パワーポール ムーヴ(MOVE)が発表された23年3月に下記リンクのブログをUPしました。

 パワーポール ムーヴ(MOVE)の軽さとムーヴPVの可能性

当該ブログでは『「レンタルボート仕様に加工したり(チタンシャフトのカットはかなりハードルが高いですが・・・)、日本仕様として32から36インチモデルが企画・販売されたら面白いかも!?という話で盛り上がりました』とムーヴPV(MOVE PV)の可能性について触れましたが、日本の正規代理店であるPower-Pole Japanさんのご尽力で妄想話を実現したのが、パワーポール ムーヴPV(MOVE PV)ショート です。 

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パワーポール ムーヴPV(MOVE PV)ショート はムーヴPVのシャフトが36インチになったモデルなのでパワーポール ムーヴ(MOVE)の特徴はそのまま。

  • 永久保証のチタンシャフト
  • 独自開発した次世代のブラシレスモーター搭載でハイパワー
  • 24V・36Vのどちらでも使用可
  • モーターを左右に振る時の駆動音がとても静か
  • リモコンでプロペラを逆回転させることができるのでアシに突っ込んだ時やウィードが絡んだ時に脱出が容易
  • GPSロック付きトローリングモーターとしては最軽量
  • ワイヤレスのフットペダルでストレス軽減
  • ローランスHDS PRO・LIVE・CARBONシリーズ、FSシリーズと連携可能

これらパワーポール ムーヴ(MOVE)の特徴については過去のブログにUPしていますので下記リンクをご参照ください。

今回、Power-Pole Japanさんのご厚意でデモ機がお借りできましたのでパワーポール ムーヴPV(MOVE PV)ショートならではの特徴と気になる点をお知らせしたいと思います。

まずはパワーポール ムーヴPV(MOVE PV)ショートならではの特徴からお伝えします。

メーカーがラインナップした正規品! 

 パワーポール社のHPを見ていただけるとわかりますが、36インチがラインナップされています!

メーカーHP:https://power-pole.com/move-pv

メーカーがラインナップしたモデルなので3年間のメーカー保証が付きます!!

マウント一体型としては最軽量! 

 パワーポール ムーヴPV(MOVE PV)ショート はエレキ本体とマウントとの一体型です。いつも通りに重量を計測してみると・・・ 

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 クイックリリースマウントのアッパー部を含む重量は約22kg。エレキに使用する一般的な鉛バッテリーより軽い重量でした。

持ち運びしやすい! 

 パワーポール ムーヴPV(MOVE PV)ショートはモーター部がマウントにロックされます。 

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黄色丸部がロックされるのでモーターがクルクル回らないし、重いところがマウントに集結、ペダルもワイヤレスなので重量を感じることなく、持ち運びが簡単です。

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昇降がスムーズ!

 パワーポール ムーヴPV(MOVE PV)ショートは今までのエレキとは違う昇降になります。 

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昇降はマウントにあるペダルを踏んで
ロックを解除するところから始まります

違いに違和感があるかもしれませんが、スムーズに昇降ができて、モーターの位置が可変するので今までのエレキの昇降より軽く感じます。

 



次に気になる点をお伝えします。
 

振動子のケーブルを結束できない

レンタルボートの場合、オールインワン振動子はサイドマウントポールで設置するケースが多いと思いますが、ライブソナー振動子の場合はエレキに装着する方が多いと思います。昇降動画を見てもらうとわかると思いますが、 パワーポール ムーヴPV(MOVE PV)ショートを昇降する際にはシャフトがマウントの駆動部内部を通過するのでライブソナー振動子のケーブルを結束バンドなどでシャフトに固定することができません。

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なのでケーブルは全体的に余裕を持たせてフリーにした上でヘッド近くのシャフトにロッドベルトなどを使って固定する(黄色丸部)する感じです。

シャフトにマウントを付けるとロックできない 

 ガーミンで言うところのパースペクティブモードが見たくてライブソナー振動子を専用のマウントでシャフトに付けたい方も多いと思います。

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 そうするとモーター部がマウントにロックがかかるところまで上げることができなくなります。

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 黄色矢印がマウント側のロック部、赤色矢印がシャット側のロック部。間に振動子専用マウントを設置することになるのでロックすることができません。

対策としてはエレキをある程度上げた時にそれ以上、モーター側が下がらないようにシャフトの高さ調整するロック(黄色丸部)をマウント側に移動(青矢印)させてロックすると良いです。

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それでもモーターがフラフラしてしまうので、ちょっとストレスを感じるかもしれません。

マウントの幅が広い

パワーポール ムーヴPV(MOVE PV)ショートのマウントは通常のエレキマウントより幅が広くて市販されているレンタルボート用のバウデッキに設置するとノブが回しづらいです。  

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デモ機が装着されていたのはサウザーのショートバウデッキ
デジタルストラクチャーのDSバウデッキのノブも同じピッチです

パワーポール ムーヴPV(MOVE PV)ショートはパワーがあるのでバウデッキのノブはしっかり締めてくださいね。

フットペダルには電力供給が必要

パワーポール ムーヴPV(MOVE PV)ショートに付属するワイヤレスフットペダルは電池式ではなく、12から36Vの電力を供給する必要があります。 

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フットペダルから出ているのが電源コードです
DSハイデッキのオフセットトレーにスッキリ収まってますね
 

バウ側に設置することが多い魚探用のバッテリーから電力供給することもできますが、当店で販売するパワーポール ムーヴPV(MOVE PV)ショートは本体の電源コードをアンダーソンコネクタ化する際にフットペダル用の電源コード一緒にカシメて電力供給します。 

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 ちなみに2個付属するワイヤレスリモコンも電池式ではなく、充電式です。

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 専用のクレードルで充電しますが、パワーポール社によると満充電すると1ヶ月以上、使えるそうなので自宅で充電すればよいと思います。もし、使えなくなったとしてもスマホにインストールしたパワーポールアプリで操作できます。

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 フットペダルにはGPSロックボタンなし

 パワーポール ムーヴPV(MOVE PV)ショートのフットペダルにはGPSロックのボタンがありません。

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モーターのオンオフのフットスイッチと
出力を変更するダイヤルノブだけです
 

GPSロックは付属のワイヤレスリモコンですることになりますが、どうしてもフットでやりたい方は別売りのフットボタンを購入する必要があります。

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 こちらは電池式。ハイデッキから取り外しができるようにマジックテープで付けると良いと思います。

 いろいろとお伝えしましたが、現物を見て触っていただくのが一番!ということで当店では近日中に展示機を用意する予定です。

パワーポール ムーヴPV(MOVE PV)ショートが気になる方はハーツカスタムの秋葉(TEL:080-4119-8802)までお気軽にお問い合わせくださいませ。

 

 

 

 

 
 

 

 

 


 

 

先日、レンタルボート専用リチウムイオンバッテリーをご紹介しましたが、船検条件承認バッテリーの品揃えも増えました。

新たに取り扱いを始めたのが、パイロンテック(PYLONTECH)のリチウムイオンバッテリー、 RT12100G31です。

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パイロンテック(PYLONTECH)の RT12100G31は12V100Aのリチウムイオンバッテリーで先に取り扱いを始めたEVOTEC(エヴォテック)リチビー(Lithi-B)インパルスリチウムに負けず劣らずの特徴があります。

  1. 船舶検査条件承認モデル!
  2. IP67の防水仕様! 
  3. 直列・並列接続が可能!
  4. バッテリーの正確な残量や充電状態をアプリで確認可能!
  5. 寒冷地でも安定して使用できるヒーター内蔵!
  6. 本体にON・OFFのスイッチ・手持ち・防爆弁を装備!

特徴1・2・3・4はインパルスリチウムと同様の特徴です。このうち特徴3は今まで触れたことがないので詳しく説明しますね。

12V100Aのパイロンテック(PYLONTECH)の RT12100G31インパルスリチウムの12V100Aは直列接続も並列接続も可能です。鉛バッテリーと同様に2個を直列接続すれば24V仕様のエレキに3個を直接接続すれば36V仕様のエレキに使用できます。

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パイロンテック(PYLONTECH)の RT12100G31付属のネットワークケーブルでリンクさせると複数のバッテリーをひとつのバッテリーとして管理できるようになります。

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パイロンテック(PYLONTECH)の RT12100G31インパルスリチウムの12V100Aは100Aの容量があります。他メーカーでは24V100A相当のリチウムイオンバッテリーが20kg前後。鉛バッテリーは1個が約24kg。パイロンテック(PYLONTECH)の RT12100G31インパルスリチウムの12V100Aの重量は1個約13kgなので1個ずつ持ち運べば、相当な軽さ!非力な方には大きなメリットではないでしょうか。

1個で100Aの容量、並列接続すれば200Aの容量を持つ大容量バッテリーになりますので複数台の大型GPS魚探に複数台のライブ系振動子を装着しているボートへのバッテリーシステム構築としても利用できます!

また、直列・並列接続できる12Vリチウムイオンバッテリーは鉛バッテリーと同じように使えますのでバスボートとレンタルボート兼用で使いたい方にも大きなメリットになります。

※直列・並列で使用する場合は注意事項がありますので付属する説明書を熟読ください

特徴5・6はパイロンテック(PYLONTECH)の RT12100G31だけが持つ特徴で本体にON・OFFスイッチと手持ち・防爆弁があり、ヒーターが内蔵されています。

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スイッチをOFFにすればプラス・マイナス端子に電流が流れないので間違えて導電性のある物を置いても短絡してBMS基盤を壊したり、発火につながるケースを防止できます。また、スイッチはバッテリーの状態を示すインジケーターでもあります。

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手持ちがあるので持ち運びも簡単!

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指で引っ張ると飛び出ます!

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また、黄色部に付属する端子を接続することで電源をONにすると必要な時に自動的にヒーターが起動します。

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バッテリーの取説はもちろん、アプリの取説も日本語です!

以前と比べて大幅に選択肢が増えたリチウムイオンバッテリー。今後も増えていくと思われます。当店としてもメリット・デメリットを理解した上でお客様のニーズに合ったバッテリーをご提案したいと考えております。リチウムイオンバッテリーの導入について気になることがございましたらお気軽に当店までご相談くださいませ

 

 

 

 

 

 

 

 

以前、当店が取り扱っているリチウムイオンバッテリーをご紹介いたしました。 

当該ブログ:http://www.heartsmarine.com/202302/post-1201.html 

これまで当店では船検のあるバスボートをメインに商売していますので『船検承認』または『船検条件承認』のリチウムイオンバッテリーのみを販売してきましたが、レンタルボートアイテム専任の秋葉が加わったことで船検非対応のレンタルボート用リチウムイオンバッテリーも取り扱いを始めることにいたしました。 

今回、新たに取り扱うことになったのはレンタルボート専用のadvplusリチウムイオンバッテリーです。  

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 advplusリチウムイオンバッテリーは今までご紹介してきたリチウムイオンバッテリーとは大きく違うレンタルボート専用としての特徴を持っています。

 1.リングスターのドカットにリチウムイオンバッテリーと充電器を内蔵!    

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 他メーカーのリチウムイオンバッテリーは鉛バッテリーと同じ形状をしていて運搬や防水性向上のためにドカットやバッカンなどに入れることが多いのですが、advplusリチウムイオンバッテリーはリングスターのドカットにリチウムイオンバッテリーシステムと専用の充電器が内蔵されています。なのでバッテリーとは別に入れ物を買う必要がなく、踏み台や腰かけ台としても利用できます。  

2.電圧モニターやUSB給電ポートなどを内蔵!   

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 advplusリチウムイオンバッテリーは大型ホワイトLED製の電圧メーター、エレキのオン・オフや異常発生時に自動的に回路を遮断するブレーカースイッチ、スマホやカメラなどの電源供給が可能なUSB給電ポートが内蔵されています。

 3.エレキとの接続はコネクタ仕様! P6191389-2.jpg

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 advplusリチウムイオンバッテリーはリングスターのドカット側面にエレキ電源用のコネクタ(赤)が配置されています。なのでエレキとの接続はワンタッチ! 

また、12V電源コネクター(青) も配置されていてライブウエルやビルジポンプの電源として使えるので別のバッテリーを持ち込む必要がありません!

 4.クラス最大容量&エレキに優しい電圧!

現在、当店では下記2種類のadvplusリチウムイオンバッテリーに特化して販売しています。 

  • LPC TR210:24V・100A・作動電圧19から25.2V 
  • LPC TR307:36V・70A・作動電圧28.5から38.1V

両モデルとも販売されているリチウムイオンバッテリーでは最大クラスとなる容量なので安心して1日中、釣りを楽しんでいただけます。また、両モデルとも鉛バッテリーに近い作動電圧なのでエレキに優しい仕様になっています。 

5.当店オリジナル仕様!

当店で販売するadvplusリチウムイオンバッテリーはオリジナル仕様になっています!  

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 当店で販売するレンタル仕様のエレキとの親和性を高めるためにコネクタを信頼のアンダーソンコネクタにしてもらいました。 これによりレンタル仕様のエレキと同時購入する方はバッテリー側をコネクタ化するための費用(税別7,000円)が必要なくなります

また、すでにエレキをお持ちの方も延長コードを当店に送っていただければ無料でコネクタ化いたします!  

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 レンタルボートでの利用に特化して設計されたadvplusリチウムイオンバッテリーは単なるバッテリーではなく、『パワーユニット』と呼ばれるだけのギミックが満載のバッテリーだと判っていただけたでしょうか。 

リチウムイオンバッテリーを含むレンタルボートアイテムに関してお問い合わせやご相談がございましたらハーツカスタムの秋葉(080-4119-8802)までお気軽にご連絡くださいませ。

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

SNSやハーツセレクトのスタッフブログでは何度か紹介してきましたレンタルボートアイテム。
 
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最近はご相談いただいたり、当店でご購入いただけるお客様が増えてきましたので、しっかりサポートできる体制を構築すべく専任のスタッフが加わりました! 
 
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ハーツカスタムの秋葉です
 
ハーツカスタムでは次のようなサポートをさせていただきます。
 
1.レンタルボートアイテムのご相談やご提案
 
 
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最近はGPSロック機能付きのトローリングモーターが発売されたり、ドアノブ式のマウントを有したトローリングモーターの品揃えが減少するなど、状況が大きく変わってきています。また、バウデッキやハイデッキ・ラダーなどはフィールド環境や借りるレンタルボートの種類によって選び方が変わります。
 
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さらにリチウムイオンバッテリーの登場でバッテリーも選択肢が増えました。 
 

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ハーツカスタムではお客様からご相談はもちろん、遊びたいフィールド環境やご予算に応じたアイテムをご提案いたします。特にGPSロック機能付きのトローリングモーターについてはレンタルボート用としてメリット・デメリットなどがございますのでしっかり説明させていただきます。
 
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レンタルボート仕様のローランスゴーストはデモ機がございますので事前にご連絡いただければ湖上で試乗していただけます。
 
レンタルボートアイテムのひとつであるGPS魚探についてはGPS魚探専任のスタッフであるハーツファインダーの高橋が引き続き、ご相談を承ります。
 
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これで当店ではレンタルボートに必要なアイテムすべてをご相談いただける体制を整えました!
 
2.トローリングモーターのカスタムや各種パーツの取り付け
 
 
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当店ではご希望をいただければご購入いただいたレンタルボートアイテムをすぐに使えるよう各種パーツの取り付けを行います。同時にご購入いただいたGPS魚探の設置もお任せください!
 
3.レンタルボートアイテムのセッティングレクチャー
 
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当店ではバスボートに納艇レクチャーと同様にご希望のお客様向けにレンタルボートアイテムのセッティングレクチャーを行っています。初めてのレンタルボートで不安なお客様は是非、ご要望ください。
 
また、GPSロック機能付きのトローリングモーターについては当店の知見に基づいたオリジナルの説明書をご用意しております。 
 
ここ最近、目覚ましい進化を続けるレンタルボートアイテムに関してお問い合わせやご相談がございましたらハーツカスタムの秋葉(080-4119-8802)までお気軽にご連絡くださいませ。
 
 
 
 
 
 
レンタルボートユーザーを中心にシェアが拡大しているリチウムイオンバッテリー。 
 
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バスボートにおいてもGPS魚探やライブ系振動子の搭載数によっては鉛バッテリーでは容量不足となるケースがあり、解決策としてリチウムイオンバッテリーを搭載することが徐々に増えてきています。
 
当店では船検のあるバスボートをメインに商売していますので『船検承認』または『船検条件承認』のリチウムイオンバッテリーのみを販売しています。現時点で販売しているのは下記3メーカーのバッテリーです。
 
日本で最初に『船検承認』されたリチウムイオンバッテリーとなったのが、エヴォルテックジャパンさんからリリースされているEVOTEC(エヴォテック)SE-36700です。
 
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それまで船検非対応だったリチウムイオンバッテリーをバスボートに搭載することをユーザーの判断に委ねる状況を良しとせず、ファーストペンギンとして日本初の『船検承認』を得るためにご尽力されたエヴォルテックジャパンさんには尊敬の念に堪えません。エヴォルテックジャパンさんの情報発信を拝見すると現状に満足することなく、もっと良いバッテリーを開発するんだ!という気迫が感じられますね。
 
エヴォルテックジャパンさんが『船検承認』という風穴を開けたことで流れが変わったようで 『船検条件承認』という判断が生まれました。
 
『船検条件承認』とは次の内容を守ることを条件に使用を認めるというものです。
 
  • リチウムイオンバッテリーはエレキや魚探の電源としては使用可能で船外機始動用(いわゆるクランキングバッテリー)には使用不可
  • リチウムイオンバッテリーは必ず船外で充電を行うこと
プロショップオオツカさんがリリースしているリチビー(Lithi-B)は『船検条件承認』となりました。
 
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リチウムイオンバッテリーといえばテレビで発熱や発火・爆発している動画を面白おかしく取り上げることが多くて危険なイメージをお持ちの方が多いと思います。プロショップオオツカさんはそのようなネガティブなイメージを払しょくするためにリチウムイオンバッテリーの種類の違いや実験動画、使用実例やメリットなどの情報発信を積極的に行い、リチウムイオンバッテリーのイメージ向上に多大な貢献をされたと思います。おそらくボート用のリチウムイオンバッテリーとして日本で最も売れているのがリチビー(Lithi-B)でしょう。
 
そして昨年から日本でも販売されているボブズマシンジャパンリミテッドさんが代理店を務めるインパルスリチウムも 『船検条件承認』のバッテリーです。
 
 
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アメリカで最も売れているバスボート用リチウムイオンバッテリーのひとつであるインパルスリチウム最大の特徴はバッテリーの残量や電圧などをアプリで確認できること!アメリカではブランドン・パラニュークなどの多くの選手をサポート。日本でも発信力のある選手を積極的にサポートすることで認知度が向上しています。何よりボブズマシンジャパンリミテッドさん自らバスボートやエレキに関係するお店に出向いてインパルスリチウムを売り込み、販路を開拓していることがシェアを伸ばしている最大の要因だと思います。
 
リチウムイオンバッテリーと言えば、レンジャーZ520RやZ521Rは標準でリチウムイオンバッテリーが搭載される仕様になっていてオンボートチャージャーもリチウムイオンバッテリー対応が標準装備されています。
 
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同じグループであるトラッカーマリンの
リチウムイオンバッテリーが搭載されてます
 
 
さすがレンジャー!と言いたくなるのがジャンプスターターも標準装備していること。
 
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レンジャー社が選んだのはNOCOのジャンプスターターGB40
 
エレキ用のバッテリーを24Vや36Vのリチウムイオンバッテリーに変更すると12Vのクランキングバッテリーが弱って船外機が始動しないトラブルが発生した時にエレキ用のバッテリーと取り換えて始動させるといった対応ができません。
 
NOCOのジャンプスターターGB40当店でも重宝していて自動車にはもちろん、船外機の始動にも使える優れもの。レンジャー社は非常用としてNOCOのジャンプスターターGB40を標準装備にしたのでしょう。エレキ用にリチウムイオンバッテリーを搭載している方やこれから搭載しようと思っている方で予備のクランキングバッテリーを搭載しないのであれば、持っていても損はないアイテムです。
 
バスボートにリチウムイオンバッテリーを搭載するためにはレンタルボートと違っていろいろと気を使う必要があります。また、メーカー&モデルごとに特徴がありますので搭載目的や使用環境などに応じて選択することをお勧めします。お問い合わせいただければお客様のニーズに合ったリチウムイオンバッテリーやシステム構築をご提案させていただきますのでお気軽にご相談くださいませ。
 
【注意事項】
当店駐艇場にはボートからバッテリーを降ろさずに充電できるコンセント会員という有料サービスがありますが、『船検条件承認』の順守のためリチウムイオンバッテリーは充電できません。その都度、ご自宅や宿泊先に持って帰って充電することになりますのでよろしくお願いいたします。

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
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