昨日、ウィザード WJ-430を納艇いたしました。
日本では十数年ぶりの復活となったお客様、ちょっと緊張気味の表情ですね。
復活だけあって操船はお手のもの。エレキや魚探はかなり進化したので使って慣れるって感じですね。
このほどは当店でご購入いただきましてありがとうございました。今後もトレイルライフをしっかりサポートさせていただきますね。
ウィザード WJ-430をオーダーいただきました！
10数年ぶりにバスフィッシングの再開を検討されていたお客様。ステアリング艇で自宅の艇庫からスムーズに出し入れできるウィザード WJ-430がベストマッチだ！とご決断いただきました。併せて装備する魚探一式もオーダーいただきました。
少しお時間をいただきますが、楽しみにお待ちいただけると幸いです。
当店ではウィザードなどのアルミボート新艇も販売しております。メカニックはもちろん、魚探やトレーラーの専任スタッフが常駐しておりますのでバスボートライフのスタートとしてアルミボート購入を検討されている方にも安心してご購入頂ける環境を整えております。
ご購入を検討されているお客様がいらっしゃいましたらお気軽に0299-77-9212かお問い合わせメールからご連絡くださいませ。
先日、入庫した赤ラメが眩しいレンジャーZ519。
SNSでは船外機について『日本初お披露目！』ともったいぶった書き方をしましたが、既に船外機は入荷していたので早速、搭載！
マーキュリーレーシング250！
レーシング300を搭載している方はいらっしゃいますが、レーシング250は日本初！
ご依頼いただいたオーナーさんもご来店。
カッコいい！_R-thumb-500x333.jpg)
オーナーさんも写真を撮りまくりです！
レーシングは大げさだけど、マーキュリーの4ストロークエンジンは気になる！載せ替えたい！というお客様がいらっしゃいましたらただ今、バージョンアップキャンペーンを実施中です。
キャンペーン対象モデルをご注文頂くとパネルマウントやSC1000システムタコメーターなどのリギングキットをプレゼントいたします。キャンペーンは2021年11月30日まで。駐艇会員はもちろん、愛艇の牽引持ち込みや当店ドッグまで自走での搭載、大歓迎です！気になる方はお気軽に0299-77-9212までお問い合わせください。
キサカさんのご厚意でお預かりしているファルコンF195。
今回は外観の特徴についてご紹介します。
ファルコンF195は19.5フィートの船体にマーキュリーの4ストV6-200が搭載されています。
フロントは最近のバスボートのトレンドである大きめのセンターストレージに両側がロッドストレージというレイアウト。
開け方には特徴があってすべてのストレージが同じ向きで開きます。
トローリングモーターのフットペダル部はオフセットされていて広々。
コンソールの中央部は樹脂製のパネルで大型の魚探がレイアウトしやすいデザインです。スイッチ類はコンソール右に集結しています。
シート中央はBOX付きのステップ。オプションでセンターシートも選択可能だそうです。
リアは一般的なレイアウトですが、バッテリーストレージは作業するメカニックに優しい開き方です。
足で踏んだりロッドが干渉する箇所はトレンドになりつつあるEVAのシートが貼り付けてあります。
今回、ご紹介したファルコンF195展示艇をキサカさんのご厚意で特別価格にて販売いたします！詳細は下記リンクをご覧ください。
このF195はキサカさんの展示艇ですから当店だけではなく、関東のキサカ代理店であればどこでもご購入可能です！ご自身がお世話になっているお店にお問い合わせしてみてください。
マーキュリーの新型4ストローク船外機。販売開始からしばらく経ちましたが、供給がスムーズになったのタイミングでキサカさんよりサービス講習会の案内があったので参加してきました。
座学では、ラインナップから構成部品・リギングの注意点などあらためて確認しました。
また、実機を使ってデジタルテスターG3の接続・点検方法を勉強。講習会の後にはキサカさん取り扱いのファルコンF215とファルコンF195に試乗してきました。
先ずはV8ProXS300搭載のファルコンF215から試乗。こちらのボートはバスボートNo.1のビーム幅を誇るワイドなデッキが目を引きます。走りの方はワイドボディーでありながら素早いプレーニング。また、トップスピードまでスムーズな加速は300馬力搭載しているからでもありますが、ハルがうまく水の抵抗を抜いている感じがしますね。重量があり、波を押しつぶして行く走りは重厚でもありソフトなのでロングランでも疲れることはないのでは！？
続いてV6の200馬力搭載のファルコンF195。ファルコンF215が重厚と表現するのであれば、こちらはまさに軽快！！必要十分なトルクと軽いフケ上がりに操船している楽しみが味わえるセッティングでしたね。
そして翌日、当店にファルコンボートがやってきた！当店のお客様が興味があるということでキサカさんのご厚意でファルコンF195をお預かりしました！
ファルコンF195については後日、改めて詳細をお伝えしますが、12月中旬頃まで当店でお預かりする予定です。お預かりしている間、見学はもちろん、ご試乗頂けます。ファルコンF195が気になる方はお気軽に0299-77-9212か当店の公式ライン・お問い合わせメールからご連絡くださいませ。
先日、ステーサーST-420PDを納艇致しました。
これまでレンタルボートでバスフィッシングを楽しまれていたお客様。念願のマイボートに笑顔のサムアップです。
ランチングの仕方から操船まで一通りのレクチャーをさせて頂きました。
ご家族で釣りを楽しまれているそうでお帰り前に親子で記念撮影。
納艇後は愛艇を牽引してご自宅まで戻られました。
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございました。今後のバスボートライフをしっかりサポートさせて頂きますので末永いお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
ステーサーST-420PDをオーダー頂きました！
ご家族で釣りを楽しまれているお客様。当店で魚探をご購入頂いたご縁でオーダー頂きました。
併せてたくさんのオプションもご依頼いただきました。ご希望のスケジュールで納艇できるよう対応させて頂きますので楽しみにお待ちくださいませ。
当店ではステーサーやウィザードなどのアルミボート新艇を販売しております。メカニックはもちろん、魚探やトレーラーの専任スタッフが常駐しておりますのでバスボートライフのスタートとしてアルミボート購入を検討されている方にも安心してご購入頂ける環境を整えております。
ご購入を検討されているお客様がいらっしゃいましたらお気軽に0299-77-9212かお問い合わせメールからご連絡くださいませ。
昨日、マーキュリー4ストロークV8船外機ProXS250を納品いたしました。
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![IMG_3155[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2019/03/IMG_3155[1]-thumb-500x333.jpg)
昨夏、発売価格が決まっていないにもかかわらず、ご注文頂いたお客様。待ちに待った船外機に思わず笑みがこぼれます。
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V8だからでしょうか！？独特のエンジン音は男心をくすぐりますね。
慣らしを終えた後は3枚ペラのFURYと4枚ペラのFURY4を比較検討することに。
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![IMG_3176[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2019/03/IMG_3176[1]-thumb-500x333.jpg)
ボートにもよると思いますが、レンジャーZ520との組み合わせではFURY4のほうがフィーリングが良いと感じました。
このほどは当店で載せ替えて頂きましてありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
現状、マーキュリー4ストロークV8船外機はアメリカでも品薄状態で日本でのデリバリーがかなり遅れております。ご注文頂いておりますお客様には大変ご迷惑をお掛けしておりますが、もうしばらくお待ちください。
当店では初となるバレット21SSTをオーダー頂きました！
以前、バレットを所有されていたお客様。日本でバレットの正規取り扱いが始まったということで心が揺さぶられてオーダー頂きました。
選択されたエンジンはマーキュリーから新たに発売された4ストロークエンジンProXS300！
納艇までかなりのお時間を頂きますが、楽しみにお待ちくださいませ。
5月の発表以降、当店のお客様も興味津々なマーキュリー V8 4ストロークエンジン。
先週末にウィスコンシン州ミシシッピーリバーで開催されたB.A.S.S.エリートシリーズ第6戦にて実践投入されました！
ケビンバンダム
ボイドダケット
スキートリース
いずれのプロもマーキュリーのサポートプロですね。
アメリカのボートディーラーには6月からデリバリーが開始されているようです。
キサカさんのお話だと当初の予定より早くなって今秋には日本でもデリバリーされるとのこと。今から発売が楽しみです！
【2018/05/19追記】
V8 4ストロークエンジンのRacingモデルも発表されました！
動画を見るだけでワクワクしますね！
今年の2月に発表されたマーキュリーのNEW 4ストロークエンジン。
ラインナップが175・200・225馬力の3種類 だったこともあって前々から噂されていたとおり、250・300馬力が発表されました。
驚くべきはマーキュリー社最大の排気量と言われたV6の4ストロークエンジンを更に上回る4.6リッターのV8エンジンで重量は239kg！
V6の4ストロークエンジン同様、他社の同馬力4ストロークと比べ、最大で15%以上の燃費が向上しているとのことです。
これですべての馬力がラインナップされたことになります。流れは完全に4ストロークですね。日本正規代理店であるキサカさんによると2ストロークのOptiMAXやProXSは在庫限り、XS Racingは入手困難とのことです。マーキュリーのHPにはすでに記載がありませんね。
載せ替えを検討しているお客様でやっぱり2ストロークのパンチは捨てがたい！とお考えの方はお早めにご相談ください。
V6の4ストロークエンジンは順調に進めば年内発売、V8の4ストロークエンジンは来年初めには発売とのこと。どんなエンジンなのか、楽しみです。
2月15日からフロリダ州マイアミで開催されているマイアミインターナショナルボートショーでマーキュリーは新しい4ストロークエンジンを発表しました！
新しい4ストロークエンジンはマーキュリー社最大の排気量3.4リッターのV6エンジンで175・200・225馬力の3種類。
驚くべきはその重量。同じ4ストロークエンジンのVERADO 225-300の305kgや2ストロークエンジンのProXS 200-250の234kgを大きく下回る215kg！
プレスリリースによると他社の同馬力4ストロークと比べ、最大で15%以上の燃費が向上しているとのことです。
【FOURSTROKE V6仕様】
- 馬力：225 / 200 / 175
- WOT RPM：5200-6000 / 5000-5800 / 5000-5800
- エンジンタイプ：V-6
- 排気量：209 CID (3.4L)
- 過給：24-valves, DOHC
- 起動：電気式 SmartStart
- ギア比：1.85:1
- オルタネーター：85 amp (1071 watt)
- トリムシステム：パワートリムチルト
- Dry Weight* ：475 lbs (215kg) *lightest available model
- ステアリング：Hydraulic (Standard base color), Power (options)
- シャフトの長さ：* 20in (508mm), 25in (635mm), 30in (762mm)
*30インチ (762mm) は225のみで使用可能 - カラー： ファントム ブラック、パール フュージョン ホワイト、ウォーム フュージョン ホワイト、コールド フュージョン ホワイト*ホワイト塗装は、200および225 FourStrokeモデルのみ
斬新なデザインのカウルはブラック以外にも4種類のカラーがあり、愛艇のカラーリングに合わせてセレクトが可能です。
グレー・シルバー・ブルー・レッド
先日のブログでエリートプロが搭載しているエンジンの4割が4ストロークになったとお伝えしました。
今回の発表では225馬力までなのですぐにエリートプロが搭載することはなさそうですが、時代は4ストロークという流れは止まりそうにありませんね。
バスボートユーザーにとっては新しい選択肢となるマーキュリーのNEW4ストロークエンジン。発売が楽しみです！
最後は B.A.S.S.サイトで公開されたエリートプロが乗るバスボートに搭載されているエンジンついて調べてみました。
一番多いのは昨年同様、マーキュリー。66艇が搭載、うち59艇がProXSでした。昨年は63艇でしたから4艇減。
その分、増えたのが4ストロークのベラード。昨年の2艇から7艇に大幅増。
プレジャーボートの搭載率が高いベラード。バスボートでもシェアを伸ばすのか！？
ヤマハは昨年とほぼ同じ29艇。もちろん、すべてSHOです。
USヤマハのFBカバー写真もブラントン・パラニューク。スキーター＆ヤマハの顔ですね
ディーン・ロハスの移籍にはビックリさせられました
2ストローク・4ストロークで見ると4ストロークのシェアが4割を超えました。時代は4ストロークなのでしょうか。
ボートブランドを絡めて見ていくと一番多いのがレンジャーとマーキュリーの組み合わせで18艇。
次に多いのがトライトンとマーキュリーとの組み合わせで17艇。うち4艇がベラードです。
昨年、一番多かったスキーターとヤマハSHOの組み合わせは15艇。
ナイトロはマーキュリーProXSのみの組み合わせで13艇。
バスキャットはマーキュリーが4艇（うち1艇がベラード）、ヤマハが1艇、スズキが4艇、ホンダが2艇で4メーカー5種類というバスボートブランド最多の組み合わせ。
フェニックスもマーキュリーが11艇（うち1艇がベラード）、ヤマハが4艇、スズキが1艇とバラエティーに富んでます。
少数派中の少数派はファルコン＆ベラードとブレーザー＆スズキいう組み合わせでした。
毎年2艇ずつ増えているスズキDF250SS。
スズキマリンさんには真剣に日本発売を考えて欲しいですね。
明日の2月1日は多くのボートパーツメーカーが価格改定を実施する日です。メーカーやアイテムによって値下げ値上げが入り乱れていますが、いくつかお知らせします。
まずハミンバード。HELIX G2Nシリーズは嬉しい値下げです！
HELIX 7 DI GPS G2N・・・150,000円（税別）→140,000円（税別）
HELIX 9 CHIRP MEGA SI GPS G2N・・・328,000円（税別）→290,000円（税別）
HELIX 10 CHIRP MEGA SI GPS G2N・・・428,000円（税別）→390,000円（税別）
HELIX 12 CHIRP MEGA SI GPS G2N・・・590,000円（税別）→530,000円（税別）
併せてSOLIXシリーズも予約を開始いたします。
SOLIX 10 CHIRP MEGA SI GPS・・・550,000円（税別）
SOLIX 12 CHIRP MEGA SI GPS・・・620,000円（税別）
SOLIX 15 CHIRP MEGA SI GPS・・・800,000円（税別）
次にマーキュリー船外機。こちらは値上げです。
代表的なところでは
MERCURY ProXS200・・・1,950,000円（税別）→2,047,000円（税別）
MERCURY ProXS225・・・2,070,000円（税別）→2,140,000円（税別）
MERCURY ProXS250・・・2,150,000円（税別）→2,160,000円（税別）
定価こそ値上げになりましたが、『新艇はヤマハSHOパッケージと同価格で提供』は継続させて頂きます！
また、本日が最終日でしたローランスHDS Gen3シリーズのアウトレットセール。
在庫限りの期間延長です！
この機会に是非、ご検討くださいませ。
先日、新艇のマーキュリーProXS200パッケージ大幅値引きをお知らせいたしました。
これはキサカ様のご支援で実現しましたが、更なるご支援を頂きました！
ヤマハSHO275パッケージで販売していた新艇もProXS250とのパッケージを希望される場合、ヤマハSHO275と同価格で販売させて頂きます。
例えばバスキャットのNEWモデルLYNX。ProXS250パッケージの場合、870万（税込）で販売していましたが、今後はヤマハSHO275と同価格の830万（税込）で販売いたします。
やっぱりバスボートはマーキュリーエンジンでしょ！とお考えの皆様。是非、ご検討ください。
新艇を検討して頂いているお客様に朗報です！
この度、マーキュリーエンジンの日本代理店であるキサカ様からの多大なるご協力によりProXS200とバスキャットパンテラクラシックとのパッケージを大幅値引きです！
![PA011281[2].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2017/11/PA011281[2]-thumb-450x181.jpg)
ProXS200のパッケージ価格：610万円（税込・諸経費別）→585万円（税込・諸経費別）
もちろん、11月末まで40万円分のオプションプレゼントも適用です。
11月3日に開催されたアメドリの際、ビーフリークさんのご厚意でProXS200が搭載されたパスキャットパンテラクラシックを試乗させて頂きましたが、2ストロークならではのパンチ力とエンジン音は運転していてワクワクしますね。
![PB023644[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2017/11/PB023644[1]-thumb-450x337.jpg)
![PB023624[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2017/11/PB023624[1]-thumb-450x337.jpg)
本当は2ストロークエンジンのパッケージが欲しいんだけど値段が・・・とお悩みだったお客様。この機会にご検討くださいませ。
また、ヤマハSHO225パッケージで販売していた他のボートブランドの新艇もProXS200とのパッケージを希望される場合、ヤマハSHO225と同価格で販売させて頂きます。気になる方は0299-77-9212かお問い合わせメールまでお気軽にご相談くださいませ。
ご案内
HEARTS MARINE
〒314-0122
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TEL 0299-77-9212
FAX 0299-77-9213
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