ガーミンってどうなんですか！？ネットワーク編

 ガーミンってどうなんですか！？シリーズ。
 
 
最終回はガーミンGPS魚探のネットワークについてお伝えいたします。
 
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 ガーミンGPS魚探にはNMEA0138の共有ケーブルを利用したネットワークとイーサネットケーブルを利用したネットワークの2種類があります。
 
【NMEA0138によるネットワーク】
 
NMEA0138によるネットワークはechoMAPシリーズやSTRIKERシリーズに使用されるもので一方のechoMAP・STRIKERでポイント入力するともう一方のechoMAP・STRIKERにポイントが同時入力（共有）されます。
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言い方を変えればポイントの同時入力（共有）しかできません。
 
それに対してイーサネットによるネットワークはGPSMAPシリーズに使用されるもので一方のGPSMAPでポイント入力するともう一方のGPSMAPにポイントが同時入力（共有）されるのはもちろん、クイックドローのデータを共有したり、魚探映像を共有することができます。
 
 
【クイックドローデータの共有】
 
ガーミンのネットワークに関して一番多いのが『コンソール側の魚探で作成したクイックドローデータはフロントの魚探で確認できるの！？』というご質問です。
 
実際に当店デモ艇に装着しているGPSMAP7410xsvにGPSMAP1022xsvをイーサネットケーブルでネットワークしてクイックドロー機能を使用してみると・・・
 
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両機にリアルタイムでクイックドロー機能で作図された等深線が表示されます。つまり、運転しながら作成した等深線をすぐにフロントの魚探で見ながら釣りをすることができるのです。
 
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GPSMAP7410xsvとGPSMAP922xsとの組み合わせでも同様です。ちなみにフロントの魚探にはデータ保存用のSDカードは必要ありません。コンソール側の魚探に記録されたデータをイーサネットケーブルを介してモニターしているのです。
 
 
【魚探映像の共有】
 
次に多いのが『サイドビュー回路を内蔵しているGPSMAPシリーズにサイドビュー回路を内蔵していないGPSMAP922xsをネットワークするとGPSMAPシリーズのサイドビューを共有できるの！？』というご質問です。
 
これも実際に当店デモ艇に装着しているGPSMAP7410xsvにGPSMAP922xsをイーサネットケーブルでネットワークすると・・・
 
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サイドビュー回路を内蔵していないGPSMAP922xsでもGPSMAP7410xsvのサイドビュー映像を見ること（共有）ができます。
 
これによりコンソールはサイドビュー回路を内蔵しているGPSMAPシリーズを装備してフロントにはサイドビュー回路を内蔵していないGPSMAP922xsやGPSMAP722xsを装備することでコストを抑えた組み合わせでのネットワーク構築も可能です。
 
【ヘディングセンサーの共有】
 
ガーミン魚探に使用できるヘディングセンサーにはNMEA0183を介して接続するHD-10DIなどとNMEA2000を介して接続するスティディーキャストがあります。単体の場合、すべてのヘディングセンサーが使用できますが、NMEA2000ネットワークの場合はTカプラーなどの配線キットが必要になるのでNMEA0183を介して接続するヘディングセンサーがお勧めです。
 
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複数台をイーサネットケーブルでネットワークしている場合はNMEA0183を介してHD-10DIをひとつの魚探に接続するだけでネットワーク上にある魚探すべてで共有できます。
 
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イーサネット対応していないechoMAPシリーズをNMEA0183でネットワークするとNMEA0183を介して接続するHD-10DIなどのヘディングセンサーが使用できません。その場合はNMEA2000を介して接続するスティディーキャストを使用することになります。 
 
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3回に分けてガーミンGPS魚探についてお伝えしましたが、いかがだったでしょうか。
 
ちょっと理解しづらいところもあったかもしれませんが、当店でご購入頂いたお客様にはGPS魚探専任スタッフが取り付け方法や操作方法の疑問点や不具合に対して電話やメールで完全サポート致します。ご購入の相談・お問い合わせは090−3470−1858（HEARTS FINDER 高橋）までお気軽にご連絡ください。
 
 
 
 
 

チャージャー295TF、納艇致しました。

先日、チャージャー295TFを納艇致しました。
 
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以前からボートのご相談を頂いていたお客様。チャージャーのフォルムが気に入ったそうで満面の笑みを頂きました。
 
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この日は操船レクチャーのみ。終始、笑顔だったのが印象的でした。翌日はお友達との釣行で『楽しめました！』と笑顔。喜んでいただけて何よりです。
 
このほどは当店でご購入いただきましてありがとうございました。笑顔のバスボートライフが続けられるようサポートさせて頂きますね。今後ともよろしくお願いいたします。
 
 
 
 

バスキャットPantera Classicをオーダー頂きました！

 バスキャットPantera Classicをオーダー頂きました。
 
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現バスキャットオーナーのお客様。2018年モデルから新たにラインナップに加わったPantera Classicのプレオーダー特価キャンペーンが後押しとなってお乗り換え頂けることになりました。少しお時間を頂きますが、1日も早くお乗り頂けるよう手配させて頂きますのでよろしくお願いいたします。
 
バスキャットといえば現在、ディーラーミーティングが開催されています。今まで秘密のベールに包まれていたLYNXの走行性能の一部も公開されています。
 
 
 ワイドビームになったにもかかわらず120km/hで走行できるのはバスキャットだからこそ。すでにプレオーダー頂いているお客様がいらっしゃいますが、ディーラーミーティングが終わって仕様が判りましたら正式にオーダーを受け付けることができると思います。
 
Pantera ClassicやLYNXが気になる方はお気軽に0299-77-9212かお問い合わせメールからご連絡ください。
 
 
 
 
 

HEARTS MARINE TOURNAMENT 2017 第3戦　結果

 HEARTS MARINE TOURNAMENT 2017
第3戦  Pride of HEARTS
Date July 16
 Name人数weightfishBig fish
1亀田　裕生23570g31540g
2中谷里　隆行12960g3 
3北橋　訓功12650g3 
4鈴木　大三22480g3 
5早野　剛史12440g3 
6中川　岳22010g3 
7長山　裕一11920g3 
8
布施　一考
21790g3 
9名越　公一21640g3 
10柴田　泰11580g3 
11小野田　大輝11470g3 
12Take-G21350g2 
13横堀　進11300g2 
14石原　智弘11140g3 
15宮本　明21100g3 
16柳岡　昭寿1950g2 
17中村　浩之1930g1 
18長尾　仁志2870g2 
18
鍋島　健
1870g1 
20中澤　一美1860g1 
21正木　正実1830g1 
22石毛　直也1820g3 
23山本　純司1680g1 
24福島　勇介1670g1 
25安達　真秀2660g1 
26榎本　篤史2610g1 
27掛水　守2560g2 
28君嶋　一慶2340g1 
29秋葉　和也1320g1 
30内山　裕20g0 
30笠井　克紀10g0 
30高橋　透10g0 
30保坂　英記10g0 
30柴沼　聡20g0 
30中林　典昭20g0 
30藤村　智弘10g0 
30井上　武則10g0 
30森　貴敬10g0 

 

連日猛暑が続く中、夏の特別戦となる「Pride of HEARTS」が開催されました。
梅雨時期にもかかわらず雨が降らないカスミ水系は減水傾向、水温も30℃に達し非常にタフな試合となりました。
 
では、当日の模様です。
風の無い穏やかな朝焼けの中での受付。38艇、53名のエントリーとなりました。
 
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皆さんのご協力で、無事にランチングとスタートができました。
 
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昼間になっても風が吹くことはなく、灼熱の中での戦いとなりましたが、熱中症になることもなく無事に帰着してウエイイン開始です。
 
 
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上位入賞者です。
 
第5位　早野プロ
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ガイドで見つけてあった、水温の若干低い流入河川のインレットに的を絞り、ライトリグを駆使しりリミットメイクしたそうです。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
第4位　鈴木選手
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常陸利根川の水門周りをライトリグで攻略し、リミットメイクに成功したそうです。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
第3位　北橋選手
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外浪逆浦のバンク沿いをチャターベイトでファーストムービングに反応する魚を捕らえ、初のお立ち台となりました。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
第2位　中谷里選手
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カレントの利いてる利根川の流入河川で、食い気の無い魚をバックスライド系ワームでバイトに持ち込み、2戦連続のお立ち台となりました。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
そして今年のPride of HEARTS制したのは・・
優勝　亀田選手！
 
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朝一は前川の護岸沿いにて、ラバージグのフォーリングでリミットメイク後、密かに練習していたカスミ本湖の浚渫エリアで勝負。ミドルレンジのベイトが確認できるブレイクでのヘビーキャロライナリグでビッグフィッシュとなった1540gをキャッチし優勝を手繰り寄せました。初優勝おめでとうございます！
 
表彰式の後は恒例の抽選会です。今回も沢山の景品をご協賛いただきました。
 
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 《御協賛頂いた皆様》Bait Breath様・SUNLINE様・LuckyCraft様・NORIES様・Teckel様・mibro様・K・O Garage様・ZENAQ様・OTHER SELF様・エレキの修理屋さん様・日本サプライ様・イスズフーズ様・味のめんたい福太郎様（五味さん）・片岡プロ・早野プロ・中澤さん・君嶋さん・藤村さん・Qさん・森さん・佐藤さん・服部さん
 
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次回は早くも2017年シリーズ最終戦です。クラッシック出場権利が決まる重要な1戦です。沢山のご参加お待ちしております。
 
 
 
 
 

 

レンジャーZ519新艇、納艇致しました。

先日、2017年モデルのレンジャーZ519新艇を納艇致しました。
 
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昨年の12月にオーダー頂いて約8ヶ月。待ち望んでいた納艇に喜びもひとしおです。
 
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レンタルバスボートで楽しまれていたとは言え、今まで乗ってきたボートとは大きさも馬力も違うので慎重に操船されていましたが、すぐに慣れると思いますよ。
 
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操船レクチャー後は専任スタッフと一緒に魚探の使い方レクチャーへ。
 
このほどは当店でご購入頂きましてありがとうございました。入荷が遅れているオプション等でご迷惑をお掛けしておりますが、もうしばらくお待ちくださいませ。今後とも末永いお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
 
 
 
 

暑さの影響か？

オプティマックス150ですが、アイドリングが落ち着かずパワーも無いみたいとの事。
 
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一先ずプラグ交換すると一気筒だけ焼けがカブっているみたい。
 
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点火を確認すると点火してませんでした。この場合ほとんどがイグニッションコイルなのですが、一応コイルへのハーネスを入れ替えてみたところ同じ番手が点火しないので間違いないでしょう。
 
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見た目には分からないですがASSYで交換ですね。
 
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こちらはオプティProXS250。警告音が鳴るとの事で早速テスターを繋ぐとオーバーヒートの記録が多数。
 
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今回はインペラ交換と念の為にサーモスタットも交換しました。他にも色々と修理をしてますが、梅雨が明け、エンジンも暑さでバテぎみかもしれませんね？
 
 
 
 

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チャンピオン171DC＆188CX、ご成約頂きました。

 とても暑かった3連休、中古艇の動きも熱かったようでチャンピオン171DCとチャンピオン188CXをご成約頂きました。
 
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 アルミボートからのステップアップをご検討されていたお客様。充実した装備とドレスアップされた仕様を気に入ってチャンピオン171DCをご成約頂きました。
 
 
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 バスボートのサイズアップをご検討されていたお客様。理想のサイズとエンジンの仕様が気に入ってチャンピオン188CXをご成約頂きました。
 
両艇とも少しお時間を頂きますが、安心してお乗り頂けるよう納艇整備を進めますね。ご成約、ありがとうございました。
 
 
 

ハーツマリントーナメント2017第3戦Pride of HEARTSの模様をUPしました。

 ハーツマリントーナメント2017第3戦Pride of HEARTSの模様(写真)をフォトギャラリーにUPしました。

 

 

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こちらをご覧ください。

http://photozou.jp/photo/list/464018/9067688

 

 

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レンジャー518SVX、納艇致しました。

 ご報告が遅くなりましたが、レンジャー518SVXを納艇致しました。
 
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念願だったアルミボートからバスボートへのステップアップを実現して思わず笑みがこぼれます。
 
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先輩のバスボートに同船していたこともあって操船はスムーズでした。この日は天気が悪くて雨が降りそうだったので釣りは持ち越し。その後、連日で釣りを楽しまれていました。
 
このほどは当店でご購入いただきましてありがとうございました。新しい相棒でのトーナメント、頑張ってくださいね。今後ともよろしくお願いいたします。
 
 
 
 
 
 

ハーツマリントーナメント第3戦速報

2017年ハーツマリントーナメント、シリーズ第3戦（Pride of HEARTS）が開催され、参加艇数38艇53名が熱いバトルを繰り広げました。
 
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 優勝　亀田選手　3,570ｇ（3本リミット） 
 
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   準優勝　中谷里選手　2,960ｇ（3本リミット）
 
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 第3位　北橋選手　2,650g（3本リミット）
 
 

トーナメントの詳細は追ってUPさせて頂きます。参加して頂いた皆様、賞品を提供して頂いた皆様、お手伝い頂いた皆様ありがとうございました。

 

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《御協賛頂いた皆様》Bait Breath様・SUNLINE様・LuckyCraft様・NORIES様・Teckel様・mibro様・K・O Garage様・ZENAQ様・OTHER SELF様・エレキの修理屋さん様・日本サプライ様・イスズフーズ様・味のめんたい福太郎様（五味さん）・片岡プロ・早野プロ・中澤さん・君嶋さん・藤村さん・Qさん・森さん・佐藤さん・服部さん

 

  

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トレーラー車検に行って来ました。

 
先日、ご依頼頂いていたトレーラー車検を受けに陸運支局に行ってきました。
 
 
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こちらはバスキャットボートトレーラー、通関証明書がありましたので並行輸入車届出書を作成して審査後に登録しました。新艇で輸入した仕様が2軸の内1軸しかディスクブレーキが付いていませんでしたので 1軸ディスクブレーキを追加した上で登録致しました。
 
 
 当店では、トレーラーについての様々なご要望承りますので、お気軽にご相談下さい。
 
 
 
 
 
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GPS魚探専任スタッフが加わりました！

 今年前半は各メーカーの主力GPS魚探の店頭デモ機を揃えたり、各メーカーさんにご協力頂きましてH-1グランプリにブース出展したりとGPS魚探の販売環境作りに注力してきました。
 
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というのも近年、GPS魚探の進化は凄まじいものがあり、お客様からの購入のご相談や操作方法・トラブルに関しての問い合わせが増えてきたからです。そのような状況に対応するために当店にGPS魚探専任スタッフが加入しました。
 
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 GPS魚探専任スタッフの高橋透です
 
決して安い買い物ではないGPS魚探を購入する際、数ある販売店の中から当店を選んでいただくために見て触って納得してもらえる環境を作り、購入後もアフターケアとして操作方法やリギングなどの相談や問い合わせに対応できる体制を整えました。詳細は当店のGPS魚探専用サイト『HEARTS FINDER』をご覧ください。
 
HEARTS FINDER：http://heartsfinder.com/
 
当店の駐艇会員の皆さんはもちろん、愛艇を牽引してご来店頂けるお客様やレンタルボートユーザー・ご自身でリギングされるお客様のご要望にしっかり応えていきたいと思ってます。
 
全メーカー全シリーズを使いこなせるだけの完璧なスキルを身に付けるまでには至っておりませんが、『ハーツマリンで買ってよかった』と言っていただけるよう精進いたしますので今後にご期待ください。
 
 
 

ポンプ交換。

バレット20XRDのエアレーターポンプを交換しています。
 
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バレットの場合ポンプ類は全て燃料タンクの下。先ずはタンクの取り外しから始めます。
 
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タンクが膨張してたりするとチェーンブロックの出番でしたが、今回は比較的簡単に外れました。
 
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エアレーターポンプのみの故障でしたが、ついでにリサーキュレーターとビルジポンプも新品に交換しました。
これでしばらくタンクを外す作業は無いのでは？
 
 
 
 

SALE艇の仕様をUPしました。

 先週から始まりました8周年記念SALE。
 
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早速、多くのお問い合わせを頂いております。仕様を知りたいというお電話が多いので、取り急ぎSALE艇の仕様をバスボート新艇・中古艇カテゴリーにUP致しました。
 
バスボート新艇・中古艇：http://www.heartsmarine.com/gallery/
 
詳細写真は天候を見ながら順次、UPしていく予定です。いずれもボートも試乗可能なので詳細写真UPまで待てない！という方はお気軽に0299-77-9212までお問い合わせください。
 
レンジャーZ520とチャージャー295TFはご成約いただきました。
 
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少しお時間を頂くことになりますが、楽しみにお待ちください。ご成約ありがとうございました。
 
 
 
 
 
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