ギャンブラー アウトローをご成約いただきました。
 
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以前からご自身がギャンブラーをけん引することをイメージされていたお客様。思いを成就させるためにご決断いただきました。
 
納艇まで少しお時間をいただきますが、楽しみにお待ちいただけると幸いです。ご成約ありがとうございました。
 
 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
2/22(水)に4年ぶりに開催された、茨城県霞ヶ浦・北浦水産事務所主催の「霞ヶ浦・北浦の釣りのルール講習会」に参加してきました。

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漁業、遊魚、レジャーと様々な方が利用する霞ヶ浦・北浦のルールを再確認して、事故を未然に防いで行きましょうとの思いから、霞ヶ浦・北浦水系の漁業関係者の皆さん、釣り関係のメディア、トーナメント団体役員、プロガイド、各マリーナの代表者が集まり、茨城県霞ヶ浦・北浦水産事務所の方のご説明で事故の概要や霞ヶ浦・北浦の漁業手法を考慮したボートの航行方法についての注意事項を中心としたご説明と意見交換が行われました。
 
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講習のポイントは以下の通りでした。
 
1.漁船からロープや網が張られてる場合があるので、スピードを落として十分な距離をとって航行する必要があります。特に横ひきと言われる漁法をしてる漁船からは左舷と右舷から出し網と呼ばれる1km近いロープと60mぐらいの網が出ているので注意が必要です。
 
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2.もし、漁具を傷めてしまった場合は必ず最寄りの漁協へ連絡してください。
 
3.万が一、漁具にルアー等を引っ掛けてしまった場合は、網は絶対に切らないようにしてください。
 
 
下記リンクの茨城県ホームページより霞ヶ浦・北浦の航行における注意事項や保護水面のマップをダウンロードすることができますので、ボート・オカッパリにかかわらず霞ヶ浦で釣りを楽しむ皆さんはご覧ください。
 
 
霞ヶ浦・北浦はみんなのものです。ルールを守り、譲り合って、みんなが楽しめる湖にしましょう!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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臨時休業のお知らせ
 
 
誠に勝手ながら、下記日程にて臨時休業とさせていただきます。 臨時休業中は臨時スタッフ1名が駐艇会員サービスに対応いたします。ボートのお掃除やランチングを希望される方は事前にランチング専用ダイヤル090-5511-8282までご連絡ください。お客様・駐艇会員の皆様にはご迷惑・ご不便をおかけいたしますが、ご理解のほどよろしくお願いいたします。
 
 
 
【休業日】23年02月25日(土)の午後から02月26日(日)全日
※02月27日より通常営業いたします
 
 
 
 
 
 
 
 
 
レンタルボートユーザーを中心にシェアが拡大しているリチウムイオンバッテリー。 
 
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バスボートにおいてもGPS魚探やライブ系振動子の搭載数によっては鉛バッテリーでは容量不足となるケースがあり、解決策としてリチウムイオンバッテリーを搭載することが徐々に増えてきています。
 
当店では船検のあるバスボートをメインに商売していますので『船検承認』または『船検条件承認』のリチウムイオンバッテリーのみを販売しています。現時点で販売しているのは下記3メーカーのバッテリーです。
 
日本で最初に『船検承認』されたリチウムイオンバッテリーとなったのが、エヴォルテックジャパンさんからリリースされているEVOTEC(エヴォテック)SE-36700です。
 
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それまで船検非対応だったリチウムイオンバッテリーをバスボートに搭載することをユーザーの判断に委ねる状況を良しとせず、ファーストペンギンとして日本初の『船検承認』を得るためにご尽力されたエヴォルテックジャパンさんには尊敬の念に堪えません。エヴォルテックジャパンさんの情報発信を拝見すると現状に満足することなく、もっと良いバッテリーを開発するんだ!という気迫が感じられますね。
 
エヴォルテックジャパンさんが『船検承認』という風穴を開けたことで流れが変わったようで 『船検条件承認』という判断が生まれました。
 
『船検条件承認』とは次の内容を守ることを条件に使用を認めるというものです。
 
  • リチウムイオンバッテリーはエレキや魚探の電源としては使用可能で船外機始動用(いわゆるクランキングバッテリー)には使用不可
  • リチウムイオンバッテリーは必ず船外で充電を行うこと
プロショップオオツカさんがリリースしているリチビー(Lithi-B)は『船検条件承認』となりました。
 
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リチウムイオンバッテリーといえばテレビで発熱や発火・爆発している動画を面白おかしく取り上げることが多くて危険なイメージをお持ちの方が多いと思います。プロショップオオツカさんはそのようなネガティブなイメージを払しょくするためにリチウムイオンバッテリーの種類の違いや実験動画、使用実例やメリットなどの情報発信を積極的に行い、リチウムイオンバッテリーのイメージ向上に多大な貢献をされたと思います。おそらくボート用のリチウムイオンバッテリーとして日本で最も売れているのがリチビー(Lithi-B)でしょう。
 
そして昨年から日本でも販売されているボブズマシンジャパンリミテッドさんが代理店を務めるインパルスリチウムも 『船検条件承認』のバッテリーです。
 
 
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アメリカで最も売れているバスボート用リチウムイオンバッテリーのひとつであるインパルスリチウム最大の特徴はバッテリーの残量や電圧などをアプリで確認できること!アメリカではブランドン・パラニュークなどの多くの選手をサポート。日本でも発信力のある選手を積極的にサポートすることで認知度が向上しています。何よりボブズマシンジャパンリミテッドさん自らバスボートやエレキに関係するお店に出向いてインパルスリチウムを売り込み、販路を開拓していることがシェアを伸ばしている最大の要因だと思います。
 
リチウムイオンバッテリーと言えば、レンジャーZ520RやZ521Rは標準でリチウムイオンバッテリーが搭載される仕様になっていてオンボートチャージャーもリチウムイオンバッテリー対応が標準装備されています。
 
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同じグループであるトラッカーマリンの
リチウムイオンバッテリーが搭載されてます
 
 
さすがレンジャー!と言いたくなるのがジャンプスターターも標準装備していること。
 
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レンジャー社が選んだのはNOCOのジャンプスターターGB40
 
エレキ用のバッテリーを24Vや36Vのリチウムイオンバッテリーに変更すると12Vのクランキングバッテリーが弱って船外機が始動しないトラブルが発生した時にエレキ用のバッテリーと取り換えて始動させるといった対応ができません。
 
NOCOのジャンプスターターGB40当店でも重宝していて自動車にはもちろん、船外機の始動にも使える優れもの。レンジャー社は非常用としてNOCOのジャンプスターターGB40を標準装備にしたのでしょう。エレキ用にリチウムイオンバッテリーを搭載している方やこれから搭載しようと思っている方で予備のクランキングバッテリーを搭載しないのであれば、持っていても損はないアイテムです。
 
バスボートにリチウムイオンバッテリーを搭載するためにはレンタルボートと違っていろいろと気を使う必要があります。また、メーカー&モデルごとに特徴がありますので搭載目的や使用環境などに応じて選択することをお勧めします。お問い合わせいただければお客様のニーズに合ったリチウムイオンバッテリーやシステム構築をご提案させていただきますのでお気軽にご相談くださいませ。
 
【注意事項】
当店駐艇場にはボートからバッテリーを降ろさずに充電できるコンセント会員という有料サービスがありますが、『船検条件承認』の順守のためリチウムイオンバッテリーは充電できません。その都度、ご自宅や宿泊先に持って帰って充電することになりますのでよろしくお願いいたします。

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 レンジャー462VSをご成約いただきました。
 
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今まではレンタルボートで楽しんでおられたお客様。初めてのバスボートだし、まずは所有して乗ってみよう!ということでご成約いただきました。
 
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ハーツマリントーナメント2023は年間3戦のレギュラー戦と年間ランキング上位者によるクラシック行います。
 
近年、ブラックバスは幻の魚!?と言われるぐらいに釣れない状況が続いている中でバスフィッシングを楽しむ大切な資源であるブラックバスに少しでも負担をかけることなく、トーナメントを楽しむためには・・・と考え、今シリーズはブラックバスの全長写真によるデジタルウエイイン方式を採用、シリーズ戦を全4戦から全3戦に変更、年間順位はポイント制にすることにいたしました。MORIZO CUPなどの単発の大会は別途、検討いたします。
 
いろいろなご意見があることは承知していますが、まずはやってみよう!ということで選手の皆様にはご理解いただけると幸いです。
 
スケジュールは下記の通りです。
 
  • 第1戦・・・5月28日(予備日:6月11日)
  • 第2戦(Pride of HEARTS)・・・7月2日(予備日:7月9日)
  • 予備日・・・8月20日
  • 第3戦・・・9月10日(予備日:9月17日)
  • クラシック・・・10月28・29日(予備日:11月11・12日)※クラシックはバサクラの日程次第で変更あり 
  • MORIZO CUP 2023・・・別途、お知らせします
ルールは下記ページをご参照ください。
 
 
トーナメント以外にもハゼ釣り大会などのイベントを予定しております。皆様のご参加お待ちしております!

 
 
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