おかげさまで多くの冬季メンテナンスをお申込み頂いていますが、併せてご依頼頂いたパワーポールのホースを交換しています。
![PB243837[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2017/12/PB243837[1]-thumb-450x337.jpg)
今まで破裂などのトラブルがあった青/黒のナイロンホースでしたが、NEWモデルになってからは信頼性の高い耐圧ゴムホースに替わっています。そんなこともあってお客様から『新しいパーツを従来のパワーポールに付けられませんか？』とリクエストを頂いたのでトライすることに。
![PB243847[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2017/12/PB243847[1]-thumb-450x337.jpg)
![PB243849[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2017/12/PB243849[1]-thumb-450x337.jpg)
![PB243845[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2017/12/PB243845[1]-thumb-450x337.jpg)
ポンプ側とシリンダー側のニップルを交換する必要がありますが、可能でした。
![PB243840[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2017/12/PB243840[1]-thumb-450x337.jpg)
ただし、ブレイドの場合、元々のホースが狭い所を通っているので少し加工が必要でした。
![PB243843[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2017/12/PB243843[1]-thumb-450x337.jpg)
太くなったホースは本体に穴を開けて取り回すようにしました。ブレイド以外のプロ2や初期型シグネチャーなどは本体加工無しで通せます。
![PB243856[1].jpg](http://www.heartsmarine.com/assets_c/2017/12/PB243856[1]-thumb-450x337.jpg)
ポンプ側のニップルも交換して完了！！少しコストが掛かりますが湖上でのトラブルを少しでも無くしたい方にはお勧めの対策ですよ。
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