突然ですが、HMカスタムルアーズ（HM CUSTOM LURES）というルアーブランドを立ち上げました！
ルアーブランドを立ち上げた経緯などは追々お伝えするとして、既に第1弾をエコタックル認定商品登録しました。
エコタックル認定商品 HM Custom Lures QUAZKILLER https://t.co/5C26JSbkYJ
— JB日本バスプロ協会Official site (@wwwjbnbcjp) April 17, 2024
クワッズキラー（QUAZKILLER）というツインバズです。
昨年からプロトを使って結果を出している人もいて、とある界隈！？では話題になっているルアーです。発売は夏ごろを予定しています。
カラーサンプルがあるので明日からのTEXとエレキの修理屋さんとの合同イベントで見て・触って・投げてもらろうと思います。
投げてもらうと良さがわかるHMカスタムルアーズ（HM CUSTOM LURES）のクワッズキラー（QUAZKILLER）。興味がある方は是非、合同イベントにご来場くださいませ。
今週末のTEXとエレキの修理屋さんとの合同イベント。
お客様から『何時からですか！？』と聞かれて失念したことに気づきました・・・
◆両日とも9時から16時！
合同イベント開催時間は4月27日・28日の両日とも9時から16時です。
◆イベント会場詳細
24年4月27日（土）ハーツマリンドックで行われるイベントの場所と駐車場は次の通りになります。
ハーツマリンドック周辺には駐車場がないので当店駐車場にお車を駐車してクラブハウス内にいるスタッフにお声掛けください。イベント会場まで送迎いたします。
24年4月28日（日）つばきもとさんの駐車場で行われるイベントの場所は次の通りになります。
お車でお越しになる方はつばきもとさんの駐車場にお車を駐車してお越しください。ほかのレンタルボート店からボートでお越しになる方はボートを桟橋に係留してお越しください。
皆様のお越しを心からお待ちしております。
2024年4月27日（土）・28日（日）に開催するTEXとエレキの修理屋さんとの合同イベント。
参照ブログ：http://www.heartsmarine.com/202404/tex.html
2024年4月27日（土）はハミンバード・ミンコタの正規代理店である岡田商事さんのご厚意でミンコタ ウルトレックス クエスト（ULTREX QUEST）体感会を同時開催いたします！
合同イベントに遊びに来ていただければ予約なしで見て・触って・体感していただけます。
また、4月28日から5月6日までは事前に予約していただければ体感可能です。イベントには来れないけどG.W.中に体感したい方は0299-77-9212までご予約のお電話くださいませ。
レンジャー482VSをご成約いただきました。
いつかはバスボート！とお考えだったお客様。充実した装備が決め手となってご成約いただきました。
少しお時間をいただきますが、楽しみにお待ちいただけると幸いです。ご成約ありがとうございました。
【24/04/24追記】合同イベントの時間と場所のお知らせです。
詳細はこちら：http://www.heartsmarine.com/202404/post-1237.html
【24/04/22追記】ミンコタ ウルトレックス クエスト 体感会、同時開催いたします。
詳細はこちら：http://www.heartsmarine.com/202404/post-1236.html
当店としては久しぶりにイベントを開催いたします！
今回はTEXとエレキの修理屋さんとの合同イベントになります。GWの初日・2日目の2日間で場所を変えて開催いたします。
24年4月27日（土）・・・ハーツマリン ドックにて
24年4月28日（日）・・・亀山湖 つばきもと 駐車場にて
◆TEXはSTAUTの2024年NEWモデルの試投＆受注会！
TEXは当店のサポートプロである早野剛史選手プロデュースのロッド、『STAUT』の2024年NEWモデルや既存モデル実際に触って・投げて・体感して気に入ったら注文できる絶好の機会となります！
・TSC66L （タイニークランキング、シャッドコンセプト）
・TSC67ML-ST （ライトフリップモデル）
・既存5モデル TSS64L-ST・TSS62UL+-ST・TSC66M・TSC67M-ST・TSS511XUL-ST
4月27日（土）は早野剛史選手自らがコンセプトなどをお伝えします。（※4月28日は不在です）
早春からTSC66LとCOOBY Jr（クーバイ ジュニア）の組み合わせが絶好調！
◆エレキの修理屋さんはカスタムエレキの展示！
エレキの修理屋さんは5段階変速を無段階変速に変更するなど、独自のカスタム『俺の夢シリーズ』であるミンコタ エッジ70やモーターガイド NEWツアーなどを展示いたします！
レンタル仕様のGPSロック付きエレキのモーターガイド ツアープロ82とローランス ゴースト・ガーミン フォースも展示いたします。
4月27・28日の両日、エレキの修理屋さんのサポートプロである吉川永遠 選手・志達海輝選手が常駐！
24年TOP50開幕戦を制した吉川永遠選手
昨年、TOP50参戦1年目にして年間5位に輝いた志達海輝選手
関西在住の両選手から関東でアドバイスを得る絶好のチャンスです！
◆当店は最深GPS魚探＆レンタルボートアイテムの展示！
当店はGPS魚探担当であるHEARTS FINDER（ハーツファインダー）の高橋が各メーカーの主要モデルを展示いたします。
![P9301046[3].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2023/10/P9301046[3]-thumb-500x333.jpg)
見て触っていただける絶好の機会です。各メーカーの最新カタログも無料配布いたしますのでお気軽にお立ち寄りください。
4月28日は当店サポートの千田隆喜選手が常駐！
ガーミン魚探やレンタル仕様のガーミン フォースの使い手として皆様の疑問にお答えいたします。
また、HEARTS CUSTOM（ハーツカスタム）の秋葉がデジタルストラクチャーとJ-SPECのおすすめレンタルボートアイテムを展示いたします。
advplusリチウムイオンバッテリーとインパルスリチウムイオンバッテリーも展示。
お客様のニーズに合ったリチウムイオンバッテリーをご提案できますのでお気軽にご相談くださいませ。
合同イベントの展示アイテムに興味がある方はお気軽に遊びに来てください。皆様のお越しを心からお待ちしております。
スキーターSS140をご成約いただきました。
いつもはレンタルボートで楽しまれていたお客様。次のステージに！ということでご決断いただきました。
納艇まで少しお時間をいただきますが、楽しみにお待ちいただけると幸いです。ご成約、ありがとうございました。
ハーツマリントーナメント2024はレギュラー戦と年間ランキング上位者によるクラシックを行います。
先日、当店から車で2分の場所にある『常陸川漁業協同組合』にお邪魔しました。
目的は当店で遊漁承認証（釣り券）を販売するにあたり、業務委託契約を結ぶためでした。
昨年12月に開催された霞ヶ浦・北浦資源保護協議会での議論や昨年末に新利根川にある松屋ボートさんが今年1月からお客様に遊漁承認証（釣り券）の購入をお願いすると発表されたこともあり、当店もこの流れに乗っていこう！と決意。今回の契約に至りました。
参照：https://tsurerukasumi.com/240304-2/
契約は無事に終了。晴れて当店で遊漁承認証（釣り券）の年券・日券を購入していただける環境になりました。
当店の駐艇・ランチング会員さんやハーツレンタルでレンタルボートを借りていただけるお客さん、ビジター利用のお客さんにはご購入いただけると幸いです。
また、当店を利用していないお客さんや当店の近所へ釣りに来たオカッパリの皆さんもご購入いただけますのでお気軽にご来店くださいませ。
今回、常陸川漁業協同組合の代表理事組合長を始めとする関係者の皆様には大変お世話になりました。
常陸川漁業協同組合としては茨城県の内水面で釣りをする釣り人に遊漁承認証（釣り券）を買っていただきたいし、釣り人が集うマリーナや釣り具屋で遊漁承認証（釣り券）を販売していただけるのは助かるとおっしゃっていました。
また、常陸川漁業協同組合の活動内容、私たち釣り人も実感するワカサギや手長エビの漁獲減、水質や水位・農薬の影響などなど、話が大いに盛り上がって『こうして意見交換するのも有意義だね』と言っていただけました。
常陸川漁業協同組合では毎年、小学生の野外体験学習を兼ねて
フナを放流されていて神栖市の広報にも掲載されています
霞ヶ浦・北浦の資源を豊かにするためには皆さんの力が必要です。ご理解とご協力のほど、よろしくお願いいたします。
先週末、トライトン18SEを納艇いたしました。
これから共に戦っていく相棒の納艇に笑顔でサムアップです！
納艇日和の青空の下、気持ちよく操船されていました。
遠方からお越しのため、早々にレクチャーを切り上げて自宅まで愛艇をけん引です。
このほどは当店でご購入いただきましてありがとうございました。遠方ではありますが、可能な限りサポートさせていただきますね。今後ともよろしくお願いいたします。
先週末、フィッシャーFX21トーナメントを納艇いたしました。
久しぶりのバスボートに素敵な笑顔をいただきました。
以前、バスボートを所有されていただけあって操船はお手のもの。軽快に操船されていました。
このほどは当店でご購入いただきましてありがとうございました。バスはもちろん、シーバスも楽しめる霞水系を満喫してくださいね。今後ともよろしくお願いいたします。
昨日、 レンジャーZ520を納艇いたしました。
親子でレンタルボートから初めていつかはバスボート！とお考えだったお客様。念願がかなって喜びのVサインをいただきました。
お父さんと息子さんが代わりばんこで気持ち良く操船されていました。
操船レクチャー後は魚探レクチャーへ。レクチャー後は『楽しかった！今後は毎週、来ますよ！！』と嬉しいお言葉をいただきました。
このほどは当店でご購入いただきましてありがとうございました。今後のバスボートライフをしっかりサポートさせていただきますので末永いお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
レンジャーZ521をご成約いただきました。
いつかはレンジャー！とお考えだったお客様。お乗り換えをご決断いただきました。トレーラー車検取得などで少しお時間をいただきますが、楽しみにお待ちいただけると幸いです。
ご成約ありがとうございました。
先週末、B.A.S.S.エリートシリーズが開幕。見事、藤田京弥選手が優勝しました！
写真拝借 B.A.S.S.
どんなフィールドも強い藤田京弥選手ですが、特にライブスコープを使ったシューティングは無双状態。日本で戦っていた時もライブスコープをいち早く武器にして勝っていた印象がありますね。16インチのGPS魚探も最速で導入していたと思います。
今回の戦いをライブで観た人も多いと思いますが、目立っていたのが・・・
バカでかいモニター！NBTmarineが発売している22" NBT Battleship Unitという22インチモニターだと思われます。
テレビもそうですが、画面が大きいと見やすくなるのは魚探も同じですね。
NBTmarineが発売しているモニターはイーサネットケーブルを通じてライブスコープを接続しているのではなく、HDMI出力のあるガーミン魚探をモニターします。従って必ずHDMI出力のあるガーミン魚探が1台必要になります。
コンソールのガーミン魚探にカバーがしてあったのは、この魚探の画像をNBTmarineのモニターに映し出していて、その画像をカメラマンに撮影されたくなかったんだと思われます。
前置きが長くなりましたが、ガーミンからコの字架台があるガーミン魚探の中では最大となる16インチのNEWモデルが発売されます。
ガーミンのGPSMAP23シリーズはGPSMAP84シリーズの処理能力や解像度はそのままに8pinの振動子コネクタをなくしたり、NMEA0183入出力ポートをひとつにするなどしてコストダウンしたモデルです。
GPSMAP1623xsvはGPSMAP8416xsvのコストダウンモデルになります。魚探機能を排除したGPSMAP1623プロッターも同時に発売されます。
気になる価格は以下の通り。
発売は3月下旬を予定しています。
昨年12月17日に開催されました霞ヶ浦・北浦資源保護協議会。
参照ブログ：http://www.heartsmarine.com/202312/post-1227.html
事務局は当店スタッフが担当しているのですが、スキルが低くて作成にかなり手間取りましたが、協議会のHP・X（旧ツイッター）ができあがりました。
霞ヶ浦・北浦資源保護協議会ホームページ：https://tsurerukasumi.com/
霞ヶ浦・北浦資源保護協議会X（旧ツイッター）：https://twitter.com/trerukasumi
当日の模様もブログにUPされています。
https://tsurerukasumi.com/231217-2/
ブログにも記載がありますが、バスフィッシングをいつまでも楽しむためには今いる資源を守っていくしかありません。アングラーである皆さんのお力が必要です。『それなら協力できるよ！』ということがありましたら是非、力を貸してください。よろしくお願いいたします。
前編では仕様、中編では使用感や機能を紹介しましたパワーポールムーヴZR（MOVE ZR）。
前編：http://www.heartsmarine.com/202401/-zrmove-zr.html
中編：http://www.heartsmarine.com/202402/-zrmove-zr-1.html
最終回となる後編では気になるところについてお伝えします。
パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）のモーターは特徴的な形状をしています。
展開図を見ると具が入っているようです
モーターが円筒状ではないので外付けの振動子を装着するとパーカークランプがジャストフィットしません・・・
2.インジケーターがない
パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）のヘッドには方向指示のインジケーターがありません。
足の間隔で判る方が多いと思いますが、エレキに付けたライブスコープでシューティングをしたい方はやりにくいかもしれません。パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）はインナー・アウター構造ではなく、ヘッドが左右に回る構造なのでヘッドに矢印シールなどの目印を付けると判りやすいと思います。
3.スタビライザーがない
パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）にはスタビライザーが標準装備されていません。本体が軽いし、丈夫だからスタビライザーがなくても大丈夫！という考えらしいのですが、ちょっと不安ですね。
今回はパワーポールの日本代理店であるボブズマシンジャパンリミテッドさんにご用意いただきましたスタビライザーを装着しました。
4.ダイヤルノブに終点がない！
パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）のパワーをコントロールするダイヤルノブには終点がありません。回せば回すだけ回ります。
パワーはワイヤレスで別体のインフォメーションディスプレイの数字で確認します。
慣れるまではちょっと違和感があるかもしれませんね。
5.クルクルは装着可能！？
パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）にライブスコープローテータ、いわゆるクルクルが装着できるのか！？気になっている方も多いと思います。
パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）のマウントには4個のネジがあるのでこれを使えばクルクルのプレートを共締めできると思います。
アメリカでは4個のネジで共締めするハミンバード メガ360°用のブラケットが販売されています。なので日本のメーカーでも対応が進むと思います。
6.アプリ命！
パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）には別体のリモコンが付属します。
リモコンは操作用なので細かな設定はすべてスマホに入れたアプリで行います。なのでスマホがないと自分仕様のエレキに設定できません。
いまだにガラケーの自分にとってはちょっとハードルの高い仕様になっています・・・
6.最高値！
パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）はブラシレスのGPSロック付きエレキの中では最高値です。
パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）の45インチブラックの振動子レスで税別940,000円です。スピード（パワー）・軽さ＆低さ・永久保証のチタンシャフト・プロペラが逆回転・アプリでの詳細な設定など、他メーカーにはない付加価値をどう考えるか！？で最高値という評価は変わるのかなと思います。
以上、3回に分けてご紹介したパワーポールムーヴZR（MOVE ZR）、いかがだったでしょうか。
今回、インプレにご協力いただいたお客様はじゃじゃ馬でスピード狂！？にお勧めなバスキャット エイラのオーナーさんです。
パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）を選択した理由はどこまで走りに影響するのか！？興味を持たれたからです。
パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）の納品レクチャー後に常陸利根川を走行してみたのですが、バウが軽くなったことでミンコタ ウルトレックスを設置した時とはプレーン時の油圧ジャックの位置が変わりました。スピードを比較するのは難しいですが、走りに影響を与えているのは間違いないと思います。
当店ではパワーポールムーヴZR（MOVE ZR）を装着したデモ艇を準備中です。ご用意できましたら改めてアナウンスいたしますが、気になる方は担当であるハーツカスタムの秋葉（TEL：080-4119-8802）までお気軽にお問い合わせください。
前編では仕様をご紹介しましたパワーポールムーヴZR（MOVE ZR）。
前編：http://www.heartsmarine.com/202401/-zrmove-zr.html
中編では実際の使用感や機能について動画を交えてご紹介いたします。
1.アンカーモードは調整可能！
パワーポール社ではアンカーモードと表現するGPSロック。いつものブイの横でステイしてみました。
アンカーモードのボタンを押すと少し風で流されますが、ゆっくりとポイントに戻り、優しくステイします。感覚で言うとミンコタ ウルトレックスに近い止まり方だと思います。
パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）の凄いところはアプリで止まり方を調整できるところ！流された時の戻るスピードや止まり方など、自分の好みに調整できます。なのでローランス ゴーストやモーターガイド ツアープロのようにポジションを細かく調整して流されないようにステイするといった止まり方も設定できます。
2.ペダル応答性はまずまず！
パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）はワイヤレスのペダルです。ペダルを早く大きく動かした時には少しだけタイムラグが発生しますが、通常の動作では気になるレベルではなさそうですね。
ペダルを操作した時の踏み心地はアプリで細かい設定が可能なので昔のエレキのように硬めが好きな方にとっては嬉しい機能になります。
3.エレキの昇降は楽々！
パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）はエレキを上げる時にペダルで調整することなく、自動でモーターの収納角度を調整してくれる機能があるので大荒れの中でも両足で踏ん張って上げることができて楽チンです！
機能自体は他メーカーと変わりはありませんが、アプリで細かく調整できるのが特徴のパワーポールムーヴZR（MOVE ZR）。ご自身の好みのエレキにできるのが嬉しいですね。最終回の後編では気になるところをお伝えいたします。
パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）がアメリカで発表されたのが、現地時間の2023年3月3日なのでもうすぐ1年。
かなり遅くなりましたが、パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）をご購入いただいたお客様から『インプレに使ってください！』と嬉しいご提案をいただきましたのでいろいろとお伝えしたいと思います。前編は仕様のご紹介です。
1.ラインナップ
パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）は24Vでも36Vでも使えてシャフト長・カラー・内蔵振動子の有無との組み合わせで計12種類が発売されています。
2.サイズ
スペック上は45インチでもどこが45インチなのかハッキリしないのでモーターがマウントにしっかり収まるところで一番下まで下げた状態で実測してみました。
これはミンコタ ウルトレックス・ガーミン フォース・ローランス ゴーストとほぼ同じ長さでした。
3.マウント
パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）はマウントと本体が一体となって梱包されています。軽さがウリのひとつになっているので実測してみました。
結果はマウント・本体・ワイヤレスのペダルの合計が約26kg。それまで装着していたミンコタ ウルトレックス80-45インチは約30kg。ウルトレックス112-45インチだと約33kg、ローランス ゴースト47インチが約30kg、ガーミンのフォース47インチが約30kgですからGPSロック付きエレキでは最軽量となります。
もうひとつのウリが全体的に薄い（低い）ということ。
それまで装着していたミンコタ ウルトレックス80-45インチ
重ねてみると・・・
薄さ（低さ）が一目瞭然！前方の視認性がかなり向上するので『走り屋さん』にとっては魅力ある特徴だと思います。
マウントの取り付け穴は他メーカーとの互換性はなし。テンプレートが付属しますのでそのまま装着するなら新たに穴を開けることになります。
オプションのユニバーサル マウンティング プレートを用意すれば他メーカーの穴を利用して装着可能でパワーポールムーヴZR（MOVE ZR）の脱着も楽になります。
エレキの高さ調整はワンタッチロック。
最近のエレキのトレンドですね。
4.ヘッド
ヘッドは他メーカーと比べると圧倒的に小さいです。
マウントより小さいです・・・
ヘッドにはアンカーロックなどのインジケーターが付いてます。
ミンコタ ウルトレックスやガーミン フォースと同様にインナー・アウター構造ではないのでヘッドが左右に回る構造です。
5.モーター
モーターはパワーポール社が独自開発したブラシレスモーターを採用。
独特の形状をしてますね
振動子付きのモーターにはローランスのHDI振動子（2Dとダウンイメージ）が内蔵されています。
パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）には2枚ブレードのプロペラが付属します。
ローランス ゴーストのプロペラと比較するとこんな感じ
6.ペダル
パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）のペダルはワイヤレスです。
大きさは長さ30cm・幅20cmでローランス ゴーストのペダルとほぼ同じ大きさなのでオフセットトレーには問題なく収まります。水平にした状態でのペダルの高さは11cm。僅かですが、他メーカーより低めです。
他メーカーとの大きな違いはGPSロックボタンがペダルにレイアウトされておらず、別の場所に配置できるワイヤレスボダンになっています。
別にすることでフットペダルを操作する際に間違って押してしまう誤爆を防止できるようになっています。また、ペダルの踏み心地やペダル位置と進行方向の調整はアプリでコントロールできます。
ちなみに他メーカーの多くがペダルにインジケーターを配置していますが、 パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）は別の個体になっていて任意の位置に配置できるようになっています。
今回は魚探のマウントに配置しました。
7.魚探との連携
パワーポールムーヴZR（MOVE ZR）はローランスのGPS魚探と連携、航跡やウェイポイントに向かって自動航行できます。
連携できるローランスのモデルはHDS PRO・HDS LIVE・HDS Carbon・Elite FSシリーズです。
最後発モデルだけあって他メーカーにはない特徴が散見されるパワーポールムーヴZR（MOVE ZR）。次回は実際の使用感などをご紹介させていただきます。お楽しみに！
フィッシャーFX21トーナメントをご成約いただきました。
以前、バスボートを所有されていたお客様。ご友人と釣りを楽しみたいということでフルサイズのフィッシャーFX21トーナメントをご購入いただきました。
納艇まで少しお時間をいただきますが、楽しみにお待ちくださいませ。ご成約ありがとうございました。
レンジャーZ520をご成約いただきました。
納艇まで少しお時間をいただきますが、楽しみにお待ちくださいませ。ご成約ありがとうございました。
![P1191620[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2018/01/P1191620[1]-thumb-450x337.jpg)
昨日、バスキャット カラカルを納艇いたしました。
バスボートの購入を決心して1年以上の時が過ぎ、待ちに待った愛艇に喜びのVサインをいただきました。
冬晴れの湖上を愛艇で走行、気持ち良さそうで何よりです。
納艇レクチャー後も走りに！
納艇後はご自宅まで愛艇をけん引です。
このほどは当店でご購入いただきましてありがとうございました。バスボート＆トレイルライフが充実するよう、しっかりサポートさせていただきますので今後ともよろしくお願いいたします。
すでにご案内の通り、新年早々ではございますが、法人を設立いたしました。
法人名はハーツネクサス（Hearts Nexus）としました。ネクサス（Nexus）にはつながりや結び付き、集団や結合体、中心や中核という意味があり、
という思いで命名しました。
法人設立に際して、皆様から素敵なお花をいただきまして誠にありがとうございます。
ハーツマリンとしてプレオープンしたのが2009年の7月。
参照ブログ：http://www.heartsmarine.com/200907/post-33.html
今年で15年目となりますが、ここまでやってこれたのも皆様のご支援があってこそと感謝しております。
スタッフ一同、決意も新たに一層の努力をしてまいりますので 今後とも変わらぬご指導、お引き立てを賜りますよう、お願い申し上げます。
当店は本日が仕事納め。
アメリカではすでに発売されているミンコタ ウルトレックス クエスト（ULTREX QUEST）。
遂に日本での発売が決まりました！
ウルトレックス クエストの特徴は下記ブログをご参照ください。
日本代理店である岡田商事からリリースされたサマリーは以下の通りです。
【従来モデルとの更点】
【商品特徴】
今回、発売されるのはDual Spectrum CHIRP Sonar（デュアルスペクトラムチャープソナー） 2D振動子内蔵の45インチと52インチの2モデルで価格は以下の通りです。
デリバリーは2024年の4月以降。本日から予約が開始されます。すでにご予約をいただいておりますが、最初の入荷は少ないと思われますので気になる方はお早めにご予約ください。
通販はこちら：https://heartsselect.shop-pro.jp/?pid=178666443
これで4メーカーからブラシレスモデルのトローリングモーターが発売されることになります。特徴も価格も違いが出てきてどれを選べばよいのか！？お悩みのお客様がいらっしゃいましたらお気軽に0299-77-9212までお問い合わせくださいませ。
寒暖の差が激しい今日この頃ですが、当店の年末・年始の休業日をお知らせいたします。
昨日、北利根川沿いにある割烹旅館霞ヶ浦にて『霞ヶ浦・北浦資源保護協議会』が開催されましたので参加しました。
『霞ヶ浦・北浦資源保護協議会』はブラックバスという資源を守って増して釣れる霞ヶ浦・北浦にするために私たちができるアイデアを出しあって実行に移す方策を立てることを目的とした会合です。
会長は吉田幸二さん。
霞ヶ浦・北浦でバスボートを扱っているマリーナ・メカニック・ボート販売・レンタルボート店の皆さんやJB・NBC・WBS・BMCなどのトーナメント団体関係者など、40名を超える方々が参加されました。
ここまで多くの方が参加されたのは危機感の表れと感じました。
事務局の方から2018年以降釣果が右肩下がりであることがグラフで示され、
2名乗船のWBSで1艇あたりウエイインできる魚は1.03匹
1名乗船のJB霞ヶ浦では1艇あたり0.38匹・・・
現状を共有したところで議論がスタート。
4つのグループに分かれて真剣な議論が交わされました。
出されたアイデアをざっくりまとめると以下の感じでした。
今後、出されたアイデアをグループ分けして事務局のほうで利害関係者と協議するということで会合は終了。
会合が終わった後は別室に移動して懇親会。Bass Pro Supportさん ・割烹旅館霞ヶ浦さんのご厚意で美味しいお食事をいただきました。ありがとうございました。
今回、『霞ヶ浦・北浦資源保護協議会』に参加して遊漁料の仕組みなど知らなかったこと、勉強になったことも多くありました。当店としてもできるところから取り組んでいきたいと思います。
参加された皆さん、お疲れさまでした。
カサギ釣り大会を高滝湖のドーム桟橋にて開催します。寒さに耐える事なく、快適に楽しく釣りが出来るドーム桟橋で今年の釣り納めを楽しみませんか？皆様のご参加をお待ちしております。
☆開催要項☆
◇日にち：12月29日（金）
◇集合場所：高滝湖（高滝湖観光企業組合）
◇受付時間：7：00集合
◇大会方法：ドーム桟橋にてワイワイやりながら釣りをしたいと考えます。
◇仕掛け：タックル（竿は短い物）・エサ・クーラーBOX・ライフジャケットは各自持参下さい。
◇参加費：ドーム桟橋料金1,650円＋遊漁料660円/1人（定員に満たない場合は貸し切り料金￥33，000を参加人数で割ります）
◇スケジュール：
事前の参加予約が必要です。定員先着20名・12月26日までに090-1422-6511（春木）までご連絡ください。
先日、仲間たちとワイワイやりながらハゼ釣り大会を楽しみました。雨予報ではありましたが、なんとか降らずに持ちこたえています。
| Name | Day1 | Day2 | TOTAL | |||||
| 優勝 | 作山 望 | - | - | - | 39.0 | 37.0 | - | 76.0 |
| 2 | 秋葉 和也 | 49.0 | - | - | - | - | - | 49.0 |
| 3 | 田鍋 秀和 | 37.0 | - | - | - | - | - | 37.0 |
| 4 | 増田 康太 | - | - | - | 35.0 | - | - | 35.0 |
| 5 | 長尾 仁志 | 34.5 | - | - | - | - | - | 34.5 |
| 6 | 内山 裕 | 34.5 | - | - | - | - | - | 34.5 |
| 7 | 横堀 進 | - | - | - | 22.0 | - | - | 22.0 |
| 8 | 小口 健一 | - | - | - | - | - | - | 0 |
| 8 | 竹内 俊美 | - | - | - | - | - | - | 0 |
| 8 | 小野田 大輝 | - | - | - | - | - | - | 0 |
| 8 | 岡田 政行 | - | - | - | - | - | - | 0 |
| 8 | 千原 勝也 | - | - | - | - | - | - | 0 |
| 8 | 伊藤 貴志 | - | - | - | - | - | - | 0 |
| 8 | 正木 正実 | - | - | - | - | - | - | 0 |
| 8 | 保坂 英記 | - | - | - | - | - | - | 0 |
![IMG_5373[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2023/11/IMG_5373[1]-thumb-250x187.jpg)
![IMG_5379[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2023/11/IMG_5379[1]-thumb-250x187.jpg)
![IMG_4716[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2023/11/IMG_4716[1]-thumb-250x166.jpg)
![IMG_4720[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2023/11/IMG_4720[1]-thumb-250x166.jpg)
| 基本料金 | |
| 90HP以上の2ストロークバスボート 90HP以上の4ストロークバスボート | 18,000円（税別）20,000円（税別） |
| 90HP未満の2ストロークバスボート 90HP未満の4ストロークバスボート | 16,000円（税別） 18,000円（税別） |
| 基本料金 | |
| 90HP以上の2ストロークバスボート 90HP以上の4ストロークバスボート | 22,000円（税別） 24,000円（税別） |
| 90HP未満の2ストロークバスボート 90HP未満の4ストロークバスボート | 20,000円（税別） 22,000円（税別） |
| 点検項目 | 作業内容 |
プラグ | 点検・清掃･交換（交換時は別途部品代が発生します） |
| アイドリング | 回転数点検・調整 |
| 冷却水 | 水圧確認 |
| シリンダーヘッド | 合わせ部の水漏れ点検・増し締め |
| グリスUP | セルモーター・リンク類・トリム部へのグリスUP |
| 燃料系 | フィルター清掃・フューエルラインのひび割れ／漏れ点検 |
| プライマリーポンプ | 点検・交換（交換時は別途部品代が発生します） |
| オイル系 | オイルラインのひび割れ・クランプ漏れ点検・オイル・エレメント交換（4ストのみ） |
| ケーブル類 | 連結部点検・増し締め |
| ベルト類 | 亀裂・磨耗点検・タイミングベルト点検（4ストのみタイミングチェーン除く） |
| ギアオイル | オイル交換・水分混入／鉄粉有無の点検 |
| ボルト類 | エンジンマウント・その他各所の増し締め |
| プロペラ | 欠け・ラインの巻き込み・シールの状態点検 |
| ステアリング | 各部増し締め・パワステオイル点検・エアー抜き |
| エンジンカウル | ガタ点検・トップカウルのバフ掛け清掃 |
| ポンプ類 | ビルジ／ライブウエルポンプの作動確認 |
| バッテリーターミナル | 腐食清掃・交換 |
| エレキ | マウントガタ点検・増し締め |
| トレーラー | バウ／ウインチ／ジャッキへのグリスＵＰ・タイヤエアー調整 |
| その他 | 不具合箇所点検 |
オリコローン詳細：http://www.heartsmarine.com/202009/post-1155.html
先日、レンジャー518DVXを納艇いたしました。
念願のボートが納艇となったこの日。少し緊張された面持ちですね。
ハンドルを握ると少し笑みが。
愛艇をけん引する際には全開の笑顔をいただきました！
このほどは当店でご購入いただきましてありがとうございました。バスボート＆トレイルライフが充実するよう、しっかりサポートさせていただきますので今後ともよろしくお願いいたします。
トライトン18SEをご成約いただきました。
18フィートクラスのボートをお探しだったお客様。先輩のアドバスなどもあり、ご成約いただきました。併せてたくさんのオプションもご依頼いただきました。
納艇まで少しお時間をいただきますが、楽しみにお待ちくださいませ。ご成約ありがとうございました。
2023年ハーツマリントーナメントクラシック2日目が開催されました。
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もご覧下さいませ！
ハーツマリントーナメント2023クラシック初日結果速報です。以下上位陣の結果です。
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第1位 秋葉選手 49ｃｍ（1本）
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第2位 田鍋選手 37ｃｍ（1本）
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第3位 長尾選手 34.5ｃｍ（1本）
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第3位 内山選手 34.5ｃｍ（1本）
もご覧下さいませ！
| NAME | 1 | 2 | 3 | TOTAL | |
| 優勝 | 森 貴敬 | 35.5 | 33 | 36 | 104.5 |
| 2 | 山田 紘志 | 33 | 32 | 37 | 102 |
| 3 | 保坂 英記 | 39.5 | 39.5 | 79 | |
| 4 | 大澤 雄太 | 44.5 | 44.5 | ||
| 5 | 徳利 慎之介 | 41.5 | 41.5 | ||
| 6 | 岡田 政行 | 39.5 | 39.5 | ||
| 7 | 高橋 透 | 39 | 39 | ||
| 8 | 清藤 直哉 | 38.5 | 38.5 | ||
| 9 | 赤坂 仁 | 36.5 | 36.5 | ||
| 10 | 山本 史郎 | 34.5 | 34.5 | ||
| 10 | 清水 盛三 | 34.5 | 34.5 | ||
| 12 | 内山 裕 | 30.5 | 30.5 | ||
| 13 | 井上 裕基 | 24.5 | 24.5 | ||
| 14 | 増田 康太 | 22 | 22 | ||
| 15 | 正木 正実 | 0 | 0 | ||
| 15 | 山本 純司 | 0 | 0 | ||
| 15 | 秋葉 和也 | 0 | 0 | ||
| 15 | 中村 浩之 | 0 | 0 | ||
| 15 | 岸 博之 | 0 | 0 | ||
| 15 | 島村 勝也 | 0 | 0 | ||
| 15 | 千原 勝也 | 0 | 0 | ||
| 15 | 中林 典昭 | 0 | 0 | ||
| 15 | 稲垣 卓也 | 0 | 0 | ||
| 15 | 長尾 仁志 | 0 | 0 | ||
| 15 | 根本 光太郎 | 0 | 0 | ||
| 15 | 関和 直紀 | 0 | 0 | ||
| 15 | 小口 健一 | 0 | 0 | ||
| 15 | 宮家 満 | 0 | 0 | ||
| 15 | 竹内 俊美 | 0 | 0 | ||
| 15 | 千葉 健一 | 0 | 0 | ||
| 15 | 小野田 大輝 | 0 | 0 | ||
| 15 | 村崎 陽一 | 0 | 0 |
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11月18・19日に開催されるハーツマリンクラシック2023の出場者をご紹介します。
年間順位 | 氏 名 | 主な戦績 |
1 | 田鍋 秀和 | |
3 | 小口 健一 | |
4 | 福島 勇介 | |
5 | 横堀 進 | |
6 | 長尾 仁志 | |
7 | Take-G （竹内 俊美） | 2023年第1戦優勝 10・12・14年Pride of HEARTS優勝 2012年AOY2012・2022年クラシック覇者 |
8 | 内山 裕 | |
9 | 小野田 大輝 | |
10 | 岡田 政行 | |
11 | 増田 康太 | |
12 | 千原 勝也 | 2023年第3戦優勝 |
15 | 伊藤 貴志 | |
17 | 作山 望 | |
18 | 秋葉 和也 | |
| 25 | 正木 正美 | |
| 2023年AOY | 保坂 英記 | 2015年クラシック覇者 2010・2022・2023年AOY |
2023年MORIZO CUPが開催されました。
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もご覧下さいませ！
4年前に発売されたECHOMAP Ultra(エコーマップウルトラ)シリーズは高精細大画面タッチパネル魚探としてバスボート・レンタルボートどちらのユーザーからも人気のモデルでした。
そんなECHOMAP Ultra(エコーマップウルトラ）シリーズが、様々な付加価値を加え新たにECHOMAP Ultra2(エコーマップウルトラ2）シリーズとして発表されました。
まずはプロモーション動画をご覧ください。
動画だけではわからないところがあると思いますのでECHOMAP Ultra2(エコーマップウルトラ2）シリーズの主な特徴をお知らせしますね。
◆内蔵の位置情報測位にマルチバンドGNSSを採用！
従来のGPS測位に加えて内蔵アンテナで準天頂衛星「みちびき」が受信可能となり、測位精度が大きく向上（10Hz/秒）します。
測位精度が劇的に向上するみちびきの実力は下記リンクをご覧ください。
http://www.heartsmarine.com/202011/post-1158.html
外部アンテナと内蔵アンテナの違いはあると思いますが、みちびき対応になったのは精度向上に大きく寄与すると思われます。
◆ワイヤレスでネットワーク！
ECHOMAP Ultra2（エコマップウルトラ2）シリーズでは、ECHOMAP UHD2シリーズでも採用されたWi-fiによるワイヤレスが搭載され、ポイントや航跡・オールインワン振動子画像を共有できます！ また、ガーミンのトローリングモーターFORCEともワイヤレスでネットワーク可能です。ただし、MAP情報やLIVESCOPE画像の共有はできないのでイーサネットケーブルで共有することになります。
◆スマートフォンとペアリングして映像が録画が可能！
本来、GPSMAPシリーズでのみ可能だったスマートフォンとネットワーク接続しての魚探映像録画機能が、ECHOMAP Ultra2(エコマップウルトラ2)シリーズでも可能となりました。
スマートフォンへ専用アプリである「Active Captain」をインストールしてHelm機能から録画が可能になります。
◆ライトライブスコープの入力不可
ECHOMAP Ultra(エコマップウルトラ)シリーズに内蔵されていたライトライブスコープ（LVS12）振動子の廃盤に伴い、入力ポートがなくなりました。ライトライブスコープ（LVS12）は使用できないのでご注意ください。
◆気になる価格は!?
ECHOMAP Ultra2（エコーマップウルトラ2）シリーズの価格は下記の通りです。
日本での発売は2023年12月 2024年1月後半を予定しています。ただ今、ご予約を承り中です。通販は下記リンクからどうぞ。
https://heartsselect.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=1224172&csid=35
尚、現行のECHOMAP Ultra(エコマップウルトラ)シリーズは代理店の在庫が無くなり次第、廃盤になるとのことです。NEWモデルは価格が大きくUPしますので現行モデルを検討されていたお客様はお急ぎください！
新たな付加価値を加えて、さらに魅力が増したECHOMAP Ultra2（エコマップウルトラ2）シリーズ。新規導入を検討されている方はもちろん、従来モデルとの組み合わせを検討されている方はお気軽にハーツファインダー高橋（TEL 090-3470-1858）までご連絡くださいませ。
恒例のハゼ釣り大会、今年は11月26日に開催します。 当店の会員さんが4時間ほどハゼプラをしたところ2人で40匹程度、20cmオーバーも多数入り好調だったようで今年も期待できます！！
バスキャット カラカルをご成約いただきました。
以前よりバスボート購入を検討されていたお客様。ドンピシャなカラーリングと充実した装備が決め手となってご購入いただきました。
少しお時間をいただきますが、しっかり仕上げますので楽しみにお待ちくださいませ。ご成約ありがとうございました。
2023年10月28・29日に『霞ヶ浦トーナメントプレイス』で開催されたBasser Allstar Classic 2023 （バサーオールスタークラシック2023）。
参照：https://bac2023.tsuribito.co.jp/bac2023-day2-result
プラの段階で『4kgパターン・キーパーパターンをしっかり見つけることができました！』と教えてくれた早野剛史選手。初日の15位から大まくりを見せてくれたものの一歩届かず。
本人は相当悔しかったと思いますが、打ち上げでは『来年は最高のモチベーションで狙いに行きます！』と決意表明してくれました。また、若手のサポート選手から『あの舞台に立ちたい！』という想いも聞けたのも嬉しい出来事でした。
いろいろな想いが交錯するBasser Allstar Classic （バサーオールスタークラシック）。選手の憧れの舞台であるかぎり、当店としても関わっていきたいと思います。
いよいよ明日・明後日の2日間、Basser Allstar Classic 2023 （バサーオールスタークラシック2023）が開催されます。
最後のご案内となる今回は当店ブースの展示アイテムをご紹介いたします。
◆バスボート新艇とデジストラップトラックが目印！◆
当店ブースは今大会が初出店となるFUSIONさん・バスプロサポートさんのコラボブースとデジタルストラクチャーさんブースの間に位置します。
FUSIONさん・バスプロサポートさんのコラボブースではトライトン18・19TRXとレンジャーZ518新艇を展示！レンジャーボートやFUSIONさんのオリジナルアパレルの販売もあります。
当店とデジタルストラクチャーさんブースの間にはカッコいいデジストロゴを配したトラックが置いてあります。
新艇やデジストトラックを見つけてご来店ください。
◆レンタルボートアイテム満載の和船を展示！◆
今回がデビュー戦となるハーツカスタムの秋葉がレンタルボートアイテム満載の和船を展示します！
エレキはローランスゴーストのレンタル仕様。
レンタルボートアイテムはデジタルストラクチャーさんとJ-SPECさんにご協力いただきました。
当日は最新アイテムを展示します！
バッテリーはレンタルボート専用のadvplusリチウムイオンバッテリーとインパルスリチウムイオンバッテリーを展示いたします。
レンタルボートアイテムの購入を検討されているお客様がいらっしゃいましたら是非、当店ブースにお越しくださいませ。
◆ミンコタ ウルトレックス クエストを日本初展示！◆
例年通り、エレキカスタムの第一人者であるエレキの修理屋さんが常駐いたします。今回の目玉はブラシレスになったミンコタ ウルトレックス クエスト！
日本初展示です！是非、見て触ってください！！
他にもレンタルボート仕様にカスタムしたエレキを展示します。
レンタルボート用のエレキを検討されているお客様は是非、当店ブースにお越しください。
◆GPS魚探4大メーカー主要モデルを展示！◆
当店の魚探部門であるハーツファインダーの高橋はガーミン・ローランス・ハミンバード・ホンデックスの主要モデルを展示します。見て触って比較できる絶好の機会です。
各モデルの特徴など、わからないことがあればお気軽にご質問ください。また、ローランスの第一人者であるNorth Waveの北方さんも常駐いたします。GPS魚探を検討されているお客様は是非、当店ブースにお越しください。
ニンジャ応援グッズ参照ブログ：
https://ameblo.jp/teamnorthwave/entry-12825710558.html
いよいよ今週末に迫ったBasser Allstar Classic 2023 （バサーオールスタークラシック2023）。
当店ではサポートプロである早野剛史選手を応援します！
昨年は惜しくも準優勝だった早野剛史選手。
今年こそは！という強い気持ちで戦ってくれると思います。
昨年はメガホンでの応援でした！
Basser Allstar Classic 2023 （バサーオールスタークラシック2023）を皆さんと一緒に楽しみたいと考えていますので是非、当店ブースまでお越しくださいませ。
昨年までの『水の郷さわら』から『霞ヶ浦トーナメントプレイス』（茨城県美浦村）に場所を移しての開催になります。同じ水系でもスタート地点が変わると戦略も変わるでしょうし、どんな戦いになるのか！？楽しみですね。
| Name | 第1戦 | 第2戦 | 第3戦 | TOTAL POINT | |
| AOY | 田鍋 秀和 | 40 | 46 | 49 | 135 |
| 2 | 山本 史郎 | 47 | 42 | 45 | 134 |
| 3 | 小口 健一 | 46 | 44 | 41 | 131 |
| 4 | 福島 勇介 | 48 | 43 | 33 | 124 |
| 5 | 横堀 進 | 44 | 49 | 29 | 122 |
| 6 | 長尾 仁志 | 42 | 45 | 31 | 118 |
| 7 | 竹内 俊美 | 50 | 10 | 43 | 103 |
| 8 | 内山 裕 | 10 | 40 | 48 | 98 |
| 9 | 小野田 大輝 | 41 | 10 | 40 | 91 |
| 10 | 岡田 政行 | 49 | 10 | 30 | 89 |
| 11 | 増田 康太 | 43 | 10 | 34 | 87 |
| 12 | 千原 勝也 | 10 | 10 | 50 | 70 |
| 13 | 赤坂 仁 | 10 | 47 | 10 | 67 |
| 14 | 宮本 明 | 10 | 10 | 46 | 66 |
| 15 | 伊藤 貴志 | 10 | 41 | 10 | 61 |
| 16 | 関和 直紀 | 10 | 50 | No | 60 |
| 17 | 作山 望 | 10 | 10 | 39 | 59 |
| 18 | 秋葉 和也 | 10 | 10 | 38 | 58 |
| 19 | 大澤 雄太 | No | 10 | 47 | 57 |
| 20 | 岸 博之 | 10 | 10 | 36 | 56 |
| 21 | 松田 守彦 | 45 | 10 | No | 55 |
| 21 | 山田 紘志 | 10 | 10 | 35 | 55 |
| 23 | 川崎 和成 | 10 | 10 | 32 | 52 |
| 23 | 井上 裕基 | No | 10 | 42 | 52 |
| 25 | 正木 正実 | No | 48 | No | 48 |
| 26 | 掛水 崚 | No | No | 44 | 44 |
| 27 | 稲垣 卓也 | No | No | 37 | 37 |
| 28 | 笠井 克紀 | 10 | 10 | 10 | 30 |
| 28 | 高橋 透 | 10 | 10 | 10 | 30 |
| 28 | 柳岡 昭寿 | 10 | 10 | 10 | 30 |
| 28 | 中村 浩之 | 10 | 10 | 10 | 30 |
| 28 | 徳利 順之介 | 10 | 10 | 10 | 30 |
| 33 | 山本 純司 | 10 | 10 | 0 | 20 |
| 34 | 亀田 裕生 | No | 10 | No | 10 |
| 34 | 藤村 智弘 | 0 | 10 | No | 10 |
| 34 | 秋田 順二 | 10 | No | No | 10 |
| 34 | 日置 典重 | 10 | No | No | 10 |
| 順位 | Name | 1 | 2 | 3 | TOTAL | POINT |
| 優勝 | 千原 勝也 | 35 | 41 | 38 | 114 | 50 |
| 2 | 田鍋 秀和 | 32 | 42 | 34.5 | 108.5 | 49 |
| 3 | 内山 裕 | 24 | 29.5 | 34.5 | 88 | 48 |
| 4 | 大澤 雄太 | 20.5 | 33.5 | 33.5 | 87.5 | 47 |
| 5 | 宮本 明 | 45 | 37 | 82 | 46 | |
| 6 | 山本 史郎 | 43 | 35 | 78 | 45 | |
| 7 | 掛水 崚 | 28.5 | 27.5 | 20 | 76 | 44 |
| 8 | 竹内 俊美 | 31.5 | 34 | 65.5 | 43 | |
| 9 | 井上 裕基 | 18.5 | 21 | 21.5 | 61 | 42 |
| 10 | 小口 健一 | 28 | 31.5 | 59.5 | 41 | |
| 11 | 小野田 大輝 | 24 | 23 | 47 | 40 | |
| 12 | 作山 望 | 21 | 24 | 45 | 39 | |
| 13 | 秋葉 和也 | 39.5 | 39.5 | 38 | ||
| 14 | 稲垣 卓也 | 38 | 38 | 37 | ||
| 15 | 岸 博之 | 37 | 37 | 36 | ||
| 16 | 山田 紘志 | 36.5 | 36.5 | 35 | ||
| 17 | 増田 康太 | 33.5 | 33.5 | 34 | ||
| 18 | 福島 勇介 | 32.5 | 32.5 | 33 | ||
| 19 | 川崎 和成 | 32 | 32 | 32 | ||
| 20 | 長尾 仁志 | 24.5 | 24.5 | 31 | ||
| 21 | 岡田 政行 | 21.5 | 21.5 | 30 | ||
| 22 | 横堀 進 | 20 | 20 | 29 | ||
| 23 | 山本 純司 | 0 | 10 | |||
| 23 | 笠井 克紀 | 0 | 10 | |||
| 23 | 高橋 透 | 0 | 10 | |||
| 23 | 柳岡 昭寿 | 0 | 10 | |||
| 23 | 徳利 順之助 | 0 | 10 | |||
| 23 | 中村 浩之 | 0 | 10 | |||
| 23 | 赤坂 仁 | 0 | 10 | |||
| 23 | 伊藤 貴志 | 0 | 10 |
![IMG_3123[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2023/10/IMG_3123[1]-thumb-250x166.jpg)
![IMG_3127[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2023/10/IMG_3127[1]-thumb-250x166.jpg)
![IMG_3146[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2023/10/IMG_3146[1]-thumb-250x166.jpg)
![IMG_3148[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2023/10/IMG_3148[1]-thumb-250x166.jpg)
![IMG_3158[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2023/10/IMG_3158[1]-thumb-250x166.jpg)
![IMG_3167[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2023/10/IMG_3167[1]-thumb-250x166.jpg)
もご覧下さいませ！
先日、バスキャットクーガーを納艇いたしました。
今までレンタルボートやガイドに乗ってバスフィッシングを楽しんでいたお客様。念願の愛艇にサムアップです！
当日は絶好の納艇日和。秋空の下で操船と魚探のレクチャーをさせていただきました。
このほどは当店でご購入いただきましてありがとうございます。充実したバスボートライフになるよう、サポートさせていただきますので今後ともよろしくお願いいたします。
レンジャー518DVXをご成約いただきました。
バスボートの保管場所が見つかったことで所有欲が上がったお客様。充実した装備とコンディションの良さが決め手になってご購入いただきました。
少しお時間をいただきますが、しっかり仕上げますので楽しみにお待ちくださいませ。ご成約ありがとうございました。
2023年ハーツマリントーナメント、シリーズ第3戦 が開催されました。
もご覧下さいませ！
2023年10月1日より導入されるインボイス制度（適格請求書等保存方式）に対する当店の対応についてお知らせいたします。
当店はすべての屋号（個人事業主）が適格請求書発行事業者として登録済みです。2023 年 10 月 1 日以降、当店がお客様に発行する請求書・納品書・領収証には登録番号を記載いたします。また、適格請求書等保存方式に関する法令に適合するよう対応いたします。
お客様におかれましては、当店がインボイス制度に対応した業者であることをご理解いただき、安心してご注文・ご購入いただければ幸いです。
今後とも当店をご愛顧賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。
もご覧下さいませ！
9月3日に予定しておりましたハーツマリントーナメント2023第3戦は増水の影響で10月1日に変更させていただきましたが、以降の日程にも変更がありますのでお知らせいたします。
| NAME | 第1戦 | 第2戦 | TOTAL | |
| 1 | 横堀 進 | 44 | 49 | 93 |
| 2 | 福島 勇介 | 48 | 43 | 91 |
| 3 | 小口 健一 | 46 | 44 | 90 |
| 4 | 山本 史郎 | 47 | 42 | 89 |
| 5 | 長尾 仁志 | 42 | 45 | 87 |
| 6 | 田鍋 秀和 | 40 | 46 | 86 |
| 7 | 関和 直紀 | 10 | 50 | 60 |
| 7 | 竹内 俊美 | 50 | 10 | 60 |
| 9 | 岡田 政行 | 49 | 10 | 59 |
| 10 | 赤坂 仁 | 10 | 47 | 57 |
| 11 | 松田 守彦 | 45 | 10 | 55 |
| 12 | 増田 康太 | 43 | 10 | 53 |
| 13 | 伊藤 貴志 | 10 | 41 | 51 |
| 13 | 小野田 大輝 | 41 | 10 | 51 |
| 15 | 内山 裕 | 10 | 40 | 50 |
| 16 | 正木 正実 | No | 48 | 48 |
| 17 | 山本 純司 | 10 | 10 | 20 |
| 17 | 笠井 克紀 | 10 | 10 | 20 |
| 17 | 高橋 透 | 10 | 10 | 20 |
| 17 | 秋葉 和也 | 10 | 10 | 20 |
| 17 | 千原 勝也 | 10 | 10 | 20 |
| 17 | 柳岡 昭寿 | 10 | 10 | 20 |
| 17 | 中村 浩之 | 10 | 10 | 20 |
| 17 | 岸 博之 | 10 | 10 | 20 |
| 17 | 作山 望 | 10 | 10 | 20 |
| 17 | 宮本 明 | 10 | 10 | 20 |
| 17 | 山田 紘志 | 10 | 10 | 20 |
| 17 | 徳利 順之介 | 10 | 10 | 20 |
| 17 | 川崎 和成 | 10 | 10 | 20 |
| 30 | 井上 裕基 | No | 10 | 10 |
| 30 | 亀田 裕生 | No | 10 | 10 |
| 30 | 大沢 雄太 | No | 10 | 10 |
| 30 | 藤村 智弘 | 0 | 10 | 10 |
| 30 | 秋田 順二 | 10 | No | 10 |
| 30 | 日置 典重 | 10 | No | 10 |
先日、レンジャーR72を納艇いたしました。
初めてのバスボートに男前な笑顔をいただきました！
当日は猛暑でしたが、秋を感じられる空の下、気持ちよく操船されていました。
レクチャー後はけん引してホームレイクにお帰りです！
このほどは当店でご購入いただきましてありがとうございます。これからもしっかりサポートさせていただきますので今後ともよろしくお願いいたします。
最近、バスフィッシングをされる方から『海の釣りにも興味があるんだけど、所有しているガーミン魚探ってそのまま使えるの？』というお問い合わせをいただくことが増えました。
バスボートに装着されている方が海で使用する場合は最低でも電源コードと振動子は別途、購入する必要があり、『海で使用する振動子は何が良いですか？』というお問い合わせをいただきます。初めて海用の魚探の購入を検討されている方からも同様のお問い合わせが多いです。
レンタルボートで使用されている方からは『持っている振動子がそのまま使えますか？』というお問い合わせが多いです。
そこでラインナップの多いガーミン魚探の振動子のうち代表的なオールインワン振動子の海での実力を南房総にて確認してきました。
まず、魚群探知機（振動子）の基本の確認です。魚群探知機の写りは振動子の発信出力と音波の周波数で変わってきます。大まかな特徴は以下の通りです。
サイドビューの表示理論を知っておく事も大事です。音波は振動子から横方向へ発射されますので、深くなるほど音波が届かない死角が増えて、湖底が映り出す距離が遠くなります。左右それぞれに水深分の死角となります。正しくサイドビューを表示させるには一定のアイドリングスピードで真っ直ぐ進むことで、湖底が画像として映し出されます。
大まかなの特性を踏まえ、それぞれの振動子の特徴を理解して振動子を選定することが第一のポイントになります。
次に魚探画面に表示される形式は下記の通り、3種類があります。
1.水深・海底の変化・海底の硬さ・魚群の有無を表示できるいわゆる2D
2.水深・海底の変化・魚群の有無を写真描写で映し出すクリアービュー
3.ボートの横方向の海底の変化や魚群の有無を写真描写で映し出すサイドビュー
これら3種類のうち、どの表示形式に興味があるのかが第二のポイントになります。
今回は2D・クリアビュー・サイドビューが表示できるオールインワン振動子を振動子ポールに取り付けてボートのトランサムに設置してアイドリングスピードでテストしました。
◆テストの条件
テストした振動子以下の3種類です。
テストに使用した魚探本体は以下の通りです。
テスト方法は船外機コントロールボックスを前進に入れただけで進むアイドリング状態で浅場⇔深場を探査しました。
◆各振動子のスペック
それぞれの機種の特徴とスペックは下記となります。
◆GT51M-TM◆
海での使用される一番人気のオールインワン振動子です。高出力の低周波発信できる振動子で深場まで探査可能です。260khzのサイドビューは広範囲をスキャン可能です。
オールインワン振動子の最安モデル。200khz魚探と455khzサイドビューでバランスの取れたエントリーモデルになります。
バスフィッシングで使用される一番人気の振動子です。1000khzと455khz2周波サイドビューで高画質サイドビューと通常サイドビューの切替えが可能です。
2Dおよびクリアビューの画像
◆GT51M-TM◆
最初に2D。発信出力600Wで低周波帯の100kz中心のミドルチャープ発信で深場を探査できる仕様なので300mオーバーでもボトムを測位してますね。
次にクリアビュー。周波数はクリアビューで設定できる最も低周波帯である260khzチャープに設定しました。比較用に左側に2D映像も表示させました。
深いほうから浅いほうにボートを進めていくと水深200mぐらいから反応が見られ、120mより浅いところではボトムの反応（オレンジ色）がしっかり映るようになります。従って、実用水深が200m前後、詳細な情報を得るには120mより浅いエリアで利用するのがお勧めです。
最初に2D。GT52HW-TMの2Dは出力が250Wと低く、低周波帯とは言えない200khzのチャープ発信なので110m前後からボトムの写りが弱くなりだしています。今回のテストでは測深できるのは130m前後までで150m前後ではロストを繰り返しました。
次にクリアビュー。出力350Wで周波数はクリアビューで設定できる最も低い455khzでテストしました。
水深150m前後ぐらいまでは反応が見られ、90m前後まではボトムの反応（オレンジ色）がしっかり映ってます。従って、実用水深が150m前後、詳細な情報を得るには90mより浅いエリアで利用するのがお勧めです。
※GT56UHDの2D・クリアビューはGT52HW-TMとほぼ同じスペックなので省略します。
サイドビューの画像
◆GT51M-TM◆
水深33mのエリアをサイドビューでスキャンしてみました。周波数はクリアビューで設定できる最も低周波帯である260khzチャープに設定しました。
ボートの片側150mほどの範囲をスキャンできており、青丸部に写ってるのは魚礁だと思われます。ボート左舷側70から130mに点在していることがわかります。初めてのエリアでも、広範囲にインビジブルストラクチャーを探査できるサイドビューは広大な海での釣りでは大きな武器になりますね。
同じく水深33mのエリアをサイドビューでスキャンしてみました。周波数はサイドビューで設定できる最も低い455khzでテストしました。
60mを超えると減衰して映像が暗くなってますね。
発信出力350WのGT56UHD-TMは発信出力250WのGT52HW-TMより出力が強いので探査範囲が若干広がりますが、周波数はサイドビューで設定できる最も低い455khzなのでGT52HW-TMと同様です。
サイドビューと同じ455khzのダウンビューでしっかり反応があるのが90m前後ですから道理で言えば90m前後より浅くないとハッキリとした反応は得られません。実際に70m付近を探査してみると20mの範囲も映し出すことができませんでした。
※内水面で1000khzという高周波帯のサイドビューに絞ったテストは下記のリンクをご参照ください。
参照ブログ：http://www.heartsmarine.com/202101/20211.html
まとめ
今回のテスト結果をまとめますと以下の通りになります。
★バスフィッシングで使われるGT52HW-TMやGT56UHD-TMを流用するなら2Dであれば水深130mより浅いエリアであればサーチ可能。ダウンビューは最深で150m前後、能力を最大限生かすなら90mより浅いエリア、サイドビューは最深で70m前後、能力を最大限生かすなら水深40mより浅いエリアが望ましい。
★海用の振動子であるGT51M-TMなら2Dであれば300m以深をサーチ可能。ダウンビューは最深で200m前後、能力を最大限生かすなら120mより浅いエリア、サイドビューは最深で100m前後、能力を最大限生かすなら60mより浅いエリアが望ましい。
★海用の振動子で価格を抑えるならチャープ発信のサイド・ダウンビューと通常発信2Dのオールインワン振動子のGT41M-TM、サイドビューは見ないのならチャープ発信のダウビューと通常発信2Dが使えるGT20-TMやGT21-TMがお勧めです。
※ 振動子の設置方法や設置場所・ボートのスピード・塩分濃度などで写り方や探査範囲は大きく変わります。あくまで参考としてご理解ください。
おまけ
沖で魚探のフィッシュマークの機能を確認していたところ、突如中層に大きな群れが映し出されました。2D魚探では右側の映像になります。
すかさず、念のために持参したタックルで狙ってみたところバイト！釣れたのはサバでした。初めて行ったエリアで魚を手にすることができる！魚探があるのとないのとでは全然違いますね。
海におけるガーミン魚探振動子の実力はいかがだったでしょうか？
ガーミン魚探には目的に応じて様々な振動子がラインナップされています。当店ではお客様のご要望に合わせて、魚探本体と振動子のご提案が可能です。ガーミン魚探をご検討の方は、ハーツファインダー高橋（TEL：090-3470-1858）またはハーツカスタムの秋葉（TEL：080-4119-8802）までお気軽にご連絡ください！
チャージャー395TFをご成約いただきました。
初めてのバスボートをお探しだったお客様。試乗いただいたところ、即決でご購入いただきました。
少しお時間をいただきますが、納艇を楽しみにお待ちくださいませ。ご成約ありがとうございました。
今年は茨城県の美浦村にある霞ヶ浦トーナメントプレイス（大山スロープ）で開催されることになったBasser Allstar Classic 2023。
参照：https://web.tsuribito.co.jp/basser/bac2023-info230621
Basser Allstar Classic 2023への出場権をかけて戦うTHE WILD CARDの霞ヶ浦戦に『竹じい』こと竹内俊美選手が出場します。
Basser Allstar Classic 2022で悲願の初優勝を遂げた清水盛三選手と公私ともに仲が良い竹内俊美選手。『二人が日本最高峰のトーナメントでガチンコ勝負！って面白そう！』という話になり、還暦を迎えたお祝いも兼ねて推薦させていただきました 笑
竹内俊美選手以外にも当店サポート選手が出場します。
宮嶋駿介選手（推薦：ダイワ様）
掛水崚選手（推薦：デジタルストラクチャー様）
加藤栄樹選手（推薦：O.S.P様）
また、霞水系で試合がある時には当店を拠点にしてくれている選手も出場します。
伊藤康晴選手（推薦：サンライン様）
小林翼選手（推薦：ティムコ様）
参照：https://web.tsuribito.co.jp/basser/bac2023-wildcard-info230727
THE WILD CARD霞ヶ浦戦は8月23日に開催されます。竹じいを始めとする出場選手の応援、よろしくお願いいたします。
クイントレックスV12をご成約いただきました。
レンタルボートなどで釣りを楽しんでいたお客様。コンディションの良さと魚探を含むフルリグであったことが決め手となってご成約いただきました。
納艇まで少しお時間をいただきますが、楽しみにお待ちいただけると幸いです。ご成約ありがとうございました。
またまたガーミン魚探からセールのご案内！ガーミン ライブスコープLVS32の大幅プライスダウンと23年6月にご案内したセール内容の一部が強化されました！！
◆ライブスコープLVS32大幅値引き！◆
今や当たり前のアイテムとなったライブ系振動子。その先駆けだったガーミンのライブスコープLVS32。
定価244,900円（税別）のライブスコープLVS32を179,900円（税別）にプライスダウン！ ライブ系振動子が20万円以下でご購入いただけます！！
更にプライスダウンされたライブスコープLVS32と22,000円（税別）のパースペクティブモード用エレキマウントとのセットを対象魚探本体との同時購入した場合は199,900円（税別）でご購入いただけます！
同時購入キャンペーン！ライブスコープLVS32と
パースペクティブモード用エレキマウントセット
◆ストライカービビット本体、大幅値引き！◆
23年6月のご案内時はGT54UHD-TM振動子がもれなくプレゼントだったストライカービビット（STRIKER Vivid）シリーズの本体価格を最大30,000円（税別）お値引きします！
その上でSTRIKER Vivid 9svと7svは定価80,000円するGT54UHD-TM振動子をセット購入することで50,000円（税別）お値引きします！
※STRIKER Vivid 9svと7svにはUHD（いわゆるメガーイメージング）発信機能はありませんが、GT52-TM振動子と同じように使えますのでご安心ください
◆echoMAP 72sv UHD 数量限定特価！◆
対象振動子割引きセール中のエコーマップ（echoMAP）72sv UHD。
23年6月のご案内時は90,000円（税別）するGT56UHD-TM振動子とのセット品が60,000円（税別）のお値引きでしたが、66,000円（税別）のお値引きになりました！
※こちらは残り数台！ご注文いただいても売り切れの場合がございますことを予めご了承ください
今回のプライスダウンが気になる方はハーツファインダー高橋（TEL 090-3470-1858）までお気軽にご相談ください！
オーナーさんのご厚意によりバスボート中古艇のサマーセールを実施いたします！
現在、商談中ではない以下の中古艇をサマーセール価格にて販売いたします。
◆レンジャーZ520◆
781万円（税込）⇒ サマーセール価格 699.6万円（税込）
ボート詳細：http://www.heartsmarine.com/202301/ranger-z520-5.html
◆フィッシャーFX21トーナメント◆
132万円（税込）⇒ サマーセール価格 110万円（税込）
ボート詳細：http://www.heartsmarine.com/202304/fisher-fx21-tournament-2.html
◆レンジャー482VS◆
143万円（税込）⇒ サマーセール価格 121万円（税込）
ボート詳細：http://www.heartsmarine.com/202307/ranger-482vs-4.html
◆チャージャー395TF◆
121万円（税込）⇒ サマーセール価格 110万円（税込）
ボート詳細：http://www.heartsmarine.com/202307/charger-395tf-2.html
いずれのボートも事前にご連絡頂ければいつでも試乗可能です。ご相談・お問い合わせは0299-77-9212や公式LINEアカウント、ハーツマリンホームページのお問い合わせメールからお気軽にご連絡くださいませ。
レンジャー155VSをご成約いただきました。
ご友人のボートで一緒にバスフィッシングを楽しまれていたお客様。カッコ良さとコンディションの良さが決め手となって相棒としてお選びいただきました。併せてたくさんのオプションもご依頼いただきました。
少しお時間をいただきますが、楽しみにお待ちいただけると幸いです。ご成約ありがとうございました。
バスキャット クーガーをご成約いただきました。
今までご友人やガイドさんのボートに乗ってバスフィッシングを楽しまれていたお客様。コンディションの良さや装備を気に入られてご決断いただきました。
少しお時間をいただきますが、納艇を楽しみにお待ちくださいませ。ご成約ありがとうございました。
バスフィッシングのゲームチェンジャーとなったガーミンのライブスコープシステム。
初めてこの映像を見た時は衝撃でしたね！
先駆けとなったライブスコープ（LiveScope LVS32）、解像度がUPしたライブスコーププラス（LiveScope Plus LVS34）の有効探査範囲は15m前後。バスフィッシングには十分な探査範囲ですが、ソルトゲームフィッシングではもう少し広い範囲をサーチしたい。
そんなニーズを叶えるため、より遠くまで探査できるライブビュー振動子して発売されたのがライブスコープXR（LiveScope XR LVS62）です。
ライブスコープXR（LiveScope XR LVS62）はブラックBOXやイーサネットケーブルはライブスコープ（LiveScope LVS32）やライブスコーププラス（LiveScope Plus LVS34）と同じ。振動子だけが変わりました。
2022年8月に発売されたライブスコープXR（LiveScope XR LVS62）。今さらですが、ご紹介いたします。
【振動子の仕様】
ライブスコープXR（LiveScope XR LVS62）の振動子の大きさはライブスコープ（LiveScope LVS32）やライブスコーププラス（LiveScope Plus LVS34）と比べるとかなり大きいサイズです。
振動子のサイズが大きくなると重量も増します。
容積も重量もUPしているので、いわゆる『クルクル』系への取り付けには注意が必要です。
【振動子の取り付け】
同梱されてるライブスコープXR（LiveScope XR LVS62）専用のパースペクティブマウントでトローリングモーターのシャフトにも取り付け可能でモードに合わせて向きを簡単に変更できます。
フォワードモード
パースペクティブモード
【ライブスコープXR（LVS62）の実際の画像】
ライブスコープ（LiveScope LVS32）やライブスコーププラス（LiveScope Plus LVS34）との大きな違いは発信周波数になります。
ライブスコープXR（LiveScope XR LVS62）は低周波のCHARP発信。水中での音波の減衰を抑え、より遠くが探査できる仕様になっています。
まず、ダムに沈む橋脚をライブスコープXR（LiveScope XR LVS62）のフォワードモードで映した画像をご覧ください。
水深10m以上にもかかわらず、40m先の橋脚が映し出せています。ライブスコープ（LiveScope LVS32）やライブスコーププラス（LiveScope Plus LVS34）では難しい距離を探査できることがライブスコープXR（LiveScope XR LVS62）の魅力です。
次に相模湖でライブスコープXR（LiveScope XR LVS62）のパースペクティブモードで湖底を探査した映像をご覧ください。
ライブスコープXR（LiveScope XR LVS62）の探査範囲の広さを活かして素早く地形を把握することができますね。
最後にガーミンの輸入代理店であるG-Fishingさんの動画をご覧ください。
ライブスコープXR（LiveScope XR LVS62）のパースペクティブモードでマグロがベイトの群れに突っ込んでる様子が明確に判ります。
ライブスコープXR（LiveScope XR LVS62）のポテンシャルははいかがだったでしょうか？今まで見ることができなかった範囲が探査できる能力はソルトゲームフィッシングのみならず、バスフィッシングにおいても可能性を秘めてるシステムだと思います。
ライブビュー振動子やガーミン魚探が気になる方はハーツファインダー高橋（TEL：090-3470-1858）またはハーツカスタムの秋葉（TEL：080-4119-8802）までお気軽にご連絡ください！
| 順位 | Name | 1 | 2 | 3 | TOTAL | POINT |
| 優勝 | 関和 直紀 | 46.5 | 45.5 | 92 | 50 | |
| 2 | 横堀 進 | 36 | 36.5 | 72.5 | 49 | |
| 3 | 正木 正実 | 27 | 32.5 | 59.5 | 48 | |
| 4 | 赤坂 仁 | 45 | 45 | 47 | ||
| 5 | 田鍋 秀和 | 44 | 44 | 46 | ||
| 6 | 長尾 仁志 | 37 | 37 | 45 | ||
| 7 | 小口 健一 | 33 | 33 | 44 | ||
| 8 | 福島 勇介 | 28.5 | 28.5 | 43 | ||
| 9 | 山本 史郎 | 28 | 28 | 42 | ||
| 9 | 伊藤 貴志 | 28 | 28 | 41 | ||
| 9 | 内山 裕 | 28 | 28 | 40 | ||
| 12 | 山本 純司 | 10 | ||||
| 12 | 笠井 克紀 | 10 | ||||
| 12 | 高橋 透 | 10 | ||||
| 12 | 秋葉 和也 | 10 | ||||
| 12 | 岡田 政行 | 10 | ||||
| 12 | 千原 勝也 | 10 | ||||
| 12 | 柳岡 昭寿 | 10 | ||||
| 12 | 井上 裕基 | 10 | ||||
| 12 | 中村 浩之 | 10 | ||||
| 12 | 岸 博之 | 10 | ||||
| 12 | 亀田 裕生 | 10 | ||||
| 12 | 作山 望 | 10 | ||||
| 12 | 大沢 雄太 | 10 | ||||
| 12 | 小野田 大輝 | 10 | ||||
| 12 | 宮本 明 | 10 | ||||
| 12 | 山田 紘志 | 10 | ||||
| 12 | 藤村 智弘 | 10 | ||||
| 12 | 徳利 順之介 | 10 | ||||
| 12 | 川崎 和成 | 10 | ||||
| 12 | 竹内 俊美 | 10 | ||||
| 12 | 松田 守彦 | 10 | ||||
| 12 | 増田 康太 | 10 |
![IMG_2259[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2023/07/IMG_2259[1]-thumb-250x166.jpg)
![IMG_2262[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2023/07/IMG_2262[1]-thumb-250x166.jpg)
![IMG_2290[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2023/07/IMG_2290[1]-thumb-250x166.jpg)
![IMG_2287[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2023/07/IMG_2287[1]-thumb-250x166.jpg)
![IMG_2299[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2023/07/IMG_2299[1]-thumb-250x166.jpg)
![IMG_2288[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2023/07/IMG_2288[1]-thumb-250x166.jpg)
最終戦となる第3戦は9/10(日)の予定です。皆様のエントリーをお待ちしております！
先日、レンタルボート専用リチウムイオンバッテリーをご紹介しましたが、船検条件承認バッテリーの品揃えも増えました。
新たに取り扱いを始めたのが、パイロンテック（PYLONTECH）のリチウムイオンバッテリー、 RT12100G31です。
パイロンテック（PYLONTECH）の RT12100G31は12V100Aのリチウムイオンバッテリーで先に取り扱いを始めたEVOTEC（エヴォテック）・リチビー（Lithi-B）・インパルスリチウムに負けず劣らずの特徴があります。
特徴1・2・3・4はインパルスリチウムと同様の特徴です。このうち特徴3は今まで触れたことがないので詳しく説明しますね。
12V100Aのパイロンテック（PYLONTECH）の RT12100G31やインパルスリチウムの12V100Aは直列接続も並列接続も可能です。鉛バッテリーと同様に2個を直列接続すれば24V仕様のエレキに3個を直接接続すれば36V仕様のエレキに使用できます。
パイロンテック（PYLONTECH）の RT12100G31は付属のネットワークケーブルでリンクさせると複数のバッテリーをひとつのバッテリーとして管理できるようになります。
パイロンテック（PYLONTECH）の RT12100G31やインパルスリチウムの12V100Aは100Aの容量があります。他メーカーでは24V100A相当のリチウムイオンバッテリーが20kg前後。鉛バッテリーは1個が約24kg。パイロンテック（PYLONTECH）の RT12100G31やインパルスリチウムの12V100Aの重量は1個約13kgなので1個ずつ持ち運べば、相当な軽さ！非力な方には大きなメリットではないでしょうか。
1個で100Aの容量、並列接続すれば200Aの容量を持つ大容量バッテリーになりますので複数台の大型GPS魚探に複数台のライブ系振動子を装着しているボートへのバッテリーシステム構築としても利用できます！
また、直列・並列接続できる12Vリチウムイオンバッテリーは鉛バッテリーと同じように使えますのでバスボートとレンタルボート兼用で使いたい方にも大きなメリットになります。
※直列・並列で使用する場合は注意事項がありますので付属する説明書を熟読ください
特徴5・6はパイロンテック（PYLONTECH）の RT12100G31だけが持つ特徴で本体にON・OFFスイッチと手持ち・防爆弁があり、ヒーターが内蔵されています。
スイッチをOFFにすればプラス・マイナス端子に電流が流れないので間違えて導電性のある物を置いても短絡してBMS基盤を壊したり、発火につながるケースを防止できます。また、スイッチはバッテリーの状態を示すインジケーターでもあります。
手持ちがあるので持ち運びも簡単！
指で引っ張ると飛び出ます！
また、黄色部に付属する端子を接続することで電源をONにすると必要な時に自動的にヒーターが起動します。
バッテリーの取説はもちろん、アプリの取説も日本語です！
以前と比べて大幅に選択肢が増えたリチウムイオンバッテリー。今後も増えていくと思われます。当店としてもメリット・デメリットを理解した上でお客様のニーズに合ったバッテリーをご提案したいと考えております。リチウムイオンバッテリーの導入について気になることがございましたらお気軽に当店までご相談くださいませ。
レンジャーR72をご成約いただきました。
初めてのバスボートをお探しだったお客様。車検取得歴のあるトレーラーや付加価値の高い装備が決め手となってご成約いただきました。
今シーズンも折り返し地点。少しでも早く納艇できるように努めますね。ご成約、ありがとうございました。
UPした気になっていてすっかり失念しておりましたが、スキーターZX250を納艇いたしました。
18フィート・19フィートと乗り継いでのフルサイズ！思わず握りこぶしです！！
お仲間さんに見守られての納艇になりました。
お乗り換えのお客様ですから操船はお手のもの。フルサイズの走りに感動されていました。
このほどは当店でご購入いただきましてありがとうございます。これからもしっかりサポートさせていただきますので今後ともよろしくお願いいたします。
2023年ハーツマリントーナメント、シリーズ第2戦 が開催されました。
もご覧下さいませ！
先日、当ブログでご紹介したミンコタ ウルトレックス クエスト（ULTREX QUEST）。
昨日、公開されたプロモーション動画です！
参照ブログ：http://www.heartsmarine.com/202306/-ultrex-quest-1.html
当該ブログを書いた時には不明だったところがわかりましたので続報としてお伝えしますね。
1.いわゆるLINKモデルのみ
従来のウルトレックスはLINKできない通常モデルとLINKモデルの2種類がありましたが、ウルトレックス クエストはハミンバード魚探とネットワークできるいわゆるLINKモデルのみになります。
以前から提唱しているワン・ボート・ネットワークを推進するという意思表示でしょうね。なお、LINKできない通常モデルがなくなったのでLINKモデルという表現もなくなります。
2.内蔵振動子とシャフト長の違いで計6種類
ウルトレックス クエストのモーターに内蔵される振動子はデュアルスペクトルCHIRP（DSC）とMEGA ダウン/サイドイメージング（MDI/MSI）の2種類、シャフト長は45・52・60インチの3種類、計6種類のラインナップになります。
MEGA ダウン/サイドイメージング内蔵モーター
おそらく日本では60インチは発売しないでしょうから計4種類になると思われます。
4種類のアメリカ販売価格は以下の通りです。
参考までに日本では601,700円（税込）で売られているウルトレックス80リンク（MDI/IP）がアメリカでは3199.99ドルです。単純に比例計算すると一番安いウルトレックスクエスト （DSC） 45インチが70万円前後、一番高いウルトレックスクエスト（MDI/MSI） 52インチが77万円前後といったところでしょうか。
3.従来モデルも併売！
アメリカでは従来のいわゆるLINKモデルのウルトレックスが併売されます。日本でも併売されるかどうかは今のところ不明です。
気が早い！？お客様から予約したい！とご連絡いただいたウルトレックス クエスト。発売が楽しみです！
出るらしい！と噂が先行していたミンコタ ウルトレックスのブラシレスモデル、ミンコタ ウルトレックス クエストが発表されました！
ウルトレックス クエスト最大の特徴はモーターのブラシレス化だと思いますが、それだけではない特徴を持っています。
1.ブラシレス化により24Vでも36Vでも駆動！プロペラも新設計！
ウルトレックス クエストは他メーカーのブラシレスと同様に24Vでも36Vでも駆動します。
プロペラも新設計されたパワー プロップとウィードレス ウェッジの2種類が標準装備されています。ウィードカッター的なパーツも付属します。
2.ブラシレス化により最大50%のトルクUPと30%の駆動時間向上！
ウルトレックス クエストは24Vで90ポンド、36Vで115ポンドを出力！また、今までは動き出しが悪いと言われたミンコタエレキですが、ウルトレックス クエストはトルクがUPしたことでクイックな操船が期待できます。
3.トルクUPに耐える再設計されたマウント！
ウルトレックス クエストはトルクがUPしたことでマウントを見直し、部品点数を減らした上で耐久性と剛性を強化しました。本体とマウントの取り付けもビスが2本になっていてエレキの高さ調整はクイックリリースになってますね。
4.エレキの昇降が楽！
ウルトレックス クエストは強化されたリフトアシストシリンダーにモーターヘッドが自動で横に向くので昇降が劇的に楽になります！
5.ハミンバード魚探とネットワークすることでバッテリーを監視！
ウルトレックス クエストにはおそらく現状で言うところのLINKモデル！？があって（LINKなしがあるのかどうか、調べきれませんでした・・・）ハミンバード魚探とネットワークすることでリアルタイムでバッテリーの状態を監視できます。
監視中にバッテリーの容量が20%以下になるとエコモードになり、バッテリーの消耗を抑えます。
6.ハミンバード魚探とネットワークすることで楽々操船！
ウルトレックス クエストのLINKモデル！？には新たにドリフトモードと回避モードというGPSナビゲーションモードが追加されました。
回避モードは設定したルートを航行中に風や流れがあっても速度と方向を自動的に調整することで風や流れの影響を受けることなく、ボートをドリフト状態に保ちます。
7.ワンボートネットワークボタンが追加！
ウルトレックス クエストのペダルにはワンボートネットワークボタンを追加。タロンやラプターを動かしたり、ハミンバード魚探にポイントをマーキングできたりします。
世界初のGPSロック付きのエレキとして発売されたウルトレックスが大きく進化したウルトレックス クエスト。 アメリカでは7月1日から発売されるとのこと。日本での発売はいつになるのか！？価格は！？など、詳細情報がわかりましたら改めてお知らせしますね。
以前、当店が取り扱っているリチウムイオンバッテリーをご紹介いたしました。
当該ブログ：http://www.heartsmarine.com/202302/post-1201.html
これまで当店では船検のあるバスボートをメインに商売していますので『船検承認』または『船検条件承認』のリチウムイオンバッテリーのみを販売してきましたが、レンタルボートアイテム専任の秋葉が加わったことで船検非対応のレンタルボート用リチウムイオンバッテリーも取り扱いを始めることにいたしました。
今回、新たに取り扱うことになったのはレンタルボート専用のadvplusリチウムイオンバッテリーです。
advplusリチウムイオンバッテリーは今までご紹介してきたリチウムイオンバッテリーとは大きく違うレンタルボート専用としての特徴を持っています。
1.リングスターのドカットにリチウムイオンバッテリーと充電器を内蔵！
他メーカーのリチウムイオンバッテリーは鉛バッテリーと同じ形状をしていて運搬や防水性向上のためにドカットやバッカンなどに入れることが多いのですが、advplusリチウムイオンバッテリーはリングスターのドカットにリチウムイオンバッテリーシステムと専用の充電器が内蔵されています。なのでバッテリーとは別に入れ物を買う必要がなく、踏み台や腰かけ台としても利用できます。
2.電圧モニターやUSB給電ポートなどを内蔵！
advplusリチウムイオンバッテリーは大型ホワイトLED製の電圧メーター、エレキのオン・オフや異常発生時に自動的に回路を遮断するブレーカースイッチ、スマホやカメラなどの電源供給が可能なUSB給電ポートが内蔵されています。
3.エレキとの接続はコネクタ仕様！ 
advplusリチウムイオンバッテリーはリングスターのドカット側面にエレキ電源用のコネクタ（赤）が配置されています。なのでエレキとの接続はワンタッチ！
また、12V電源コネクター（青） も配置されていてライブウエルやビルジポンプの電源として使えるので別のバッテリーを持ち込む必要がありません！
4.クラス最大容量＆エレキに優しい電圧！
現在、当店では下記2種類のadvplusリチウムイオンバッテリーに特化して販売しています。
両モデルとも販売されているリチウムイオンバッテリーでは最大クラスとなる容量なので安心して1日中、釣りを楽しんでいただけます。また、両モデルとも鉛バッテリーに近い作動電圧なのでエレキに優しい仕様になっています。
5.当店オリジナル仕様！
当店で販売するadvplusリチウムイオンバッテリーはオリジナル仕様になっています！
当店で販売するレンタル仕様のエレキとの親和性を高めるためにコネクタを信頼のアンダーソンコネクタにしてもらいました。 これによりレンタル仕様のエレキと同時購入する方はバッテリー側をコネクタ化するための費用（税別7,000円）が必要なくなります！
また、すでにエレキをお持ちの方も延長コードを当店に送っていただければ無料でコネクタ化いたします！
レンタルボートでの利用に特化して設計されたadvplusリチウムイオンバッテリーは単なるバッテリーではなく、『パワーユニット』と呼ばれるだけのギミックが満載のバッテリーだと判っていただけたでしょうか。
リチウムイオンバッテリーを含むレンタルボートアイテムに関してお問い合わせやご相談がございましたらハーツカスタムの秋葉（080-4119-8802）までお気軽にご連絡くださいませ。
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| 順位 | Name | 1 | 2 | 3 | TOTAL | POINT |
| 優勝 | 竹内 俊美 | 22.5 | 24 | 40 | 86.5 | 50 |
| 2 | 岡田 政行 | 40 | 43 | 83 | 49 | |
| 3 | 福島 勇介 | 34 | 41 | 75 | 48 | |
| 4 | 山本 史郎 | 34 | 37.5 | 71.5 | 47 | |
| 5 | 小口 健一 | 30 | 37.5 | 67.5 | 46 | |
| 6 | 松田 守彦 | 39.5 | 39.5 | 45 | ||
| 7 | 横堀 進 | 38.5 | 38.5 | 44 | ||
| 8 | 増田 康太 | 32.5 | 32.5 | 43 | ||
| 9 | 長尾 仁志 | 30 | 30 | 42 | ||
| 10 | 小野田 大輝 | 27 | 27 | 41 | ||
| 11 | 田鍋 秀和 | 25 | 25 | 40 | ||
| 12 | 秋田 順二 | 0 | 0 | 10 | ||
| 12 | 山本 純司 | 0 | 0 | 10 | ||
| 12 | 笠井 克紀 | 0 | 0 | 10 | ||
| 12 | 高橋 透 | 0 | 0 | 10 | ||
| 12 | 秋葉 和也 | 0 | 0 | 10 | ||
| 12 | 柳岡 昭寿 | 0 | 0 | 10 | ||
| 12 | 山田 鉱志 | 0 | 0 | 10 | ||
| 12 | 伊藤 貴志 | 0 | 0 | 10 | ||
| 12 | 関和 直紀 | 0 | 0 | 10 | ||
| 12 | 作山 望 | 0 | 0 | 10 | ||
| 12 | 徳利 順之助 | 0 | 0 | 10 | ||
| 12 | 日置 典重 | 0 | 0 | 10 | ||
| 12 | 中村 浩之 | 0 | 0 | 10 | ||
| 12 | 千原 勝也 | 0 | 0 | 10 | ||
| 12 | 赤坂 仁 | 0 | 0 | 10 | ||
| 12 | 宮本 明 | 0 | 0 | 10 | ||
| 12 | 川崎 和成 | 0 | 0 | 10 | ||
| 12 | 内山 裕 | 0 | 0 | 10 | ||
| 12 | 岸 博之 | 0 | 0 | 10 | ||
| 13 | 藤村 智弘 | 0 | 0 | 0 |
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新品
いい感じに焼けたコイル
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