんたい福太郎様(五味さん)・小林さん・嶋村さん・保坂さん(順序不同)

明日はハーツマリントーナメント2011第1戦です。
昨日までは雨の予報でしたが、何とか天気はもちそうかな!?今日はバタバタしてまして写真を取り損ねましたが、たくさんの方がプラクティスに来られてました。
 
そんな中、50UPを釣られたお客様も!

hearts-marine_17b6b4bee7.jpg

 

明日もこんなバスがたくさんウエイインされるでしょうか!?5:00クラブハウス集合です。ご参加、お待ちしております!
 
 

DSC06603[1].jpg

サイドイメージとストラクチャースキャン。人気を二分するハミンバードとロランスの魚探ですが、今回はロランスHDSのオーダーを頂きました。「サイドイメージとストラクチャースキャンどちらがイイの?」の質問には、すでに前後の魚探が満足いく物を装備している場合はハミンバードをお勧めしてますが、前後ともトータルで変更する時などはロランスを薦めています。

DSC06604[1].jpgDSC06608[1].jpg運転席にはHDS8をヘビーデューティーRAMマウントでセット。スイッチパネルの下にチョット見えるグリーンのランプは・・・?

DSC06612[1].jpgストラクチャースキャンのON-OFFスイッチ!!なるべく雨などかからない様にここに設置してます。

DSC06622[1].jpgフロントは元のロランスLMS332からHDS5に変更。本体のサイズはほぼ同じですが、埋め込みホールは少し大きくしなければなりません。

オーナー様、いかがですか?ご期待に沿える仕上がりでしょうか?

 

 

DSC06530[1].jpg

 

チャンピオン187の仕様詳細と写真をこちらにUPしました。写真を見てもお分かりの通りグッドコンディションをキープしております。是非この機会にいかがですか?

先日SHOエンジンを載せたボート、その後の進行状況です。

DSC06486[1].jpgDSC06513[1].jpgレンジャーはカタログでもカットモデルを浮かべ、浮沈構造をアピールするほど浮力体が充填されていて、ハーネスを通せる所が限られているから、シートを外した方がラクに通すことが出来ますね。

DSC06493[1].jpg今回の乗せ換えでもハイライトはフラッシュマウントの取り付け処理。マーキュリーからの乗せ換えだとパネルホールが違い、いかに自然に対処するかが腕の見せ所。強度を損なわず、質感を揃えて製作したつもりです。気に入ってもらえるでしょうか?

GW中も大変多くの会員様が釣りに来てましたが、陽気が良くなった今日はさらに多くの会員様がご来店中。広くなった駐艇場はまだまだ余裕のスペースですね?

DSC06458[1].jpgまた今日は北浦チャプターが開催されていて、ハーツからも数名参加してました。そんな中、山本選手が5位入賞を果たしました。おめでとうございます!!

DSC06463[1].jpgオイル2本は昨日の夜に話の流れで入賞したらオイルプレゼントと約束してしまった為、ハーツマリンからとエコパンダさんから贈呈された物です。これからはハーツマリンからチャプターやJBに参加して入賞した場合はオイルをプレゼントいたします。皆さん是非挑戦してくださいませ。

先日ハーツで初めてヤマハSHO載せ換えをご紹介しましたが、皆さん気にはなっていたのでしょうか、すぐにまたオーダーを頂き、只今載せ換え中です。

DSC06438[1].jpgDSC06443[1].jpgマーキュリーオプティマックス200で234kg、対してヤマハSHOは239kg(乾燥重量)で見た目は大きいのに重量は殆ど変わらず。こんなところも支持される要因なんでしょうね?

DSC06447[1].jpgまだエンジンが載っただけですが、これからコントロール系・イグニッション系など急ピッチで進めていきますので、オーナー様もうしばらくお待ちくださいませ。

ボートの限界性能を知る事で、普段の運転でも危険回避や荒れた中でのドライビングテクニックの向上を目的として、バスボート走行会を開催しました、ではその模様をお伝えします。

DSC06087[1].jpgDSC06033[1].jpgDSC05908[1].jpgコーナーブイをいくつか浮かべてスラロームを楽しんでます。ターンする一連の動作は、「トリムを下げる→アクセルを抜く→ハンドルを切る→アクセルを入れる」があり、ブイに対してどのタイミングで操作するかによって大きく走りが変わってきます。またブイの間隔には狭い所もあり、進入角度にも気を付けなければならず、走り込むほどに奥深さがあり、皆さん夢中になってトライしてました。

DSC06332[1].jpg

DSC05902[1].jpgその後は、GPSを使ってそれぞれのボートの最高速の計測、自分のボートがどれだけスピードが出るのか確認。こちらも納得がいかないのか?何度もトライする参加者が続出!

DSC06352[1].jpgDSC06359[1].jpgそんな中、驚異的なスピードを叩き出したのがBULLET/ProMax225の榎本さん。なんと!?82.1マイル(132.1km/h)!!これでもジャックプレートの調整はスラロームに合わせていたらしいので、最高速のセッティングだったらドンダケ出てたのでしょうか?

走行会の写真をこちらにUPしましたので、合わせてご覧くださいませ。

GWの最終日をこんな感じで走り好きが集まって、大いに盛り上がりました。また次回秋に開催したいと思いますので、皆様のご参加をお待ちしております。

5/22(日)に開催を予定しているハーツマリントーナメント 第1戦ですが、黒部川で昨年の夏に発生しましたバスを含む魚類の大量死の影響を考え、資源保護を目的として黒部川阿玉川水路と水路から上流域を禁止エリアと致します。
 

禁止エリア110509.jpgのサムネール画像

赤色部を禁止エリアとします

黒部川は当店の会員様がよく行かれるフィールドのひとつです。いつまでも楽しいバスフィッシングが続けられるよう皆様のご理解とご協力をお願いいたします。

 

GWの中でも一番の天気に恵まれ絶好の走行会日和。釣りはもちろん走りも大好きなオーナーさん達が集まって、大いに盛り上がりました。

DSC06235[1].jpgDSC06157[1].jpgDSC06145[1].jpgDSC06243[1].jpgDSC05999[1].jpgまだまだ沢山のイイ写真が撮れたのですが、今日はこの辺で・・・。後日詳しくUPしますのでお楽しみに。

只今明日の走行会に向けて準備中。私自身、釣りに行く機会がメッキリ減ってしまった為、愛艇の出動も久しぶり♪♪明日は私も一緒に楽しみたいと思います。なおランチングのサービスはヘルプを頼みましたので通常通り営業いたします。

DSC05783[1].jpg≪開催要綱≫
日時:5月8日(日)9:00(雨天・荒天中止)
                                             
集合場所:ハーツマリン(ボートでお越しの方はドック・トレーラーでお越しの方はハーツマリーナ)
             
参加費:無料                                                                終了時間:3:00頃

当日の昼食は各自ご用意くださいませ。

先日ご紹介したリモートドレンシステムが入荷しました。前回の入荷では即完売となり、このアイテムの人気がうかがえます。ボートによって取り付け出来ない場合がございますので、ご注文の前には必ずお問い合わせくださいませ。

DSC05776[1].jpg新品販売価格 ¥14,500(税込み・取り付け工賃別)

ナイトロ884を納艇しました。以前、ボートを所有されていたお客様。当店で再度、購入して頂きまして念願のファミリーフィッシングです。
 
P1060918[1].jpg
当店会員のエコパンダさんより提供頂いた写真を見ると楽しさが満ちあふれてますね。
 
今後とも末永いお付き合い、よろしくお願いいたします。
 

CHAMPION187 (2004年モデル)が入庫します!しかも環境対策エンジン搭載で車検取得履歴もあります。
前オーナー様は丁寧に使用しておりましたので、すばらしいコンディションをキープしております。
詳細は点検後にお知らせいたします。
 
気になる方はお早めに090-1422-6511(春木)までお問い合わせください!

 

P1030874[1].jpg

 BULLET21XDCご成約ありがとうございました。

 

P1020595[1].jpg

BULLET20XDCの委託販売は終了しました。2艇共に沢山のお問い合わせ頂きありがとうございました。これからも質の高いボートを提供して参りますので、よろしくお願い致します。

 

 

船外機の整備をやってると、たまにネジ穴がなめてしまう事があります。アルミ地を多用しているのでどうしても避けては通れません。

DSC05732[1].jpgそんな時に活躍するのがこちら、「リコイルキット」ネジ穴を復元するキットです。

DSC05726[1].jpgドリルで下穴を開けた後、専用のタップでガイドとなるネジ山を成形。

DSC05727[1].jpgスプリング状のヘリサートを挿入。

DSC05738[1].jpgある程度まで挿入したら奥の爪を折って完成!!元のボルトが使用でき、締め付けトルクも規定値掛けられるスグレモノ。

ボルトの太さとネジピッチに合わせて揃えなければいけないのが玉に瑕かなぁ?

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〒314-0122
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HD 090−1422−6511(春木)
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