HEARTS MARINE: ボートトレーラー車検・リペアアーカイブ

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トレーラー用アルミホイール出荷準備中です。

ご注文頂いたトレーラー用アルミホイールの出荷準備作業です。

入荷したアルミホイールを検品後、オーダーメイドした専用のダンボールへ梱包していきます。

アルミホイールを保護するため　ダンボールはWフルート（約8mmの厚さ）材質を2重構造にして、重量物などの箱に多く使われるダンボールの材質です。運送中の損傷に対する保険もかけていますので安心してご利用下さい。

ホイールのマッチングやご不明な点などあればお気軽にご相談下さい。

TEL ：080-8854-1285　（ホイール担当山本）

FAX　：0299-77-9213

E-MAIL ：heartsrental@gmail.com

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コブラのボートトレーラ継続検査。

先日、ご依頼頂いていたコブラボートトレーラの継続車検に行ってきました。

オーナーさんのホームレイクは桧原湖です。今年は暖冬で氷が薄くシーズンインが早そうなのでいつもより早めにボートを移動する予定との連絡があり、早めの継続検査受検となりました。

検査は無事終了しましたので今年も安全運転でお願いします。

当店ではトレーラ部品の販売、書類無しのトレーラの登録など様々なご要望承りますので、お気軽にご相談下さい。

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フルトレーラ予備検査に行ってきました。

先日、ご依頼頂いていたフルトレーラの予備検査に行ってきました。

車両総重量が3トンを超えていたのでけん引車をフルトレーラの車検証に追加した上でけん引しました。

また、このトレーラは電磁ブレーキ仕様だったのでコントローラの設定も行いました。

TEKONSHA社製ブレーキコントローラー

TEKONSHA社製ブレーキコントローラーの設定は最初にトレーラの重量とけん引車の重量を比べてブレーキレベルを４段階から選択してその後、微速でブレーキをかけて微調整を行います。この調整をしっかり行わないと軽くブレーキを踏んだだけでもトレーラのタイヤがロックしてしまうことがあります。調整が終われば問題なくけん引することができます。

このコントローラーの良いところは車両の減速Gに比例してブレーキに電力（効きの強さ）を供給するので減速Gが弱ければ穏やかにブレーキがかかり、強くブレーキペダルを踏んで減速Gが大きくなれば制動力も大きくなります。停止する直前に穏やかに減速Gをかければギクシャクした動きもありません。

当店ではトレーラについての様々なご要望承りますので、お気軽にご相談下さい。

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トライトンボートトレーラー並行輸入自動車届出＆新規登録。

先日、ご依頼頂いていたトレーラ新車新規登録に岩手運輸支局へ行って来ました。

通常、予備検査証をお渡ししてお客さん自身で管轄運輸支局へ行って頂いて新規登録する場合が多いのですが、オーナーさんが平日休みが取れないとの事でしたので出張でナンバー登録致しました。

新規登録と同時にオーナーさんのけん引車をトレーラ車検証へ記載する為、連結検討書の確認を岩手陸運支局へ。

このサイズのトレーラをあまり扱っていない様でかなり時間がかかりましたが、無事トレーラの車検証へけん引車記載できました。

岩手銘菓かもめの玉子をお土産に買って帰りました。

当店ではご依頼あればボートトレーラーの新規登録出張も承りますのでお気軽にご相談ください。

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車両総重量2,000kgを超えるトレーラはご確認ください。

先日、ご依頼頂いたフルトレーラの継続車検に行ってきました。

こちらのフルトレーラは車両総重量2,600kgでしたので事前にけん引車とトレーラの連結検討を実施。陸運支局でけん引車側車検証へトレーラをけん引できる記載をして継続検査を受けました。

車両総重量が2,000kgを超えるトレーラをけん引する場合、新方式連結検討（950登録）では対応できないので個別の紐付けが必要です。最近のボートトレーラも車両総重量2,000kgを超えるモデルが多くなってきましたので、けん引する際はけん引車の車検証とトレーラの車検証を一度ご確認ください。

こちらのレンジャーボートトレーラも継続検査のご依頼を頂いた際に確認したところ、車両総重量2,000kg超えでしたのでけん引車車検証にトレーラをけん引できる記載をした上で継続車検を受けました。またタイヤの劣化が見られたのでバーストする前にタイヤ交換をお勧めしました。

当店では車両総重量が2,000kgを超えるトレーラの継続車検をご依頼の際にトレーラ車検証のコピーをお渡し頂ければ連結検討をしてけん引車車検証へ記載いたしますのでお気軽にご相談ください。

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ボートトレーラーの様々なご依頼実施しました。

シーズンインが近づいてトレーラーについてのご依頼も多くなってきました。

こちらはチャンピオンボートトレーラー継続車検です。

こちらはコブラボートトレーラーの継続車検です。

こちらのレンジャーボートトレーラーはナンバー登録で栃木運輸支局へ行きました。

年度末で各運輸支局は混み合っていましたが、検査登録問題無く実施できました。シーズンインしてトレイルする皆さん、運行前点検をしっかりして安全運転でお願いしますね！

こちらのイーグルボートトレーラーは継続車検と夜間トレールする際トレーラー視認性を良くしたいとのご依頼でしたのでLEDアンダーライトを取り付けました。これで暗い夜道も明るく照らせます。

こちらは先日取り寄せたトレーラー用ショックアブソーバーです。純正ショックアブソーバーのへたりが気になる方は交換を検討しても良いのではないでしょうか。

当店ではトレーラーについての様々なご要望承りますので、お気軽にご相談下さい。

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トレーラー用LEDラインバーサンプルあります。

先日、川又プロがご来店されました。

川又プロが持って来られたのはジュナック製トレーラー用LEDラインバーのサンプルで川又プロ自身のトレーラーにも付けてあるLEDライトです。

通常、売っているLEDテープライトだと小さなライトが数多く光って見えますが、このLED LINE BAR T_LINEは1本のバー全体が光ってオシャレに見える構造になっていて日本製のLEDです。今までとは違った光を求める人にはお勧めです。当店にご来店頂ければサンプルバーの発光をお見せ致しますので興味のある方は是非、ご覧ください。

ジュナックでは後付けの車用LEDランプも販売しています。

夜明け前にタックルの準備やリギングするのが快適になりますね。こちらも興味のある方は是非、お問い合わせください。

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ヨット用トレーラー新規登録登録に行ってきました。

先日、ご依頼頂いていたヨット用トレーラー新規登録に行ってきました。ヨットを運搬する為のトレーラーなので車高が低く、タイヤも小径です。

車高が低く既存のブレーキランプが付いていた位置では法令に定められた高さ基準350mm以上になっていなかったのでブレーキランプや方向指示器をリアステップの上に設置して地上から350mm以上にしました。

駐車ブレーキは通常、チェーン式でホイールの穴へチェーンを引っ掛けるのですが、このホイールには穴が開いていないのでノブでタイヤを外側から抑えるブレーキを付けました。この方式はギャンブラーボートトレーラーに付いていた仕様を参考にしました。

この仕様で無事ナンバー登録出来ました。オーナさん。安全運転でトレイルしてくださいね。

当店では車検取得履歴が無いトレーラーや通関証明書類が無いトレーラーに車検を取得する事が出来ます。その他トレーラーについて様々なご要望承りますので、お気軽にお問い合わせください。

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レンジャーボートトレーラーの新車新規登録に行ってきました。

先日、ご依頼頂いていたトレーラー新車新規登録を行ってきました。

こちらのレンジャーボートトレーラーは通関証明書がありましたので並行輸入車届出書を作成して審査後登録しました。

輸入した仕様が2軸のうち1軸しかディスクブレーキが付いていませんでしたので1軸ディスクブレーキ追加しました。また元から付いていたディスクブレーキも錆とスライドピン固着が酷く作動不良でしたので交換しました。ディスクブレーキキャリパーを作動させるアクチュエーターも液漏れで油圧がかからなかった為、交換しました。ブレーキ部品が付いていても正常に作動しない場合は補修、交換が必要です。

また、このトレーラーはLEDウィンカー取り付け穴が無い仕様だったので6インチオーバルランプ用の穴を開けて視認性の良い位置に設定しました。

オーナーさん、無事にナンバープレート取得ができましたので安全運転でトレイルして下さいね。

当店では車検取得履歴が無いトレーラーや通関証明書類が無いトレーラーに車検を取得する事が出来ます。その他トレーラーについて様々なご要望承りますので、お気軽にお問い合わせください。

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スキーターボートトレーラー新車新規登録。

先日、当店でご購入頂いたスキーターFX21新艇のオーナーさんからのご依頼でボートトレーラーの新車新規登録に行って来ました。

新しいスキーターボートトレーラーは初めての作業でしたが、他メーカーのトレーラーとの違いが何点かありました。

スキーターのトレーラーはブレーキホースや配線の取り回しが丁寧にまとめられている様に感じました。また他メーカーのトレーラーは灯火類アースをボディーアースとする設定が多いのですが、スキーターのトレーラーはひとつひとつカプラーまでアース線が引いてありました。それぞれのメーカーで考え方があると思いますが、違いがあるのは面白い発見でした。

当店ではトレーラーについての様々なご要望承りますので、お気軽にご相談下さい。

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けん引車950登録に行ってきました。

先日、ご依頼頂いていたけん引車の950登録を行いに東京運輸支局（品川区）へ行ってきました。

950登録とは当該けん引車がけん引可能なトレーラーの車両総重量を車検証に記載することで登録することでその範囲内であればどのトレーラーでもけん引出来るようになります。但し、書き換えはナンバープレートを管轄する陸運支局でしか出来ない為、品川へ出張しました。

今回、ご依頼頂いた車両は4WDのSUVだったので通常のけん引であれば十分に余裕のある緒元でした。オーナーさんは今後、長距離のけん引をするそうなので安全運転でお願いします！

当店ではトレーラーの様々なご要望承りますので、お気軽にご相談ください。

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チャンピオンボートトレーラー継続車検行って来ました。

先日持ち込みでご依頼頂いていたチャンピオンミーンボートトレーラーの継続車検を受けに陸運支局に行ってきました。

3月は年度末でたくさんの車で混み合っていましたが、4月に入って比較的スムーズに検査出来る様になりました。検査も一発合格で問題ありませんでした。オーナーさん今年も安全運転でのトレールをお願いします！

こちらはトレーラーをけん引する自動車を乗り換えたオーナーさんからのご依頼でトレーラー車検証へけん引車を追加しました。

けん引する自動車へ950登録（けん引出来るトレーラーの総重量を記載）してあれば総重量記載範囲内のトレーラーは個別に指定しなくてもけん引出来ますが、けん引する自動車が950登録していない場合や総重量2トンを超えるトレーラーをけん引しようとする場合は、個別に連結検討書を作製してどちらかの車検証に記載しなければなりません。トレーラーをけん引する方は念のため、ご自身の車検証を確認してくださいね。

当店ではトレーラーについての様々なご要望承りますので、お気軽にご相談下さい。

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スキーターボートトレーラー予備検査。

先日、ナンバー登録無しのトレーラーを組立車審査通知書を受けて予備検査取得しました。

このトレーラーは通関書類無し・ブレーキ無し状態でしたので、ディスクブレーキや灯火類などを追加して組立車として申請しました。オーナーさんはDIYが得意な様でトレーラーのフレーム塗装やLED灯火類取付けはオーナーさん自身で実施されました。ナンバーが付いたら桧原湖遠征に行くそうです。それまでに近場でけん引の感覚を覚えて安全にトレイルして下さい。

当店ではトレーラーについての様々なご要望承りますので、お気軽にご相談下さい。

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ボートトレーラーの車軸を作製・交換しました。

先日、腐食して穴が開いたブレットボートトレーラーの車軸を交換しました。

タンデムアクスルの前後とも交換が必要なレベルでした。

車軸を取り付けた状態の寸法を測定して製図、車軸を作製しました。

リーフスプリングを取り付けるUボルトも新品に交換しましたのでランチングを安心して行えるようになりました。

当店では腐食などで車軸の交換が必要になった方に同サイズの車軸を製作・販売致します。当店で交換ご依頼の場合、提携整備工場で作業致しますので、分解整備記録簿をお付けします。ご来店できない場合、必要な寸法をお教え頂ければ車軸の製作、発送も可能ですのでお気軽にお問い合わせ下さい。

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レンジャーボートトレーラー新車新規登録に行ってきました。

先日、ご依頼頂いでいたトレーラー新車新規登録に行って来ました。

場所は山梨県ナンバーセンターです。２月だったので凍結や降雪を考えてトレーラーにもスタッドレスタイヤを履かせて行きました。

こちらのトレーラーは通関書類無し、ブレーキアクチュエーターケース無し、ディスクブレーキ無しでしたので保安基準に適合する様に仕上げて組立車登録いたしました。

オーナーさん、無事に山梨ナンバーが付きましたので安全運転でトレールしてください。

当店ではトレーラー車検を取得したいお客さんが遠方の方でも可能な限り対応いたしますので、遠慮なくご相談ください。

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レンジャーボートトレーラー、組立車登録作業開始します。

先日、輸入したトレーラーのナンバー取得に必要な通関証がないトレーラーの予備倹取得（組立車登録）をご依頼頂いたオーナーさんのレンジャーボートトレーラーが到着しました。

遠方のお客さんでけん引に耐えられる仕様ではなさそうでしたので、当店で積車を手配して運搬しました。

ヘッド部分は慣性式ディスクブレーキアクチュエーターを取り付けできる構造になっていないので中心のフレームを切断しアクチュエーターアウターが取付できるよう角パイプを溶接する予定です。

作動していないドラムブレーキシステムを取り外してディスクブレーキシステムへ交換します。ブレーキホース、配線も引き直します。

灯火類などの保安部品は基準へ対応するよう、すべて変更します。組立車登録審査に必要な書類を作成、提出して審査が通り結果通知書を受け取れば陸運支局にて予備検査を受けます。状況は随時報告致しますのでオーナーさんしばらくの間、お待ちください。

通関証のないトレーラーをナンバー取得出来る状態にするご相談も承りますのでお気軽にご相談ください。また自走して運べない状態でも積車で運搬する事もできますのでご相談ください。

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レンジャーボートトレーラータイヤ交換しました。

先日、レンジャーボートトレーラーのタイヤ交換をご依頼頂きました。

各地をトレイルしているボートトレーラーなので残り溝が3mmを切った状態での高速道路走行は不安なのでオーナーさんと相談して4本全て交換しました。

NEWタイヤに換えるとけん引時の静粛性や安定性がすぐに体感出来ると思います。但し、スピードの出しすぎは危険です。安全速度（トレーラーの法定速度は高速道路80km）でトレイルして下さい！

当店では、トレーラーについての様々なご要望承りますので、お気軽にご相談下さい。

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トレーラー車検に行って来ました。

先日、ご依頼頂いていたトレーラー車検を受けに陸運支局に行ってきました。

こちらはバスキャットボートトレーラー、通関証明書がありましたので並行輸入車届出書を作成して審査後に登録しました。新艇で輸入した仕様が2軸の内1軸しかディスクブレーキが付いていませんでしたので 1軸ディスクブレーキを追加した上で登録致しました。

当店では、トレーラーについての様々なご要望承りますので、お気軽にご相談下さい。

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トレーラーの腐食にお気を付けください。

まずはこちらのトレーラー画像をご覧下さい。

鬼キャン（極端なネガティブキャンバー）状態ですが、車軸が腐食で折れた結果です。

リーフスプリングの取り付け部分は腐食が起きやすく応力も掛かる部分で過去にも同じ場所が折れたトレーラーがあります。このトレーラーはトレイルする方では無かったので大事には至りませんでしたが、遠征中にこの様な事が起こると大惨事となりますので、トレイルする方は車軸周りの腐食にはお気を付けください。

今回はメインフレーム中央部分の腐食も進んでいましたので、オーナーさんと相談した結果補修では無く、新車トレーラーと入れ替える事となりました。オーナーさんトレーラー納車までしばらくお待ち下さい。

当店では、トレーラーについての様々なご要望承りますので、お気軽にご相談下さい。

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トレーラー各種ご依頼実施しました。

先日ご依頼頂いていたトレーラーの予備検査を受けに陸運支局に行ってきました。

通関証明書が無かった為、組立車届出書を作成し審査後、陸運支局で予備検査を受けました。無事予備検査が取れましたので3カ月以内に新規登録をお願いします。

こちらは当店でご購入頂いたSKEETER SX176ボートトレーラーです。ナンバー付きでトレイルされるとの事で法定12カ月点検をご依頼頂きました。提携整備工場で点検整備を実施致しました。

オーナーさんトレイルの準備は整いました。安全運転でお願いします。

当店では、トレーラーについての様々なご要望承りますので、お気軽にご相談下さい。

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トレーラー車検に行ってきました。

先日、ご依頼頂いていたトレーラー車検を受けに連日、陸運支局に行ってきました。

こちらはレンジャーボートトレーラー、1年継続検査です。

こちらはバスキャットボートトレーラー、当店で輸入して通関証明書がありましたので並行輸入車届出書を作成して審査後に登録しました。

こちらはレンジャーボートトレーラー、通関証明書が無かった為、組立車届出書を作成して審査後、登録しました。

オーナーのみなさん、トレイルの準備が出来ました。安全運転でお願いします。

当店では、トレーラーについての様々なご要望承りますので、お気軽にご相談下さい。

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トレーラー継続車検＆定期点検実施しました。

先日お預かりしているバイパーコブラボートトレーラーの継続車検と12カ月定期点検を実施しました。

点検で発見されたのが、ハブシールからのグリス漏れでした。普段は、桧原湖に駐艇されてるとの事で年に数回当店への移動だけなので移動距離は少ないですが、シール部分からのグリス漏れが発生していました。ベアリングのガタツキなどなかったので新しいハブシールへ交換しました。その他、ブレーキフルードが劣化していましたのでブレーキフルードも交換しています。

継続車検は問題無く通りましたので、桧原湖のシーズンインに向けて準備は整いました。

当店では、トレーラーについての様々なご要望承りますので、お気軽にご相談下さい。

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チャンピオンミーントレーラー継続車検受けました。

先日お預かりしているチャンピオンミーントレーラーの継続車検に行ってきました。

トレーラーの検査レーンは比較的すいていたので比較的スムーズに合格しました。

法定12カ月定期点検も同時にご依頼頂きましたので、提携整備工場で点検整備も実施しました。

ブレーキの作動、ハブベアリングのガタツキなど問題はありませんでしたが、左右のハブシールにグリス漏れがあり、ハブシール交換となっています。早めの対処でトラブルを未然に防げます。

当店では、トレーラーについての様々なご要望承りますので、お気軽にご相談下さい。

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ボートトレーラー補修しました。

先日、2台のボートトレーラー補修を実施しました。

こちらは、レンジャー482Vのトレーラーですが、カプラーが昔のタイプで経年劣化や変形により、ヒッチボールから外すのに不便との事でしたので、オーナーさんにAフレームカプラーの交換を提案しました。

元のAフレームカプラーを取り外し、新しいAフレームカプラーを溶接しました。

これで不便を感じることはなくなりそうです。

こちらは、スキーター190ZXトレーラーです。後ろ4本のバンクステーが腐食でバンクから外れています。

元のステーだけをフレームからガスバナーで切り取り、現場で作ったステーを元の高さ角度で溶接します。アズマバスボートクラブの伊藤さんに出張溶接してもらいました。

今後、塗装した上でバンクを取り付けて完成させます。オーナーさん、もう少しお待ちください。

当店では、トレーラーについての様々なご要望承りますので、お気軽にご相談下さい。

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ジャパンインターナショナルボートショー2017

昨日は横浜で開催されているジャパンインターナショナルボートショー2017に行ってきました。

昨年同様、North Waveの北方さんと一緒です

まず、直行したのがジムクォーツさんブース。

注目は日本初お披露目となるHDSカーボン。

ソーラーマックスHDディスプレイになってより鮮明になった画面

横から見ても綺麗です！

HDSカーボーンの発売予定は3月下旬。同じく3月下旬に発売予定のElite-12Tiも展示されていました。

次に向かったのはスズキマリンブース。

電子スロットルのAPシリーズのカウルロゴデザインはシンプルで精悍ですね。

この3月に発売になったDF200AST。150馬力までしか選択できなかったマットブラック仕様ですが、200馬力が発売されたことでバスボートユーザーの選択肢が増えました。

載せ替えキャンペーン対象エンジンなので是非、ご検討ください！

岡田商事さんブースではHELIX MEGAとiPilotの展示。

振動子の比較展示も

ヤマハブースには今春発売のSHO125が展示されていました。

トレーラーのSOREXブースには朽ちたフェンダーの代わりに良さげなフェンダーが！

スナガさんは小型トレーラーの販売を始められるとのこと。

近頃、話題のガーミンブース。

ガーミン自体をあまり理解できていなかったので丁寧に教えて頂きました。

バスボートの展示はありませんが、見所はたくさんありますよ。お時間がある方は是非、足を運んでみてください。

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LEDウィンカー点灯不具合修理

先日、お持ち込みのお客様からサウザーボートトレーラーのLEDウィンカーが点かないとのご相談を受けました。

テスターでリアの電圧を調べましたが、通電していませんでした。

そこでフロントの7ピンカプラーを開けて見ると緑の右ウィンカーの線が取り付け位置から切れていました。

元々はハンダで先端を固めて取りつけてありましたが、経年劣化で線が折れてしまったようです。念の為、他の線も圧着ピンに交換しました。

交換後、ウィンカーの点灯を確認しました。ライト類の点灯不具合には配線の断線やアース不良などもありますので、１ヶ所ずつ確認していくしかありません。ご自身で手に負えなくなった時は、ご相談下さい。

今回、お預かりしたトレーラーを確認したところ、もう１ヶ所発見された不具合がこちら。

ハブベアリングのプロテクターキャップが外れて中のグリスが飛び散っていました。このまま走っているとグリス切れでベアリングが焼き付くなどの不具合が心配されますので、ハブベアリングのオーバーホールもご依頼頂きました。後日、提携整備工場にて分解整備致します。オーナーさんもう少しお待ちください。

当店では、トレーラーについての様々なご要望承りますので、お気軽にご相談下さい。

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新車トレーラーのナンバーを取得しました。

チャンピオン203のオーナーさんにご依頼頂いた新車トレーラーのナンバーを取得を致しました。オーナーさんが今まで使っていたトレーラーが経年劣化により多くの補修が必要になった為、今回は新車トレーラーをご購入頂きました。

ご用意したトレーラーは、多くのバスボートメーカーに純正採用されている　EZ LOADER（イージーローダー）トレーラーです。

汎用トレーラーですので、各バスボートのハル形状に合わせてバンクを設定出来るよう、ボルスターブラケットの仕様となっています。

慣性ブレーキも2軸とも新品が付いていますので、安心してトレイルする事ができると思います。古くなったトレーラーは新車に変えるのもひとつの案として良いのではないでしょうか！

当店では新車トレーラーをご購入して頂いたお客さんには初回の12カ月法定点検を無料で実施致します。トレーラー並行輸入車、組立車の新規申請をご依頼いた方にも無料で初回の12カ月法定点検を実施致します。

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セミトレーラー新規登録致しました。

先日、お預かりした農機具搭載用セミトレーラーの新車新規登録を致しました。

とても珍しいトレーラーで、MADE IN SPAINでした。書類がスペイン語の為、内容を理解して申請書を作成するのに苦労しましたが、無事ナンバー登録する事が出来ました。

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トレーラーリペアを実施しました。

先日、ご依頼頂きましたトレーラーのリペア作業を実施しました。

こちらは、トレーラーウインチが錆びてスムーズに回転しなかった為、新品交換しました。

こちらは、バンクカーペットが剥がれていたのと、バンクを支えているステーが錆びて折れていました。

今回は、腐食に強い亜鉛メッキ仕様のボルスターブラケットを使ってバンクも新品へ交換致しました。これでボートへのダメージも防げ安全に運搬出来ます。

たまにはトレーラーの下廻りも確認して不具合がある様でしたら早めのリペアをお勧めします。

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トレーラーハブベアリング点検

先日、ボートトレーラーのホイールがオイルまみれになっていたので、ハブシールを見てみると・・・

ハブシールからオイルが漏れデロデロになっていました。

表側は、変化無いのでこのタイプのベアリングキャップが付いている方は、定期的にハブの裏側もチェックして下さい。

別のボートトレーラーもラインが巻き付いてハブシールが損傷していました。その影響でグリスが漏れ出してハブを回転させると異音がします（下記動画参照）。

これを放置するとベアリング発熱や焼け、最悪の場合は車軸からタイヤ脱落となりますので、定期的な点検をお願いします。

当店では、トレーラーについての様々なご要望承りますので、お気軽にご相談下さい。

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新車予備検査に行って来ました。

先日、お預かりしているボートトレーラーの新車予備検査に行って来ました。

今回お預かりしたボートトレーラーは、書類無し、保安部品無し、慣性ブレーキ無しでしたので、それらすべての対応を実施して予備検査を受けました。パトカーに囲まれましたが、無事に予備検査証を受け取れました。

今回の様にトレーラー登録に必要な書類や部品が無い場合も対応致しますので、お気軽にご相談下さい。

当店では、トレーラーについての様々なご要望承りますので、お気軽にご相談下さい。

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継続車検＆新車新規登録に行って来ました。

先日お預かりしているチャンピオンボートトレーラーの継続車検と当店でご購入頂いた新艇レンジャーボートトレーラーの新車新規登録に行って来ました。

チャンピオンボートトレーラーは、12ケ月定期点検も同時にお受けしました。

新艇レンジャーボートトレーラーは、保安基準に適合する様灯火類等の改善を実施し、駐艇を当マリーナにして頂けましたので、車庫証明もこちらで用意しました。

新規トレーラーの車検期間は2年ですが、当店で新規トレーラー車検取得をご依頼頂きますと1年経過後に12カ月定期点検を無料で実施致します。遠方でお持ち込み出来ないお客様には、代わりにべアリング＆シールセットをプレゼント致します。トレイルされる方は、ナンバー取得後も定期的な点検整備をお願いします。

当店では、トレーラーについての様々なご要望承りますので、お気軽にご相談下さい。

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継続検査に行ってきました。

先日、お預かりしているチャンピオンボートトレーラーとアストロボートトレーラーの継続検査に行ってきました。

2台とも問題無く継続検査合格しましたが、アストロボートトレーラーの12カ月定期点検でハブベアリングシールの劣化でグリス漏れが見受けられました。

これが進行すると、中のグリスが流れ出し最悪の場合走行中に焼き付きなどが発生します。今回、ベアリンググリスとベアリングシール交換を整備工場で実施しました。トレイルされる方は、この部分にラインが巻き付いてベアリングシールが損傷する事もありますので日頃のチェックをお願いします。

当店では、トレーラーについての様々なご要望承りますので、お気軽にご相談下さい。