先日、レンジャーZ518を納艇致しました。
数年前からレンジャー新艇をご検討いただいていたお客様。機会と決断がうまくリンクしてこの日の納艇となりました。
今冬は寒い日が続いてましたが、当日はポカポカ陽気。気持ちよく操船されていました。
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございます。納品が遅れているオプションもあってご迷惑をお掛けしておりますが、今後ともよろしくお願いいたします。
数年前まではお年玉セールと称して中古艇にお値引きやオプションパーツをプレゼントする企画を実施していましたが、近年は中古艇の玉が少なくて何もできない状況が続いております。
そこで一台限定ではありますが、スズキDF200Aをウインターセール価格で販売いたします。
ご用意するのはスタンダードカラーです。 
スズキDF200Aはレギュラーガソリン指定のリーンバーンエンジン。燃費の良さは特筆すべきレベルです。
参照ブログ：http://www.heartsmarine.com/201506/df200a-5.html
ガソリン価格の高騰が続く昨今、お財布にやさしいスズキDF200A。この機会に是非、ご検討くださいませ。
昨日の深夜、寝る前にSNSのチェックでも・・・と思い、タブレットを開くとローランスから『ゴースト360（Ghost 360）をリリースしたよ！』という興味深い情報が！早速、いろいろと拾い集めてみました。
ゴースト360（Ghost 360）はローランスのトローリングモーターゴースト（Ghost ）とオプションであるアクティブイメージング3in1振動子ノーズコーン・最新のソフトにアップデートしたHDS LIVE・HDS Carbon・Elite FSシリーズがあれば見ることができます。つまり新しい振動子などを買う必要がなく、ローランスユーザーにとってはうれしいアップデートです。
サーチの方法はアップデートした魚探からアクティブイメージング3in1振動子ノーズコーンがインストールされているローランスのゴーストを自動的に動かして360°画像を作成します。既に動画がUPされているのでご覧ください。
ゴーストのインジケーターが動いているシーンが
写っていますが、かなりゆっくりですね
使用する周波数は455・800Khzの2種類。比較動画も見ることができます。
当然ですが、455Khzのほうが広くサーチできます
欠点と言えばサーチしている間はGPSアンカーロック機能が使えないのでボートが流されてしまうと360°画像に乱れが生じてしまうということ。ローランスのアナウンスでは船外機のオートパイロットを使うことでボートをステイさせて360°サーチできるぜ！ということみたいですが、バスボートでは無風の時とか、パワーポールでステイするなど、使用条件が限られると思われます。まぁ、無料でソフトをアップデートすれば見れるのですから文句は言えないかな・・・
既に最新のソフトが配信されていますので環境が整っている方はアップデート（魚探本体・ゴーストの両方）して試してみてください。
ダウンロードサイト：https://downloads.lowrance.com/
当店としても近日中に湖上で試してインプレしてみたいと思いますのでお楽しみに！
当店の公式LINEアカウントで先行して情報発信しました通り、トライトン18エクスプローラーを委託でお預かりしました。
既に詳細をUPしております。
当店は本日が仕事納め。
午後から恒例の大掃除。数年に一度の寒波で手足の感覚がなくなってきました・・・
今年もコロナ過の一年でしたが、皆様の支えがあって無事に年が越せそうです。一年間、大変お世話になりました。引き続き、来年もよろしくお願いいたします。
では、良いお年をお迎えくださいませ。
レンジャー522DVXをご成約頂きました。
霞水系はもちろん、広大な琵琶湖でもストレスなく走破できるバスボートをお探しだったお客様。フルサイズであることはもちろん、GPSロック付きエレキに艤装すればフルオプションとなる装備も決め手となってご成約頂きました。併せてフルレストアとなるトレーラー車検のご依頼もいただきました。
かなりのお時間をいただきますが、楽しみにお待ちください。ご成約、ありがとうございました。
これで当店で販売している中古艇がなくなりましたが、バスボートをお探しのお客様はたくさんおられます。愛艇の売却をお考えの方がおられましたら0299-77-9212やお問い合わせメールからお気軽にご連絡いただけると幸いです。
いろいろあった今年も残すところ3週間。来年こそ日常が戻ることを願って・・・当店の年末・年始の休業日をお知らせいたします。
年末年始の休業日：2021年12月29日から2022年1月3日まで
通常営業は12月28日までですが、12月29日と年明けの1月3日はスタッフが対応いたしますのでランチングやボートのお掃除等が可能です。12月29日・1月3日にご来店の際には事前にランチング専用ダイヤル090-5511-8282までご連絡ください。
休業期間中は大変ご迷惑をお掛け致しますが、ご理解の程よろしくお願いいたします。
HEARTS MARINE TOURNASMENT 2021
特別戦 MORIZO CUP
Date 2021 Nov 21
| Name | 人数 | weight | fish | Big fish | |
| 1 | 関和 直紀 | 1 | 3070g | 2 | |
| 2 | 千原 勝也 | 2 | 2720g | 2 | |
| 3 | 森 貴敬 | 2 | 2680g | 5 | |
| 4 | 保坂 英記 | 3 | 2410g | 4 | |
| 5 | 山田 紘志 | 2 | 2360g | 2 | |
| 6 | 福島 勇介 | 2 | 2110g | 1 | 2110g |
| 7 | 掛水 崚 | 2 | 2080g | 1 | |
| 8 | 村崎 陽一 | 2 | 1960g | 2 | |
| 9 | 赤坂 仁 | 1 | 1770g | 1 | |
| 10 | 清水 盛三 | 1 | 1670g | 1 | |
| 11 | 藤村 智広 | 2 | 1580g | 1 | |
| 12 | 加藤 栄作 | 2 | 1320g | 1 | |
| 13 | 伊藤 貴志 | 2 | 1140g | 1 | |
| 14 | 竹内 俊美 | 2 | 870g | 1 | |
| 15 | 笠井 克紀 | 2 | 810g | 1 | |
| 16 | 中林 典昭 | 2 | 760g | 1 | |
| 17 | 中村 浩之 | 1 | 0g | 0 | |
| 17 | 秋葉 和也 | 1 | 0g | 0 | |
| 17 | 三宅 満 | 2 | 0g | 0 | |
| 17 | 田鍋 秀和 | 1 | 0g | 0 | |
| 17 | 根本 光太郎 | 2 | 0g | 0 | |
| 17 | 稲垣 卓也 | 1 | 0g | 0 | |
| 17 | 作山 望 | 1 | 0g | 0 | |
| 17 | 岸 博之 | 1 | 0g | 0 | |
| 17 | 小口 健一 | 3 | 0g | 0 | |
| 17 | 北橋 訓功 | 1 | 0g | 0 | |
| 17 | 松田 守彦 | 2 | 0g | 0 | |
| 17 | 鍋島 健 | 1 | 0g | 0 | |
| 17 | 川崎 隼人 | 2 | 0g | 0 | |
| 17 | 小野田 大輝 | 1 | 0g | 0 | |
| 17 | 長尾 仁志 | 1 | 0g | 0 | |
| 17 | 宮本 明 | 1 | 0g | 0 | |
| 17 | 清藤 直哉 | 1 | 0g | 0 | |
| 17 | 山本 史郎 | 1 | 0g | 0 | |
| 17 | 山本 純司 | 2 | 0g | 0 | |
| 17 | 柴田 泰 | 1 | 0g | 0 | |
| 17 | 増田 康太 | 1 | 0g | 0 | |
| 17 | 岡田 政行 | 1 | 0g | 0 | |
| 17 | 千葉 健一 | 3 | 0g | 0 |
毎年恒例となっているプロアングラー清水モリゾープロとの交流イベント「MORIZO CUP」が開催されました。63人39チームと多くのエントリーとなりいました。
では、当日の模様です。
冷え込んだ快晴の朝で、かなりタフな試合になることが予想される中、各選手フライト順で思い思いのエリアへスタートしていきました。
![IMG_6078[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/12/IMG_6078[1]-thumb-250x166.jpg)
![IMG_6094[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/12/IMG_6094[1]-thumb-250x166.jpg)
トラブルも無く、皆さん無事に帰着となりました。
![PB210023[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/12/PB210023[1]-thumb-250x187.jpg)
![PB210032[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/12/PB210032[1]-thumb-250x187.jpg)
![PB210035[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/12/PB210035[1]-thumb-250x187.jpg)
![PB210030[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/12/PB210030[1]-thumb-250x187.jpg)
持ち込まれた魚は少ないものの、ナイスサイズの魚が持ち込まれました。
では上位の入賞者です。
Big fish賞 福島選手
![PB210034[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/12/PB210034[1]-thumb-250x187.jpg)
利根川佐原エリアのシャローのウッドカバーにて、テキサスリグで2110gをキャッチ
5位 山田選手
![PB210038[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/12/PB210038[1]-thumb-250x187.jpg)
利根川のテトラ帯をジグの穴打ちでキャッチしたそうです。
4位 保坂選手
![PB210031[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/12/PB210031[1]-thumb-250x187.jpg)
黒部川のバンク沿を、ラバージグのスイミングとダウンショットをローテーションして4匹をキャッチしたそうです。
3位 森選手
![PB210027[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/12/PB210027[1]-thumb-250x187.jpg)
利根川のテトラ帯にて、シャッドで4匹をキャッチ、常陸利根川の沈船でもう1匹をキャッチして唯一のリミットメイクに成功しました。
2位 千原選手
![PB210025[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/12/PB210025[1]-thumb-250x187.jpg)
水温の高くなったお昼前後に入った外浪逆浦のシャローのブッシュ周りで、スピナーベイトとリーダーレスダウンショットでナイスサイズを2本キャッチしたそうです。
そして2021年のMORIZO CUPを制したのは
優勝 関和選手
常陸利根川の斜め護岸で、ワイルドハンチを巻き倒してナイスサイズを2本キャッチに成功。初出場で初優勝を飾りました。おめでとうございました！
表情式後は抽選会でモーターガイドのエレキやMORIZOさん愛用のロッドなど豪華な商品がプレゼントされました。
![IMG_6129[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/12/IMG_6129[1]-thumb-250x166.jpg)
![IMG_6178[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/12/IMG_6178[1]-thumb-250x166.jpg)
![IMG_6181[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/12/IMG_6181[1]-thumb-250x166.jpg)
今回も沢山のご協賛をいただきました
《ご協賛頂きました皆様》
Valleyhill様・ProShopケイズ様・Bait Breath様・フジムラ製作所様・神栖商事様・SUNLINE様・TEX様（早野プロ）・釣り吉ホルモン様・日本サプライ様・今井様・カスブラ宮嶋プロ・岡田プロ
![IMG_6184[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/12/IMG_6184[1]-thumb-500x257.jpg)
ご参加頂きました皆さん、お疲れ様でした。次回も沢山のご参加お待ちしております。ありがとうございました！
もご覧下さいませ
毎冬恒例の冬期メンテナンスパック＆まとめてご依頼SALE！のご案内です。
◆冬期メンテナンス◆
シーズンオフに愛艇をしっかり点検・整備して2022年シーズンを迎えましょう！例年、シーズン直前にご依頼頂くことが多く、バタバタしてしまうので申込み時期によって価格を変更することに致しました。お早めにお申し込みください。会員様はもちろん、愛艇を持ち込み可能なビジター様も大歓迎です。
メンテナンスの順番は希望納期をお聞きした上で原則として申し込み順に対応させて頂きます。申し込みが多数の場合は希望納期にお応えできない場合がございますので予めご了承ください。シーズンインが早いJB・NBCに参戦を予定している方は最優先でメンテさせて頂いますので2021年12月12日までにお申込みください。ご協力の程、よろしくお願い致します。
≪2022年1月31日までにお申込み頂いた場合≫
| 基本料金 | |
| 90HP以上のバスボート | 18,000円（税別） |
| 90HP未満のバスボート | 16,000円（税別） |
≪2022年2月1日以降にお申込み頂いた場合≫
| 基本料金 | |
| 90HP以上のバスボート | 22,000円（税別） |
| 90HP未満のバスボート | 20,000円（税別） |
≪冬期メンテナンスパックの作業内容≫
| 点検項目 | 作業内容 |
プラグ | 点検・清掃･交換（交換時は別途部品代が発生します） |
| アイドリング | 回転数点検・調整 |
| 冷却水 | 水圧確認 |
| シリンダーヘッド | 合わせ部の水漏れ点検・増し締め |
| グリスUP | セルモーター・リンク類・トリム部へのグリスUP |
| 燃料系 | フィルター清掃・フューエルラインのひび割れ／漏れ点検 |
| プライマリーポンプ | 点検・交換（交換時は別途部品代が発生します） |
| オイル系 | オイルラインのひび割れ・クランプ漏れ点検 |
| ケーブル類 | 連結部点検・増し締め |
| ベルト類 | 亀裂・磨耗点検 |
| ギアオイル | オイル交換・水分混入／鉄粉有無の点検 |
| ボルト類 | エンジンマウント・その他各所の増し締め |
| プロペラ | 欠け・ラインの巻き込み・シールの状態点検 |
| ステアリング | 各部増し締め・パワステオイル点検・エアー抜き |
| エンジンカウル | ガタ点検・トップカウルのバフ掛け清掃 |
| ポンプ類 | ビルジ／ライブウエルポンプの作動確認 |
| バッテリーターミナル | 腐食清掃・交換 |
| エレキ | マウントガタ点検・増し締め |
| トレーラー | バウ／ウインチ／ジャッキへのグリスＵＰ・タイヤエアー調整 |
| その他 | 不具合箇所点検 |
上記メンテナンスを実施中に不具合箇所が見つかった場合は別途、お見積もり後に修理を実施させて頂きます。
冬期メンテナンスのお申し込み・お問い合わせは090-1422-6511（春木）までお気軽にご連絡ください。その際、愛艇の気になるところがありましたら併せてお伝えください。冬期メンテナンスパックの受付期限は2022年3月31日までとなります。
◆まとめてご依頼SALE！◆
今年もまとめてご依頼SALE！（2022年1月10日まで）を実施します。
≪その1≫
期間中に総額30万円（税別）以上のオプションをご購入・取り付して頂ける方は冬期メンテナンスパックが無料！
≪その2≫
期間中に総額15万円（税別）以上30万円（税別）未満のオプションをご購入・取り付けして頂ける方は冬期メンテナンスパックが30%OFF！
まとめてご依頼SALEのお問い合わせは0299-77-9212までお気軽にご連絡ください。受付期限は2022年1月10日までです。
※魚探・パワーポール・エレキなどのパーツもオリコローンが使用できます。お気軽にご相談ください。
オリコローン詳細：http://www.heartsmarine.com/202009/post-1155.html
レンジャー155VSをご成約頂きました。
アルミボートからの乗り換えをご検討されていたお客様。お眼鏡に叶うボートということでご即決いただきました。
納艇まで少しお時間をいただきますが、楽しみにお待ちくださいませ。ご成約ありがとうございました。
11月末には完成する予定でいた当店オリジナルパーカー＆ジャケットですが、作製会社から繁忙期につき生産に遅れが生じており、納品が12月第2週頃になりそうだとの連絡がありました。
お待ちいただいている会員さんにはご迷惑をお掛け致しますが、ご理解のほどよろしくお願いいたします。
昨日、公式LINEアカウントで先行して情報発信しました通り、レンジャー155VSを委託でお預かりしました。
既に詳細をUPしております。
先日、レンジャーZ519を納艇致しました。
バスフィッシング大好きなお客様。当店でGPS魚探をご購入いただいたことでお付き合いが始まり、遂に最高峰まで到達！こだわりのセレクトが眩しい一艇になりました。
ガイドなどでバスボートに乗り慣れていらっしゃるようで操船はスムーズ。
250Rが船体カラーとマッチしてますね。
魚探レクチャーで出船の際には喜びのサムアップ！
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございます。これからも変わらないお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
先日、トライトン18TRXを納艇致しました。
オーダー頂いて1年とちょっと。念願の新艇にマスク越しでも笑顔とわかる表情です。
納艇当日は強風でで湖面は荒れた状況でしたが、トライトンの柔らかい乗り味に感動されていました。
操船レクチャー後は定番となった魚探レクチャーへ。
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございます。今後とも末永いお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
先日、毎年恒例のハゼ釣り大会を仲間たちとワイワイやりながら楽しみました。
潮止めの水門を越えて利根川下流域へ。２隻までなら写真右側の小さい閘門を利用した方が早く抜けられます。
1週間前にハゼプラをしてその時は水深4.5ｍ前後が良く当たったのでその辺りからスタート。しかし当たりが遠く、釣れても型が小さいので少しづつレンジを下げて行き、6ｍ付近で当たりが出だして良い型も上がる様になりましたね。
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片岡プロは山岡プロを乗せての参戦。普段のバス釣りとは違い、のんびりとエンジョイフィッシング。ハゼの子気味良い引きに癒されたのでは？
私に同船したABCの森さんはロッドを特注しての本気モード。次々と良型を上げていましたね。後ろの佐久間さんは相変わらずの？マイペースで楽しんでいました。
釣果は1艇40匹づつくらいでしたが、今年は型が良かったのが印象的でしたね。ハゼ釣りは12月中旬まで楽しめますし、これから深場に集まってくるのでさらに好釣果が期待できます。是非プライベートでも挑戦してみてはいかがですか？
もご覧下さいませ！
HEARTS MARINE TOURNAMENT 2021
第1戦
Date 2021 Oct 24
| Name | 人数 | weight | fish | Big fish | |
| 1 | 松田 守彦 | 2 | 3460g | 2 | 1780g |
| 2 | 高橋 透 | 1 | 2150g | 2 | |
| 3 | 川崎 隼人 | 2 | 1970g | 2 | |
| 4 | 森 貴敬 | 1 | 1770g | 3 | |
| 5 | 保坂 英紀 | 2 | 1250g | 2 | |
| 6 | 内山 裕 | 2 | 840g | 1 | |
| 7 | 岸 博之 | 2 | 730g | 1 | |
| 8 | 藤村 智広 | 2 | 670g | 1 | |
| 9 | 長尾 仁志 | 1 | 440g | 1 | |
| 10 | 根本 光太郎 | 2 | 0g | 0 | |
| 10 | 田鍋 秀和 | 1 | 0g | 0 | |
| 10 | 山本 純司 | 2 | 0g | 0 | |
| 10 | 笠井 克紀 | 1 | 0g | 0 | |
| 10 | 日置 典重 | 2 | 0g | 0 | |
| 10 | 中村 浩之 | 1 | 0g | 0 | |
| 10 | 五味 眞廣 | 2 | 0g | 0 | |
| 10 | 村崎 陽一 | 3 | 0g | 0 | |
| 10 | 小野田 大輝 | 2 | 0g | 0 | |
| 10 | 北橋 訓功 | 1 | 0g | 0 | |
| 10 | 宮本 明 | 1 | 0g | 0 | |
| 10 | 福島 勇介 | 1 | 0g | 0 | |
| 10 | 秋葉 和也 | 2 | 0g | 0 | |
| 10 | 正木 正実 | 1 | 0g | 0 | |
| 10 | 千原 勝也 | 2 | 0g | 0 | |
| 10 | 小口 健一 | 2 | 0g | 0 | |
| 10 | 赤坂 仁 | 2 | 0g | 0 | |
| 10 | 山本 史郎 | 1 | 0g | 0 | |
| 10 | 作山 望 | 1 | og | 0 |
緊急事態宣言や悪天候で開催が危ぶまれましたが、ようやく2021年ハーツマリントーナメントが開催されました。気難しい秋のコンディションに翻弄され、試合前各選手からは厳しい試合になるのでは？との声が多く聞かれていました。
では、当日の模様です。マスク着用とソーシャルディスタンスを確保しての受付とミーティングを行い、フライト順でのスタートなりました。
![IMG_5711[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/11/IMG_5711[1]-thumb-250x166.jpg)
トラブルも無く、皆さん無事に帰着となりました。
![PA240003[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/11/PA240003[1]-thumb-250x187.jpg)
予想通り厳しいコンディションでしたが、上位陣はナイスフィッシュを持ち込みました。
5位 保坂選手
![IMG_5722[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/11/IMG_5722[1]-thumb-250x166.jpg)
常陸利根川でラバージグのスイミングとダウンショットで貴重な2フィッシュをキャッチしました
4位 森選手
利根川の佐原テトラ帯をダンショットワッキーで丁寧に打ち続け、6バイト3フィッシュで参加者の中で唯一リミットメイクに成功。
3位 川崎選手
流入河川で1本キャッチ後、帰着間際に常陸利根川の水門攻め、ネコリグで1560gのナイスフィッシュをキャッチしてウエイトをアップさせました。
2位 高橋選手
利根川のブレイク沿いのブッシュでキャッチ後、カレントの出たタイミングで隠れテトラをテキサスリグの穴打ちで1660gの魚をキャッチしました。
そして2021年の第1戦を制したのは・・
優勝 松田選手
カスミ本湖のハードボトムをシャロークランクで巻き倒し、今大会のビッグフィッシュとなった1780gを含む2本の1500オーバーを持ち込み、圧倒的なウエイトで優勝となりました。おめでとうございます！
表彰式の後は恒例の抽選会です。今回も沢山のご協賛を頂きました！
![IMG_5731[1].jpgのサムネール画像](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/11/IMG_5731[1]-thumb-250x166-thumb-250x166.jpg)
![IMG_5739[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/11/IMG_5739[1]-thumb-250x166.jpg)
![IMG_5750[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/11/IMG_5750[1]-thumb-250x166.jpg)
《ご協賛頂きました皆様》
Bait Breath様・LuckyCraft様・Teckel様・mibro様・フジムラ製作所様・SUNLINE様・釣り吉ホルモン様・日本サプライ様・TEX 早野プロ・日置様
![IMG_5763[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/11/IMG_5763[1]-thumb-500x333.jpg)
11/21(日)にはMORIZO CUPの開催を予定しております。皆様のエントリーをお待ちしております！
もご覧下さいませ
![PA240006[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/11/PA240006[1]-thumb-500x374.jpg)
先日、『息栖大橋千葉県側下流、航行注意のお知らせ。』というブログをUPしたところ、想像以上の反響がありました。改めて危険エリアの情報共有は必要だと実感した次第です。
そこで当店の会員さんが先日、船外機をヒットさせた『ナサチン』の東側にあったアシ島についてお知らせいたします。
『ナサチン』とは外浪逆浦南岸にある岬で内側にたくさんの沈船があることから『ナサチン』と呼ばれています。その岬の東側にアシ島がありました。霞水系でバスボート歴20年以上！って方はご存知だと思います。
アシ島は自分の記憶では2003年ぐらいから徐々に朽ちていって2007年か2008年ぐらいに消滅。 現在、アシ島は跡形もなく、完全に見えなくなりました。
GPS魚探の地図を見ると・・・
ガーミン
ローランス
ホンデックス
ハミンバード（ゼロラインマイクロカード） 表示位置が正確かどうかは判りませんが、ハミンバードのゼロラインマイクロカード以外は表示されています。それでもアシ島自体が目に見えないのでそのまま通過してしまうことがあるようで先日、当店の会員さんがアシ島があったエリアを航行してしまい、船外機をヒット！
ヒットした衝撃で見えていなかった太いパイプが2ヶ所、水面から頭を出しています（2021年10月末時点）。ヒットさせた所のコケが剥がれて白くなってますね。このパイプはアシ島に投棄されていた産業廃棄物のひとつで他にもいろいろと捨てられていました。幸いにも当店の会員さんは大事には至りませんでしたが、時間が経つと再び沈んでしまう可能性もあり、航行には注意が必要です。
アシ島があったところは『ナサチン』の東側150mから290mぐらいの範囲。
常陸利根川下流域や外浪逆浦東岸から『ナサチン』へ、その逆の『ナサチン』から常陸利根川下流域や外浪逆浦東岸へ意識することなく行こうとするとアシ島があったところを航行する可能性が高いです。『ナサチン』とアシ島があったところの間は航路として浚渫されているので岬の東側を南北方向に航行してアシ島があったところを迂回してくださいね。
毎年恒例のイベントとなりましたMORIZO CUP！今年も開催です！！ハーツマリントーナメント2021第2戦をMORIZO CUP 2021として開催いたします。
今大会は盛三プロ自らもゲストという立場ではなく参加者として出場してのガチンコ勝負です！皆様のご参加をお待ちしています。
※今回は新型コロナウイルス感染症の影響を考え、バーベキューを中止いたします
☆開催要項☆
◇日にち：11月21日（日）
◇受付場所・時間：出船準備を終えてハーツマリンクラブハウスに6：00集合
◇競技方法：キーパーサイズ20cm以上、5匹リミットの総重量で競う1艇毎のチーム戦
◇参加資格：
駐艇・ランチング会員及び当店でボートまたは船外機を購入、自船を牽引してご来場できるお客様
※ランチング会員以外で当店まで自船を牽引して参加される方は必ず事前にエントリーしてください。所定の人数になりましたら締め切ります。
◇参加費：5,000円/人
◇スケジュール：
受付 6：00から6：10
ミーティング 6：10から6：20
スタート 6：25頃から
帰着・後片付け 1：50から
表彰 16：00頃
◇表彰：1位から5位とBigFish賞
◇ルール：リミット・キーパーサイズ以外はハーツマリントーナメント開催ルールに準ずる
※お問い合わせ・申し込みは0299-77-9212（ハーツマリン）まで
昨日、トライトン19SEを納艇致しました！
一年以上前からお眼鏡に叶うバスボートをお探しだったお客様。ようやくこの日を迎えました。
以前、バスボートを所有されていただけに操船はお手のもの。
劇的に進化したのは魚群探知機。当店の魚探担当が同船してレクチャーさせて頂きました。
最後はサムアップで出船です！
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございます。今後とも末永いお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
昨年、片岡壮士プロもハマったハゼ釣りですが。今年はやりますよ！！11月7日にハゼ釣り大会を開催します。
![IMG_4388[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2021/10/IMG_4388[1]-thumb-500x333.jpg)
☆開催要項☆
◇日にち：11月7日（日）雨天・荒天・水位上昇は中止
◇受付時間：7：00集合-8：00出船
◇大会方法：各艇のポイントも声の届く範囲でワイワイやりながら釣りをしたいと考えます。アンカー・仕掛け・エサ・クーラーBOX・氷は各自持参下さい。
◇参加費：無料
◇スケジュール：
受付 7：00
スタート 8：00 –
ストップフィッシング 12：00頃
解散 16：00頃
※出艇数を把握する都合上、11月3日までに必ず参加予約をしてください。ご予約は090-1422-6511（春木）まで。
もご覧下さいませ！
2021年ハーツマリントーナメント、シリーズ第1戦 が開催されました。
優勝 松田選手 3，460g （2fish）
準優勝 高橋選手 2,150g （2fish）
3位 川崎選手 1，970g （2fish）
トーナメントの詳細は追ってUPさせて頂きます。賞品を提供して頂いた皆様、お手伝い頂いた皆様、ありがとうございました。
《ご協賛頂きました皆様》
Bait Breath様・LuckyCraft様・Teckel様・mibro様・フジムラ製作所様・SUNLINE様・釣り吉ホルモン様・日本サプライ様・TEX 早野プロ・日置様
当店の会員さんから 息栖大橋の千葉県側下流に土砂が積まれているとの情報提供がありましたので確認してきました。
息栖大橋は以前から耐震補強工事が行われていて2021年10月現在、千葉県側から3本目の橋脚を補強工事しています。
橋には『千葉県側航路規制』との横断幕が掲げられていますが・・・
川にはそれらしい目印はありません。目を凝らして川面を見ると・・・
大きなコンクリートの破片らしきものが飛び出ています。確認してみると息栖大橋千葉県側から1本目の橋脚と2本目の橋脚の10から30m下流域に土砂が入れられたようです。当該エリアはプレーン走行はもちろん、アイドリングでもエレキでも通過できません。
千葉県岸側にエレキで近づいてみると・・・
平水時はアシにピッチングするぐらいの距離間であれば通過できるようです。
工事の進捗により状況は変わる可能性があります。息栖大橋周辺の航行には十分にお気を付けください。
2021年モデルからアップデートされたバスキャットクーガーFTDをご成約頂きました！
ご成約頂いたのはバスキャットの日本代理店であるSDGマリンさんが在庫としてオーダーした深江モデル！
ちなみに2022年モデルからロゴが変わるようです。
以前、当ブログでクーガーFTDのアップデート情報をお知らせしました。
当該ブログではお知らせできなかったのがバスキャットらしいリアデッキのレイアウト。
一見すると普通に見えますが、ストレージを開けてロックラッチが装着されていないデッキを開くと・・・
パワーポールのポンプにアクセスできるようになっています。
ガソリンタンクがリアに配置されているクーガーFTDはアップデート前にはバッテリーやパワーポールのポンプのレイアウトにひと工夫が必要でしたが、アップデート後はゆとりを持ってレイアウトできるようになりました。
メカニックやユーザーの視点に立ってアップデートを繰り返すバスキャット社の姿勢の表れですね。
2022年モデルの日本販売価格も発表されました。
2022年モデルの目玉であるプーマSTSは932.8万円（税込・諸経費別）からになります。
今年は緊急事態宣言が発出されていた期間が長くて当店の駐艇・ランチング会員さんにとっては思う存分、釣りができなかったと思います。
そんな状況下でも駐艇・ランチング契約を継続して頂いているお客様に感謝の気持ちとして当店オリジナルパーカーをプレゼントしたいと思います。
プレゼントの対象者は今年、契約を更新いただいている、または更新予定の駐艇・ランチング会員のお客様です。
ご注文は下記リンクからお願いいたします。価格は4,000円（税別）、会員のお客様は一着分をお値引きして受注メールを返信いたします。駐艇・ランチング会員以外のお客様もご購入頂けますのでお気軽にご注文頂ければと思います。
ご注文の受付期間は10月18日（月）まで。短期間で申し訳ございませんが、よろしくお願いいたします。
サイズはややタイトな感じです。プルオーバーであれば当店クラブハウスに見本が置いてあるので試着してください。
配送方法は店頭受け取り・宅急便をお選び頂けます。店頭受け取りを選択されても11月中にご来店頂けない場合は着払いにてご自宅に発送いたしますので予めご了承ください。尚、受注生産につきキャンセルはご容赦ください。
たくさんのご注文をお待ちしております。
先日、チャンピオン181を納艇致しました。
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いつもは釣り仲間のボートに乗せてもらっていたお客様。念願のマイボートに笑顔のサムアップです。
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操船レクチャー後は釣り仲間と出船。今後はお互いのボートに乗ったり、乗られたり、競い合ったりで楽しんでくださいね。
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございます。今後とも末永いお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
先日、入庫した赤ラメが眩しいレンジャーZ519。
SNSでは船外機について『日本初お披露目！』ともったいぶった書き方をしましたが、既に船外機は入荷していたので早速、搭載！
マーキュリーレーシング250！
レーシング300を搭載している方はいらっしゃいますが、レーシング250は日本初！
ご依頼いただいたオーナーさんもご来店。
カッコいい！_R-thumb-500x333.jpg)
オーナーさんも写真を撮りまくりです！
レーシングは大げさだけど、マーキュリーの4ストロークエンジンは気になる！載せ替えたい！というお客様がいらっしゃいましたらただ今、バージョンアップキャンペーンを実施中です。
キャンペーン対象モデルをご注文頂くとパネルマウントやSC1000システムタコメーターなどのリギングキットをプレゼントいたします。キャンペーンは2021年11月30日まで。駐艇会員はもちろん、愛艇の牽引持ち込みや当店ドッグまで自走での搭載、大歓迎です！気になる方はお気軽に0299-77-9212までお問い合わせください。
先日、いつもお世話になっているスナガさんがご来店。2021年のNEWモデル、イーグル156のリーフレットを頂きました。
イーグル156はけん引免許不要のバスボートとして人気だったイーグル155の後継モデルでGPSロック付きエレキ搭載を前提として再設計。
コンソールデザインはローランスの12インチが埋め込めてイーグル205シリーズの流れを踏襲するようなデザインに変更されました。
船体もイーグル155よりひと回り大きくなって釣りのしやすさや安定性が向上しています。
左がイーグル155、右がイーグル156
デッキレイアウトはイーグル155を踏襲、使いやすさは健在です。
ガソリンタンクは埋め込み、船内には波当たりの衝撃を吸収するウレタンフォームが充填されているのも『バスボート』を作ることにこだわっているスナガさんならでは。
走りは動画をご覧ください。
グレードアップしたイーグル156。気になる価格はミンコタのウルトレックス80にマーキュリーの60馬力4スト船外機かヤマハの70馬力4スト船外機を搭載して 税込403.7万円（オプションや登録費用別）からです。
2021年9月9日に発表された緊急事態宣言延長に伴い、ハーツマリントーナメント2021のスケジュールを下記の通り、変更いたします。
- 第1戦・・・10月17日（予備日：10月24日）
- 第2戦・・・11月21日（予備日：12月05日）
※状況によっては第2戦を11月7日に前倒しする可能性あり
今年は多くの会員さんが参加できる大会を優先こととし、クラシックは中止いたします。MORIZO CUP 2021は第2戦との共催を含め、スケジュールを調整いたします。
参加を予定されてた皆様にはいろいろとご迷惑をお掛け致しますが、スケジュールの調整をお願いいたします。
昨日、公式LINEアカウントで先行して情報発信しました通り、レンジャー522DVXを委託でお預かりしました。
既に詳細をUPしております。
チャンピオン181をご成約頂きました。
レンタルボートやご友人のバスボートで釣りをされていたお客様。いつかはマイボートを！という思いを実現すべく、ご成約頂きました。
少しお時間を頂きますが、楽しみにお待ちくださいませ。ご成約ありがとうございました。
先日、ヒッチメンバーの取り付けを行いました。ご相談頂いたのは当店一押しの中華料理店『十八番』のマスター。
当店から車で3分。お勧めはレバニラ定食やチャーハンです！
乗ってこられたのは見たことがない車。
カッコかわいい！
ロシア製のバン、『UAZ（ワズ）』という車だそうです。
当店では配線等の問題があり、基本的にヒッチメンバーを外車に取り付けるのはお断りしているのですが・・・
『UAZ（ワズ）』はスカスカ！これなら装着できそうということでお引き受けしました。
作業は3時間ほど。当店で扱うヒッチメンバーは信頼と実績のファクトリーウォーレンさんのドロータイト！
良い感じに仕上がりました。『十八番』のマスターはライギョハンター。アルミボートを牽引して大物を狙いに行くそうです。
何度かお伝えしている2022年モデルのスキーターFXR情報。
先日、スキーターの日本正規代理店であるハイテックボートさんから2022年モデルスキーターFXRのカラーパッケージ写真を頂きましたのでご紹介します。FXR APEXは6パターン、FXR Limitedは8パターンから選べます。
【APEXカラー】
Apex#4と#6は写真でありませんでしたが、#4はアメリカの販売ディーラーから写真を拝借しました。
【Limitedカラー】
スキーターらしいカラーはもちろん、マットグレーやライムグリーンなど近年のトレンドカラーをしっかり押さえている感じですね。
当店で販売するSKEETER Boats は日本正規代理店であるハイテックボートさんの正規輸入艇です。事前にご連絡の上でご来店いただければFXR20APEX・ZXR20・ZX200の現物を見て頂くことが可能です。
当店会員さんが釣りに来られる際に事前に確認してほしいサイトをまとめてみました。
【天候と風速】
ボートフィッシングで必ずチェックしたいのが天気予報と風予報です。霞水水系は海が近いこともあって強風が吹くことが多いです。
ハーツマリントーナメントではウェザーニュースで風速10m/s以上の予報だと中止（釣りにならない）にします。
tenki.jpの風速予報はウェザーニュースの半分ぐらいです。風速5m/s以上の予報が出ていると釣りにならないケースが多いです。
長期予報と視覚で訴える予報が確認できます。風速（m/s）予報はtenki.jpに近い感じです。
【水位】
バスフィッシングにおいて水位は大きなファクターにひとつです。また、大雨や台風の後は水位が上昇して当店が利用している漁港の水門が通過できない可能性があります。水位は必ずチェックするようにしましょう。
◆ 常陸利根川水位 日川 （当店に一番近い常陸利根川水位）
4月から12月は水位1mを平水として管理していると思われます。水位が1.5mを超えると漁港の水門を通過することができなくなります。
水位1mから1.2mを平水として管理していると思われます。潮の満ち引きで水位が変わりますので変化を見ながら利根川をどう攻略するか、考えるのも利根川釣行の楽しさのひとつです。
![IMG_1189[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2015/09/IMG_1189[1]-thumb-450x300.jpg)
水位が2mを超えると利根川下流の河川敷は冠水します
通常は閉門している常陸利根川下流の水門、通称『逆水門』。
開門していると常陸利根川に流れが発生、タイミングによっては大減水を引き起こす要因になります。必ずチェックしておきたい項目のひとつです。
【水温】
水温もバスフィッシングにおいて大きなファクターです。
◆ 常陸利根川水温 日川 （当店に一番近い常陸利根川水温）
◆ 利根川水温 小見川 （当店に一番近い利根川水温）
釣行前には必ず天気・風速・水位・水門操作情報は確認することをお勧めします。無理せず、安全にバスボートフィッシングを楽しみましょう！
先日、レンジャーZ119を納艇致しました。
お仕事が忙しくてなかなか日取りが決まりませんでしたが、待ちに待った納艇に笑顔のサムアップです！
納艇レクチャー中は常に笑顔。喜んで頂けるとこちらも嬉しくなります。
レクチャー後はご友人と納艇フィッシュ目指して出船です！
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございました。今後とも末永いお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
チャンピオン161をご成約頂きました。
以前、チャンピオンをお乗りだったお客様。手ごろな大きさと4スト船外機が決め手となってご成約頂きました。併せてたくさんのオプションもオーダー頂きました。
少しお時間を頂きますが、楽しみにお待ちくださいませ。ご成約ありがとうございました。
ご注文頂いたトレーラー用アルミホイールの出荷準備作業です。
入荷したアルミホイールを検品後、オーダーメイドした専用のダンボールへ梱包していきます。
アルミホイールを保護するため ダンボールはWフルート（約8mmの厚さ）材質を2重構造にして、重量物などの箱に多く使われるダンボールの材質です。運送中の損傷に対する保険もかけていますので安心してご利用下さい。
ホイールのマッチングやご不明な点などあればお気軽にご相談下さい。
TEL ：080-8854-1285 （ホイール担当 山本）
FAX ：0299-77-9213
E-MAIL ：heartsrental@gmail.com
昨日、レンジャーZ519を納艇致しました。
ピカピカの新艇に喜びのVサインです。
ボートを所有されているお客様だけあって操船はお手のもの。
納艇レクチャー後は新たに導入したGPS魚探の操作方法を当店の魚探担当がレクチャーさせて頂きました。
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございました。今後とも末永いお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
先週、バスキャットのディーラーミーティングが開催されて3艇のNEWモデルが発表されましたので情報を拾い集めてみました。
プロジェクトステレスと称して開発が進められていたそうです
◆目玉はプーマSTS！
プロジェクトの目玉はプーマSTSです。
STSはソフトタッチシリーズの略でプーマSTSは一昨年のNEWモデルとして発表されたジャガーと同様、ソフトな乗り心地・波さばき・濡れない走行を実現するハルデザインを持つシリーズとのこと。
プーマSTSはレイアウトこそプーマFTDを踏襲しつつもリンクスやカラカルと同様のワイドデッキになりました。
並べて比較するとフロントデッキが広いのがよくわかりますね
バウはGPS魚探が2台レイアウトできるデザインに、エレキペダルのオフセットも前後に調整できるようになりました。
バウにGPS魚探2台は当たり前の仕様に・・・
プーマSTS詳細について説明した動画もご覧ください。
◆マーゲイの後継モデル！
ボブキャットはマーゲイの後継モデルです。
サイズや搭載馬力はマーゲイと一緒。マーゲイのフロントデッキは賛否が分かれるデザインでしたが、ボブキャットは使い勝手やフロントデッキへのアクセスが良くなりましたね。
マーゲイのフロントデッキ
ボブキャットのフロントデッキ
◆50周年記念モデル！
デラックス・トーナメント 『ロン』はバスキャット創業時に作られたボートを50周年を記念して復刻したモデルです。
日本では売れるかどうか微妙ですが、アメリカのSNS上では『クール』とか『買います！』というコメントがチラホラ。
◆挑戦的なオプション類！
NEWモデル以外に2022年モデルから採用されたオプションや標準仕様の情報も発表されました。
プーマSTSの写真にもあるようにプレミアムシリーズ（ジャガー・クーガー・プーマ・エイラ・カラカル）はオプションでEVAデッキが選択可能になりました。
FRP製のステップボックスは少し小さめにアップデート。
リモートドレンシステムはプレミアムシリーズで標準装備。
ラッチはワンプッシュで開閉できるタイプに。
トレーラーには見たことがないハンドブレーキシステムが標準装備。
NEWモデルの3艇や新しいオプションなどの写真は下記リンクをご覧ください。
レンジャーZ520をご成約頂きました。
前々から気になっていたお客様。程度の良さとお値引きが決め手となってご成約頂きました。
納艇まで少しお時間を頂きますが、楽しみにお待ちくださいませ。ご成約ありがとうございました。
先日、スキーターZXR20新艇を納艇致しました。
オーダー頂いたのが昨年の9月。待ちに待った納艇に笑顔全開です！
当日は梅雨の合間の絶好の納艇日和。操船中も常に笑顔でレクチャーしているこちらも嬉しくなっちゃいました。
レクチャー後はサムアップで出船です！
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございました。これからのバスボートライフをしつかりサポートさせて頂きますね。今後ともよろしくお願いいたします。
当店では事前にご連絡の上でご来店いただければFXR20APEX・ZXR20・ZX200を見て頂くことが可能です。
昨日、当店の公式LINEアカウントや公式Facebookページ・公式Twitterでお知らせしました通り、チャンピオン181が入庫しました。
※公式LINEアカウントで先行して情報発信しております。新艇や中古艇をご検討の方は是非、お友達追加してください
既に詳細をUPしております。
全体に良いコンディションを維持。トレーラーをCチャンネル鋼でフルレストアしているのが、お勧めポイントです。
事前にご連絡頂ければいつでもご試乗頂けます。気になる方は0299-77-9212や公式LINEアカウント・お問い合わせメールからお気軽にご連絡ください。
先日、レンジャーZ518を納艇致しました。
以前、バスボートを所有されていたお客様。念願の復活に喜びのVサインです！
元バスボートオーナーですから操船はお手のもの。
レクチャー終わりには可愛いポーズを頂きました。
納艇後はボートとカラーを合わせた愛車で牽引して帰路へ。
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございました。これからのバスボートライフをしっかりサポートさせて頂きますので今後とも末永いお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
先日、レジェンドドミネーター202XLDを納艇致しました。
お友達のボートで釣りを楽しんでいたお客様。あいにくの梅雨空でしたが、念願の愛艇にガッツポーズです！
無事を祈念してお清めして・・・
良い感じで操船されていました。
レクチャー後はVサインで出船です！
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございます。お友達のライバルとしてハーツマリントーナメントでの活躍を楽しみにしています。
昨日、当店の公式LINEアカウントや公式Facebookページ・公式Twitterでお知らせしました通り、チャンピオン161が入庫しました。
※公式LINEアカウントで先行して情報発信しております。新艇や中古艇をご検討の方は是非、お友達追加してください
既に詳細をUPしております。
エンジン使用時間は23時間という慣らしが終わったレベルと言っていい、スズキDF115を搭載したチャンピオン161。船体はレストアしてありますので年式を感じさせない状態です。
事前にご連絡頂ければいつでもご試乗頂けます。気になる方は0299-77-9212や公式LINEアカウント・お問い合わせメールからお気軽にご連絡ください。
先日、チャージャー395TFを納艇致しました。
どうしてもバスボートが欲しかったお客様。念願の愛艇にマスク越しでもわかる笑顔のVサインです。
今後は愛艇と共に大会にも出てみたいとのこと。バスボートライフをしっかりサポートさせて頂きますので今後ともよろしくお願いいたします。
委託でお預かりしているレンジャーZ520。
オーナーさんのご厚意により大幅なプライスダウンです。
玉が少なくなっている状況でフルオプションの中古艇をお探しの方には朗報ですね。
先週末、レンジャーZ519新艇を納艇致しました。
新型コロナ感染症の影響もあり、ボートやGPS魚探などの入荷が遅れてどうなることかと思いましたが、ご希望の仕様でリギングが完了。待ちに待った愛艇に喜びのVサインを頂きました。
お乗り換えのお客様なので操船はお手のもの。梅雨空でしたが、気持ち良く操船されていました。
このほどは当店でお乗り換え頂きましてありがとうございました。新たなバスボートライフをしっかりサポートさせて頂きますので今後ともよろしくお願いいたします。
昨日、お知らせした 2022年モデルスキーターFXR続報と一緒に2022年モデルスキーターZXR情報もハイテックボートさんに頂きましたのでご紹介します。
まずはアメリカのボートディーラーであるBassBoat4Saleが撮影した動画をご覧ください。
2021年モデルのZXRからの変更点はフロントのデッキレイアウトがFXRと同じになったこと、センターシートもFXRと同じスタイルになったとのことです。
観音開きのストレージもそれなりに魅力的でしたが・・・
シートっぽく見えませんが、柔らかくて座り心地は悪くないです
主な仕様は以下の通りです。
- ウルトレックス112 45インチシャフトが標準装備（52インチにアップグレード可能）
- 魚探はフロントがハミンバード HELIX 9 （米国仕様）、コンソールがハミンバード HELIX 12 （米国仕様）が標準装備（変更不可）
- ミンコタのラプターがが2本、標準装備
- マニュアルジャックが標準装備（油圧ジャックにアップグレード可能）
- トレーラーホイールはブラックシルバーの14インチが標準装備
展示艇の通り、ミンコタのラプターが2本、標準装備されるそうです。
カラーは変更があり、8パターンからお選び頂けます。
FXR同様、実物の写真ではないのでちょっとイメージしづらいですが、今後の情報を待ちましょう。
当店では事前にご連絡の上でご来店いただければFXR20APEX・ZXR20・ZX200を見て頂くことが可能です。
先日、勇み足で2022年モデルスキーターFXR情報を当店ブログにUPしたところ、ハイテックボートさんのブログでご紹介頂き、恐縮しております。
ハイテックボートさんのブログ：VITAL SPIRIT Staffのブログ
そんな心優しいハイテックボートさんからスキーターFXRの2022年モデルの情報を頂きました！すでにハイテックボートさんのブログにUPされていますが、備忘録として当店ブログにもUPいたします。
まずはアメリカのボートディーラーであるBassBoat4Saleが撮影した動画をご覧ください。
2021年モデルのFXR APEX・FXR Limited・FXR Select（カラーオーダー）と比較してボートの変更点は先日お伝えした通りでした。
参考までにコンソールデザインだけでもこれだけの変更点が！
主な仕様は以下の通りです。
- ウルトレックス112 45インチシャフトが標準装備（52インチにアップグレード可能）
- Limitedの魚探は前後にハミンバード HELIX 12 （米国仕様）が標準装備
- APEXの魚探はハミンバード HELIX 12・15（米国仕様）が標準装備
- APEXはハミンバード SOLIX 12・15にアップグレード可能
- トレーラーホイールはAPEX・Limited共にブラックシルバーの18インチが標準装備
- ミンコタラプター8ftが2本、標準装備
- APEXは油圧ジャックが標準装備
- Limitedはマニュアルジャックが標準装備（油圧ジャックにアップグレード可能）
カラーは変更があり、FXR APEXは2022年モデルから1パターン増えて6パターン、FXR Limitedは8パターンから選べます。
【APEXカラー】
【Limitedカラー】
実物の写真ではないのでちょっとイメージしづらいですが、今後の情報を待ちましょう。
当店では事前にご連絡の上でご来店いただければFXR20APEX・ZXR20・ZX200を見て頂くことが可能です。
バスマスタークラシックのエキスポでレンジャーZ520R以上のインパクトがあったのが、トライトン21XRTです。
なにせレンジャーZ520Rとは比べ物にならないほどのモデルチェンジ。ここまで劇的に変わるのは珍しいですね。トライトンの日本正規代理店であるFUSIONさんが現地に行って動画をUPしてくれていますのでご覧ください。
とにかく驚きなのが魚探のレイアウト。コンソールはレンジャーZ520RがHDS-12LIVEが2台、オンダッシュだったのに対してトライトン21XRTはインダッシュ！
メーター類はレンジャーZ520Rと同様にタッチパネル。
コンソールデザインはトライトンとは思えないほど。
バウはHDS-12LIVEが2台、横並びで配置できるデザイン。
船体も劇的な変化が。明らかにガンネルより上が薄い（低い）！
薄い（低い）のでボートデカールや排水口がガンネルより下に配置されてます。
モーターウエルの形状もトライトンとは思えない形状変更。
釣りをしている写真を見てもガンネルの位置が今までのモデルと違うのでめっちゃ浮いているように見えます。
とにかく変わったところが多すぎてビックリです。FUSIONさんがどう走りに影響するのか！？解説されていますので下記動画をご覧ください。
FUSIONさんもビックリしている感じですね。
劇的な変化を遂げたトライトン21XRT。早く乗ってみたいですね。
バスマスタークラシックのエキスポではいくつかのバスボートメーカーからNEWモデルの発表がありました。その中でもビックリしたのがレンジャーZ520Rです。
ディーラーにも事前情報が知らされていなかったようで発表数日前にリーク写真がSNSにアップされた際にはかなりザワつきました。
レンジャーの日本正規代理店であるFUSIONさんが現地に行って動画をUPしてくれていますのでご覧ください。
特に気になるところと言えば、コンソールでしょうね。
展示艇のコンソールにはローランスのHDS-12LIVEが2台、マウントを使用することなく装着されています。また、メーター類がなくなり、右側にあるタッチパネルですべてコントロールするになりました。
横から見るとダイレクトにGPS魚探が装着されるようなデザインになっていますね。これって数年前からフェニックスボートのエリートシリーズで採用されているアイデアです。
フェニックスが採用した時には大きな話題にはなりませんでしたが、理にかなったアイデアですね。
バウはGPS魚探が正面を向くデザインになりました。
シートはシェルバックと称した樹脂とコンポジットされたデザインに。
それ以外にもレンジャーならではのカッコ良さを追求した変更点があります。こちらの動画も参考になると思いますのでご覧ください。
何だかんだ言ってもレンジャーはカッコいいですね。
昨日のスキーターFXR情報に続いて2022年モデルのスキーターZXR情報について拾い集めてみました。
大きな変更点はフロントのデッキレイアウト。
特徴的な観音開きのセンターストレージがFXRと同じく一枚蓋のストレージに。
助手席側のストレージはロッドストレージとワイヤーベイト用のラックがあるストレージの2分割だったのが、1枚蓋に。
展示艇にはミンコタのラプターが2本装着されています。2021年モデルのZXRはパワーポールが1本のみでオプションで2本にすることができませんでした。2022年モデルは標準仕様が2本なのか！？オプションで2本装着できるのか！？興味がつきませんね。
いずれにしても日本正規代理店であるハイテックボートさんの正式アナウンス待ちですね。当店では事前にご連絡の上でご来店いただければ現行モデルのFXR20APEXとZXR20を見て頂くことが可能です。
2022年モデルスキーターFXR20APEX、2艇目をオーダー頂きました！
2022年モデルは未だに仕様も価格も確定していませんが、先週末に開催されていたバスマスタークラシックのエキスポに2022年モデルのFXR20が展示されていたようなのでいろいろと情報を拾い集めてみました。
コンソールデザインはアップデートされたヤマハSHOのカウルデザインに合わせてアップデートされたようです。
他にもハンドルやメーターなどのデザインが変わったようです。
コンソールの足元はトレンドになりつつあるEVAフローリングに。
シャローアンカーはパワーポールからミンコタのラプターに変更なのかな！？ いずれにしても日本正規代理店であるハイテックボートさんの正式アナウンス待ちですね。かなりのお時間を頂きますが、楽しみにお待ちくださいませ。
当店では事前にご連絡の上でご来店いただければ現行モデルのFXR20APEXとZXR20を見て頂くことが可能です。
スキーターZX200をご成約頂きました。
琵琶湖で乗ることができる環境対策船外機が搭載された中古艇をお探しだったお客様。お値打ち価格と程度の良さが決め手となってご購入頂きました。
納艇まで少しお時間を頂きますが、楽しみにお待ちくださいませ。ご成約ありがとうございました。
チャージャー395TFをご成約頂きました。
エントリーモデルをお探しだったお客様。ご予算内で満足できるオプションが装備できることが決め手となってご成約頂きました。オプションが揃うまで少しお時間を頂きますが、楽しみにお待ちくださいませ。ご成約ありがとうございました。
先日、チャンピオン193DCを納艇致しました。
当店を通じて先輩から譲り受けた念願の愛艇にマスクをしていても笑顔なのが判りますね。
今までバスボートに乗る時は先輩の助手席でしたが、これからは自ら操船することに喜びがあふれてましたね。
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございます。今後とも末永いお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
2022年モデルのスキーターFXR20APEXをオーダー頂きました！
2022年モデルは仕様も価格も決まっていませんが、少しでも早い納艇を希望されているお客様の意向をスキーターの日本正規代理店であるハイテックボートさんにご相談したところ、生産枠確保という形でオーダーを受け付けて頂きました。かなりのお時間を頂きますが、楽しみにお待ちくださいませ。
当店で販売するSKEETER Boats は日本正規代理店であるハイテックボートさんの正規輸入艇です。事前にご連絡の上でご来店いただければ現行モデルのFXR20APEXとZXR20を見て頂くことが可能です。
昨日、バスキャット納艇月間大トリとなる4艇目のバスキャットジャガーを納艇致しました。
半年前からバスボートの購入についてご相談頂いていたお客様。妥協せずに待ち続けた結果、理想の1艇と出会い、この日を迎えました。
バスキャットジャガーが持つポテンシャルに感動されてました。
この後、見事に納艇フィッシュをゲット！念願のバスボートライフは幸先の良いスタートになったようです。
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございます。今後とも末永いお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
昨晩、東京都などに発出されている緊急事態宣言が6月20日まで延長されることが決定されました。
延長に伴い、6月6日に予定しておりましたハーツマリントーナメント2021第1戦は延期いたします。新たなスケジュールは近日中にお知らせいたします。
参加を予定されていた皆様にはご迷惑をお掛け致しますが、ご理解・ご協力のほど、よろしくお願いいたします。
トライトンTr-20XHPを納艇致しました。
G.W.に仮納艇させて頂いておりましたが、ガラスコーティングが完了しましたので本日、改めて記念撮影させて頂きました。
仮納艇時の走行写真。気持ち良さそうです！
同クラスからお乗り換えのお客様なので操船は慣れたもの。ピカピカになった愛艇で元気に出船です！
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございます。引き続きお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
先日、レンジャー188VSを納艇致しました。
納艇前にご自身でピカピカに磨き上げた愛艇に喜びのVサインです。
お乗り換えだったので操船はお手のもの。絶好の釣り日和の下、回復系を狙いに再び出船です。
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございます。今後とも末永いお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
バスキャット納艇月間と化している5月。3艇目となるバスキャットカラカルを納艇致しました。
『そろそろ乗り換えたいなぁ・・・』というお客様のリクエストに応えるべく、バスキャットの日本代理店であるSDGマリンさんにご協力頂き、この日の納艇となりました。
お乗り換えだけあって操船はお手のもの。余裕のVサインです。
レクチャーはそこそこに納艇フィッシュを目指して出船。後でお話を聞いたらナント！1投目に釣ったそうです。
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございます。幸先良い納艇になって何よりです。今後とも末永いお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
バスキャットプーマ203ハイブリット新艇を納艇致しました。
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何艇も乗り継いでおられるお客様でしたので霧雨の中、動作確認メインの納艇となりました。
当店としても初めてのプーマ203ハイブリットでしたので仕様をご紹介します。
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ブラックをベースにアクセントのレッドがマーキュリー4ストV8のR300のデザインとマッチしてますね。
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コンソールにはガーミンのECHOMAP Ultra（エコーマップウルトラ） 102svと使い慣れたハミンバード1198をオリジナル架台で配置。
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バウはライブスコープにガーミンのECHOMAP Ultra（エコーマップウルトラ） 102svとハミンバード1198をオリジナル架台で配置しました。
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プーマ203ハイブリットのカッコ良さと速さに満足して頂けたようです。
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございます。今後とも末永いお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
昨日、バスキャットクーガーを納艇致しました。
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買うならバスキャット！とお考えだったお客様、念願の愛艇に気合の入った表情です。
もちろん、操船も気合で！
操船レクチャー後は一新して頂いた魚探のレクチャーへ。
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございます。今後とも末永いお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
レンジャー188VSをご成約頂きました。
愛艇のオプションを充実させるか、オプションが充実したボートに乗り換えるか、検討されていたお客様。お眼鏡に叶うレンジャー188VSへのお乗り換えをご決断されました。
オプションの追加やパーツの移設等で少しお時間を頂きますが、楽しみにお待ちください。ご成約ありがとうございました。
昨日、イーグル175を納艇致しました。
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深夜までのお仕事でお疲れの中、少しでも早く！ということでこの日の納艇となりました。
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オプションで油圧ステアリングを付けてこともあり、軽快に操船されてました。
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございます。今後とも末永いお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
委託でお預かりしているスキーターZX200。
オーナーさんのご厚意により大幅なプライスダウンです。
更にご希望のお客様には当店在庫のミンコタフォルトレックス中古美品を税込11万円でお譲りしますのでサンブレラ製ボートカバーを加え、魚探のセレクト次第では税込300万円前後で乗り出すことが可能です。
先月、3回に分けてお知らせしたモーターガイドのNEWモデル、ツアープロ。
お陰様で多くの反響を頂き、既にご予約も頂いております。
そんなモーターガイドのツアープロで試すことができていなかった振動子内蔵タイプを日本代理店である谷山商事さんのご厚意により、お借りすることができましたので追加編としてお伝えします。
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1.アダプターケーブルが必要です
モーターガイド ツアープロの振動子内蔵モデル（ツアーの振動子内蔵モデルも同様です）は2Dの83/200kHzに加えて455/800kHzのダウンイメージにも対応します。しかも、ローランス・ハミンバード・ガーミン魚探が利用できる太っ腹仕様です。各メーカーの魚探に対応するための専用のアダプターケーブル（税込7,150円）が用意されています。
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2.内蔵振動子の実力は！？
今回、当店で所有する各魚探メーカーのデモ機を装着して湖上で使ってみました。
【ローランス】HDS-9Carbon
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【ハミンバード】HELIX-10 G2N
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【ガーミン】echoMAP UHD 92sv
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2Dはどのメーカーでも綺麗に表示。ダウンイメージも455kHzはノイズも少なく、綺麗に映りました。モーターの個体差や相性があると思いますが、今回のテストでは800kHzで干渉によるノイズが見られました。
3.ローランスとの連携
モーターガイド ツアープロ（Tour Pro）を使ってみました（前編）でお伝えしたローランス魚探との連携について動画撮影しましたのでご覧ください。
まず紹介するのはローランス魚探に記録したウエイポイントまで自動航行させてポイントに到着すると自動的にアンカーモードに変わる機能です。
次に紹介するのはローランス魚探上にルートを作成してルート上を自動で航行させる機能です。
追加編、いかがだったでしょうか。GPSロック付きトローリングモーターの中では日本最安にもかかわらず、『なかなかやるな！』というのが、率直な印象です。
前回、『日本発売は4月中旬から下旬かなぁ・・・』とお伝えしましたが、世界的に問題になっている輸送遅延に巻き込まれているのか！？5月中旬から下旬になりそうな感じです。
ご予約頂いているお客様にはご迷惑をお掛け致しますが、楽しみにお待ち頂けると幸いです。
先日、レンジャーZ519を納艇致しました。
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お乗り換えの駐艇会員さんだったのでいつものアングルでの撮影をうっかり失念・・・もちろん、操船はお手のものです。
操船レクチャー後は春のデカバスを求めて出船。
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ご依頼いただいているオプションが届かず、仮納艇状態にもかかわらず、Vサイン。ありがとうございます。
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございます。お待たせしているオプションは届き次第、施工させて頂きますね。今後ともよろしくお願いいたします。
昨日、公式LINEアカウントで先行して情報発信しました通り、チャージャー395TFとレンジャー188VSを委託でお預かりしました。
両中古艇とも既に詳細をUPしております。
チャージャー395TF
レンジャー188VS
レンジャーZ119をご成約頂きました。
買うならレンジャーとお考えだったお客様。デッキの広さやコンディションの良さが決め手となってご成約頂きました。
納艇まで少しお時間を頂きますが、楽しみにお待ちください。ご成約ありがとうございました。
イーグル175をご成約頂きました。
将来的には牽引していろいろなフィールドをトレイルしたいお客様。充実した装備にトレーラー車検取得歴があることが決め手となってご成約頂きました。
納艇まで少しお時間を頂きますが、楽しみにお待ちください。ご成約ありがとうございました。
先日、レンジャー195vxを納艇致しました。
すいません、いつものアングルを撮り損ねてしまいまして写真が少ないですが、初めての愛艇に喜んで頂けました。
愛艇でトレイルされるということで納艇レクチャー後はトレーラーの点検方法やトラブル時の対応などをレクチャーさせて頂きました。
納艇後はご自宅まで初牽引！
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございます。今後も末永いお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
【21/03/26追記】
気になるところをひとつ書き漏らしました。今のところ、シャフト長が36インチと45インチの2種類しかありません。旧ツアーやXシリーズにラインアップされていた50インチが発売されるのかどうか、気になるところです。
前編では仕様、中編では使用感や機能を紹介しましたモーターガイドのツアープロ。
最終回となる後編では気になるところをお伝えします。
1.ヘッドがデカい！
現物を見た人は必ず感じるだろうヘッドの大きさ。ハッキリ言ってデカいです。
モーターガイドのX5と比較すると高さで4cm、長さが5cm、幅は6cmほど大きいです。ただ、ブログを書くために湖上に出たり、写真を撮ったりしているうちに慣れてきましたので皆さんも慣れると思いますよ。
2. 降ろさないと動かない！
ツアープロは他メーカーと同じくエレキ本体を降ろさないとペダルを踏んでもプロペラは動きません。
出船前にプロペラが動くかどうか、確認するには写真のような角度まで降ろすしかありません。この角度まで降ろすとインジケーターが点灯します。
